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Il prezzo medio della benzina negli Stati Uniti è sceso al di sotto dei 4 dollari per gallone questo giovedì per la prima volta da marzo, un sollievo diretto per i consumatori che è arrivato poche ore dopo che il presidente Donald Trump ha firmato un accordo con l'Iran.
Secondo l'Associazione Americana dell'Automobile (AAA), il gallone di benzina senza piombo si attesta attualmente a 3,999 dollari a livello nazionale, a seguito di una diminuzione del 15% del prezzo del greggio americano durante il mese di giugno.
Il patto tra Washington e Teheran richiede all'Iran di ridurre le sue riserve di uranio altamente arricchito e di revocare le sanzioni sostenute dagli Stati Uniti.
L'accordo, mediato dal primo ministro pachistano Shehbaz Sharif, stabilisce un cessate il fuoco definitivo e avvia un periodo di 60 giorni per negoziare il futuro del programma nucleare iraniano, sebbene Trump abbia lasciato aperta la possibilità di riprendere gli attacchi nel caso l'Iran non rispetti gli accordi.
La diminuzione nei distributori contrasta con i massimi registrati durante il conflitto: il 21 maggio 2026, il gallone è arrivato a costare 4,56 dollari, e il petrolio ha superato i 125 dollari al barile.
Lunedì, il barile di riferimento statunitense era quotato intorno agli 80 dollari, rispetto ai 67 dollari precedenti alla guerra.
Nonostante il sollievo, i prezzi continuano a essere circa un 25% più alti rispetto a un anno fa, quando il gallone aveva una media di 3,18 dollari, secondo i dati di AAA raccolti da Axios.
Le differenze tra gli stati sono evidenti. California registra il prezzo più alto del paese con 5,64 dollari per gallone, mentre Carolina del Sud ha il più basso, con 3,58 dollari. Il diesel rimane sopra i 5 dollari per gallone in tutto il territorio nazionale.
Gli analisti avvertono che la piena ripresa del mercato energetico sarà graduale.
Il stretto di Hormuz —che prima del conflitto trasportava un quinto del petrolio greggio mondiale— impiegherà settimane o mesi per tornare a operare normalmente, con centinaia di navi ancora bloccate nel Golfo Persico.
I produttori del Golfo che hanno ridotto la loro produzione avranno bisogno di tempo per riattivarla, e le raffinerie, che pagano il petrolio con un mese o più di anticipo, non elaboreranno immediatamente prodotti più economici.
L'esperto Patrick De Haan, di GasBuddy, ha stimato che un terzo dell'aumento potrebbe invertirsi in uno o tre mesi, un altro terzo in tre o sei mesi, e che tornare ai livelli precedenti alla guerra potrebbe richiedere fino all'inizio o alla metà del 2027.
Il conflitto con l'Iran non ha colpito solo il mercato energetico: i combattimenti nello stretto di Ormuz hanno interrotto anche le catene di approvvigionamento di fertilizzanti, alimenti e calzature, e le aziende prevedono che i costi elevati continueranno per un certo periodo.
Dal punto di vista politico, il calo dei prezzi offre un certo respiro a Trump, la cui retorica durante il conflitto —inclusa la frase «non penso alla situazione finanziaria degli americani»— gli ha procurato un significativo costo elettorale in vista delle elezioni di metà mandato.
Secondo Axios, l'indice di fiducia dei consumatori dell'Università del Michigan è salito a 48,9 a giugno, il suo primo miglioramento in cinque mesi, sostenuto in parte dal sollievo nei prezzi dei carburanti.
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