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Un gruppo di ex dipendenti di Spirit Airlines ha presentato una causa collettiva contro la compagnia aerea in tribunale fallimentare, sostenendo di essere stati licenziati senza il preavviso richiesto dalla legge federale e che non hanno ancora ricevuto gli stipendi né i benefici a cui hanno diritto, ha riportato Telemundo 51.
Molti dei richiedenti sono residenti nel sud della Florida.
L'azione legale è stata presentata il 12 maggio e viene trattata come causa collettiva presso il tribunale fallimentare, dato che Spirit si era già avvalsa in precedenza della protezione del Capitolo 11.
La causa sostiene che la compagnia aerea ha violato la Legge di Adeguamento e Riqualificazione dei Lavoratori del 1988, nota come Legge WARN, che obbliga i datori di lavoro con 100 o più dipendenti a notificare con 60 giorni di anticipo qualsiasi chiusura di massa.
L'avvocato Eric Lechtzin, che rappresenta gli ex dipendenti, ha spiegato l'entità della richiesta: "Stiamo facendo causa, innanzitutto, per 60 giorni di salari non pagati, che essenzialmente rappresentano una penalità per non aver dato preavviso prima della chiusura dell'azienda ai sensi della Legge di Adeguamento e Riqualificazione dei Lavoratori del 1988".
La richiesta non si limita agli stipendi. Lechtzin ha specificato che si propone anche di recuperare i benefici lavorativi completi.
"Oltre ai 60 giorni di stipendio, stiamo anche cercando 60 giorni di benefici per i dipendenti, che includerebbero la continuazione della copertura sanitaria, contributi per la pensione, questo tipo di cose, e infine stiamo cercando di recuperare vacanze e permessi per malattia accumulati e non utilizzati," ha dettagliato.
La chiusura di Spirit è avvenuta in modo brusco il 2 maggio alle 3:00, quando la compagnia aerea ha cancellato tutti i suoi voli dopo il fallimento di un salvataggio governativo da 500 milioni di dollari negoziato con l'amministrazione Trump.
Il collasso ha lasciato circa 17.000 dipendenti senza lavoro da un giorno all'altro, e l'assicurazione medica di tutti loro è scaduta lo stesso giorno.
L'impatto nel sud della Florida è stato particolarmente severo. Più di 3.260 lavoratori hanno perso il proprio lavoro nei distretti di Broward e Miami-Dade: 2.529 presso l'Aeroporto Internazionale di Fort Lauderdale-Hollywood, 551 nel Centro di Supporto Spirit di Dania Beach e 181 all'Aeroporto Internazionale di Miami.
In tutto lo stato della Florida, i licenziamenti hanno superato i 4.850 lavoratori, secondo gli avvisi ufficiali presentati a FloridaCommerce il 6 maggio.
Lechtzin ha sottolineato l'angoscia che molti dei suoi assistiti vivono di fronte alla perdita improvvisa della copertura medica: "Mi dicono di avere condizioni mediche croniche o familiari con condizioni mediche e non sanno cosa faranno con la copertura medica. Stanno cercando disperatamente un aiuto".
L'avvocato ha anche avvertito che la causa potrebbe ampliarsi se i pagamenti finali pendenti non vengono risolti. Spirit si era dichiarata in bancarotta nel novembre del 2024 e nuovamente nell'agosto del 2025, accumulando perdite superiori a 2.500 milioni di dollari dal 2020.
L'aumento del 95 % del prezzo del carburante per aviazione, derivante dal conflitto bellico tra Stati Uniti, Israele e Iran iniziato il 28 febbraio 2026, è stato uno dei fattori che ha precipitato il collasso definitivo.
La compagnia aerea non ha risposto alle richieste di commento sulla causa.
Lechtzin ha riassunto l'entità del problema con una cifra senza appello: "Abbiamo 17.000 persone che ora sono disoccupate e senza benefici medici, e stanno lottando per andare avanti".
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