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Le tariffe dei tricicli privati a Matanzas diminuiranno dopo che le autorità locali hanno tenuto una riunione con i proprietari e i conducenti per riorganizzare il servizio e stabilire prezzi ufficiali per diverse delle tratte più utilizzate della città.
L'incontro, svoltosi questo martedì tra rappresentanti del Governo Municipale, del Partito Comunista e dei trasportatori privati, arriva solo pochi giorni dopo che gli utenti hanno denunciato l'asserito forte incremento dei prezzi in mezzo alla crisi del trasporto pubblico.
Fino alla settimana scorsa, alcuni tricicli addebitavano 300 pesos per il percorso fino a Peñas Altas e 150 pesos fino alla Terminal de Ómnibus. Con le nuove tariffe concordate, queste cifre saranno ridotte.
Secondo quanto riportato dal giornalista Yuni Moliner e confermato da Radio 26, i prezzi stabiliti saranno di 250 pesos tra il Preuniversitario e Peñas Altas; 125 pesos dal Preuniversitario alla Terminal; 125 pesos tra il Preuniversitario o la Cattedrale e Versalles; e 150 pesos tra il Preuniversitario e l'Ospedale Faustino Pérez.
I conducenti avevano giustificato i recenti innalzamenti per l'aumento dei costi delle batterie, dei pezzi di ricambio e di altri materiali necessari per mantenere i veicoli in funzione, in un contesto caratterizzato dalla svalutazione del peso cubano e dall'aumento costante del dollaro nel mercato informale.
Oltre alle tariffe, l'incontro è servito per affrontare la situazione di un settore che è diventato un elemento chiave della mobilità urbana a Matanzas.
Le autorità si sono impegnate a velocizzare la legalizzazione dei tricicli elettrici e a combustione, sfruttando una disposizione eccezionale del Ministero dei Trasporti che consente di richiedere licenze operative utilizzando il numero di telaio per quei veicoli che non dispongono ancora di targa ufficiale.
È stata annunciata anche la creazione di rappresentanti per piqueras e l'inizio del processo di sindacalizzazione dei trasportatori, una misura che mira a formalizzare un'attività che è cresciuta rapidamente negli ultimi anni.
Un altro degli accordi prevede la partecipazione di alcuni tricicli in servizi prioritari di Salute Pubblica e dell'Impresa Elettrica, oltre a mantenere informati i conducenti sui progetti di stazioni di ricarica per veicoli elettrici che vengono sviluppati nella provincia.
L'importanza di queste decisioni risiede nella dipendenza che migliaia di matanceros hanno attualmente dai tricicli per spostarsi.
Il deterioramento del trasporto statale ha lasciato questi veicoli privati come una delle principali alternative di mobilità nella città. Negli ultimi mesi, numerose linee urbane e intermunicipali hanno ridotto o sospeso le operazioni a causa della mancanza di carburante, pezzi di ricambio e autobus disponibili.
Di fronte a questa realtà, i tricicli sono passati da essere un'opzione complementare a diventare un servizio essenziale per buona parte della popolazione.
Le autorità e i trasportatori hanno concordato sulla necessità di mantenere il dialogo per cercare un equilibrio tra la sostenibilità economica del servizio e la capacità di pagamento degli utenti, sempre più colpiti dall'inflazione e dalla crisi economica che attraversa il paese.
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