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Il vicepresidente russo Dmitri Chernyshenko ha annunciato giovedì che la Russia trasferirà 50 veicoli della marca Moskvich all'azienda di taxi de L'Avana, nell'ambito del Dialogo Imprenditoriale Russia-Cuba tenutosi durante il XXIX Forum Economico Internazionale di San Pietroburgo (SPIEF 2026).
Chernyshenko ha inquadrato la consegna in un contesto più ampio di cooperazione bilaterale: «Dopo gli accordi raggiunti tra i nostri presidenti, Vladimir Putin e Miguel Díaz-Canel, continuiamo a sviluppare la cooperazione in diverse aree. Lo scorso anno, la Russia ha aumentato le sue importazioni da Cuba del 20%. La fornitura di veicoli russi a Cuba - GAZ, UAZ, KAMAZ e Lada - si sta ampliando».
Il 7 maggio scorso, il Dipartimento dei Trasporti di Mosca ha confermato al quotidiano russo Izvestia che Cuba ha iniziato i lavori di costruzione dell'infrastruttura del parco taxi Moskvich all'Avana, e che «tutti i veicoli e le attrezzature sono pronti per la spedizione dalla Russia».
Alcuni dei veicoli sono a benzina e altri elettrici, con infrastruttura di ricarica solare per quelli elettrici.
Il progetto è in corso da più di un anno. Nel novembre del 2024, il vice sindaco dei Trasporti di Mosca, Maxim Liksutov, e il ministro dei Trasporti di Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, hanno firmato un memorandum per introdurre 50 Moskvich nei servizi di taxi a L'Avana e Varadero.
Nel maggio del 2025, il presidente Miguel Díaz-Canel ha visitato la fabbrica Moskvich a Mosca, dove il sindaco Serguéi Sobianin gli ha donato 10 veicoli aggiuntivi - modello Moskvich 6 - per i servizi sociali a L'Avana.
Que quei 10 veicoli sono arrivati nella capitale cubana a novembre scorso e sono stati destinati ai servizi sanitari e educativi, non al trasporto pubblico generale.
Chernyshenko ha anche annunciato giovedì la firma di un memorandum per lo sviluppo congiunto di vaccini contro il cancro, che la Russia ha fornito a Cuba sei tonnellate di sostanze per la produzione di medicinali nel 2025, e che circa 90 aziende russe sono interessate a esportare carne, prodotti caseari e pesce nell'Isola.
L'annuncio dei 50 Moskvich arriva nel momento peggiore per il trasporto cubano da decenni. Il trasporto statale di passeggeri è crollato del 93 % tra gennaio e settembre 2025.
Il 6 febbraio, il sistema di trasporto urbano dell'Avana è collassato completamente, con tutte le linee di autobus e minibus fermate per mancanza di carburante.
In Ciego de Ávila, funzionavano solo due delle 135 linee di autobus al 31 marzo 2026.
In questo contesto, i 50 taxi Moskvich - orientati principalmente ai turisti e agli utenti con capacità di pagamento in valuta estera - rappresentano una soluzione simbolica e marginale rispetto alle reali esigenze di mobilità di milioni di cubani.
La cooperazione automobilistica russo-cubana si inserisce in una tendenza più ampia: Cuba ha messo varie delle sue industrie nelle mani russe negli ultimi anni, e la Russia prevede di riprendere l'assemblaggio di veicoli GAZ sull'isola nel 2026, dopo aver già inaugurato una linea di assemblaggio di UAZ nel 2025.
Chernyshenko ha concluso il suo intervento con una dichiarazione che riassume la narrativa di entrambi i regimi: «La nostra associazione è destinata a diventare un esempio di una nuova architettura per la cooperazione economica internazionale in un mondo multipolare».
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