Un gruppo di habaneros esausti dopo aver aspettato più di sette ore alle fermate senza che alcun autobus apparisse ha deciso di attraversare a piedi il tunnel della baia di L'Avana, ha confermato questo sabato sul suo profilo Facebook l'attivista cubana Yamilka Lafita, conosciuta come Lara Crofs.
Crofs ha descritto la scena come "un panorama molto duro" che ha incontrato tornando a casa. Lei e altri conducenti privati hanno effettuato due giri trasportando gratuitamente coloro che aspettavano di attraversare, fino a quando un poliziotto li ha multati per "ostruzione del traffico" mentre uno di loro aiutava a far salire una madre con la sua bambina.
"Aquello si è fatto davvero caldo," ha scritto l'attivista, che ha descritto la situazione nella capitale come "disperante": più di 40 ore di blackout per ogni tre di elettricità, il carbone impazzito nei prezzi, una bombola di gas a 50 dollari e un camion di acqua che può costare 50.000 pesos cubani.
L'indignazione dei cittadini di fronte alla multa a chi aiutava è stata immediata nei commenti al post. "Come possono multare se stanno aiutando, dovrebbero ringraziarli," ha scritto una persona.
Un'altra ha detto: "È orribile, ma la cosa peggiore è il silenzio e che tutti dicono: e che cosa faremo? Se protesti, ti picchiano".
Crofs ha concluso la sua pubblicazione con un avvertimento che riassume il sentimento di molti abitanti dell'Avana: "Il mio quartiere si sta preparando per le proteste, si iniziano già a sentire i coperchi sbattere".
L'episodio si verifica giorni dopo che il regime ha attuato il taglio più severo al trasporto nazionale dall'inizio della crisi energetica, con autobus interprovinciali ridotti a tre frequenze settimanali e treni verso oriente che circolano una volta ogni 16 giorni.
La radice del collasso è la mancanza di carburante: Cuba è rimasta senza ricevere petrolio importato tra dicembre 2025 e aprile 2026 a causa dell'interruzione delle spedizioni da Venezuela e Messico, il che ha comportato una diminuzione del trasporto statale di passeggeri del 93% tra gennaio e settembre 2025.
La paradosso più denunciato dai cubani è avvenuto il 22 maggio, quando il regime ha mobilitato decine di autobus statali per un evento politico a sostegno di Raúl Castro presso la Tribuna Antimperialista, mentre il trasporto pubblico rimaneva paralizzato per la popolazione.
Non è la prima volta che il tunnel, una struttura di 733 metri di lunghezza che collega il centro della capitale con i municipi dell'est, diventa scenario di crisi. Nel giugno del 2025, un autobus della linea A40 è rimasto senza carburante all'interno del tunnel, costringendo i passeggeri, compresi i minori, a uscire a piedi.
Il malcontento travolge le reti. Questo sabato, i residenti di Regla hanno suonato i calderoni in pieno giorno per protestare contro i blackout di oltre 30 ore consecutive, e i cacerolazos sono aumentati di intensità in vari quartieri dell'Avana come Carlos III, San Miguel del Padrón, La Güinera e Santos Suárez.
L'Osservatorio Cubano dei Conflitti ha registrato 1.311 proteste nel mese di maggio, con l'elettricità come principale fattore scatenante.
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