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Cuba ha iniziato i lavori di costruzione del parco taxi russo-cubano a L'Avana, come confermato questo giovedì dal Dipartimento dei Trasporti di Mosca al quotidiano russo Izvestia.
Il progetto prevede l'operazione di 50 veicoli della marca Moskvich —una combinazione di modelli a benzina ed elettrici— e l'installazione di infrastrutture di ricarica solare per i veicoli elettrici.
«Attualmente, la parte cubana sta effettuando lavori di costruzione nei terreni dove saranno posizionati gli oggetti di infrastruttura del parco taxi; i tempi di completamento dei lavori dipendono dai colleghi», ha sottolineato l'organismo moscovita.
La stessa fonte ha precisato che «tutti gli autovetture e le attrezzature sono pronte per la spedizione dalla Russia».
Una volta operativo, il servizio sarà dedicato sia ai residenti dell'Avana che ai turisti provenienti dalla Russia e da altri paesi, secondo il Dipartimento dei Trasporti di Mosca.
Il progetto è stato discusso il 1° aprile a San Pietroburgo, durante la XXIII sessione della Commissione Intergovernativa russo-cubana di cooperazione commerciale, economica e scientifico-tecnica.
In quella riunione, il vicepremier russo Dmitri Chernyshenko ha confermato che la parte russa consegnerà i 50 veicoli per il parco habanero e ha annunciato inoltre la ripresa dell'assemblaggio di veicoli GAZ a Cuba nel 2026.
I precedenti del progetto risalgono a novembre 2024, quando il vicesindaco dei Trasporti di Mosca, Maxim Liksutov, e il ministro dei Trasporti di Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, hanno firmato un memorandum di cooperazione per l'introduzione di 50 Moskvich nei servizi di taxi a L'Avana e Varadero.
Nel maggio del 2025, il presidente Miguel Díaz-Canel ha visitato la fabbrica Moskvich a Mosca, dove il sindaco Serguéi Sobianin gli ha offerto 10 veicoli aggiuntivi come donazione.
Quei veicoli sono arrivati a La Habana nel novembre del 2025 e sono stati destinati a servizi di salute ed educazione, non al trasporto pubblico generale.
L'annuncio arriva nel mezzo del peggior collasso dei trasporti che Cuba abbia registrato in decenni.
Il trasporto statale di passeggeri è crollato del 93% tra gennaio e settembre 2025, e il sistema di trasporto urbano dell'Avana è collassato completamente il 6 febbraio 2026 con tutte le linee paralizzate.
In questo contesto, i 50 taxi Moskvich —destinati principalmente a turisti e residenti con capacità di spesa— rappresentano una soluzione marginale rispetto alle reali esigenze di mobilità della popolazione cubana.
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