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Cuba ha registrato questo giovedì una massima affectazione di 1.333 MW alle 20:10, superiore a quanto pianificato, mentre L'Avana accumula questo venerdì cinque giorni consecutivi senza interruzioni di corrente per carenza di generazione, una disparità che riflette la profonda disuguaglianza del sistema elettrico nazionale.
La Unione Elettrica ha attribuito il peggioramento di giovedì a "non entrata della Patana di Melenos e uscita dei motori del Fuel di Mariel", il che ha prolungato le interruzioni per 17 ore e 49 minuti in tutto il paese.
Questo venerdì, alle 06:00 ore, la disponibilità del sistema era di 1.885 MW rispetto a una domanda di 2.026 MW, con 260 MW già influenzati in quel momento e una stima di 650 MW di influssi per l'orario di mezzogiorno.
Il panorama per il picco notturno di questo venerdì è altrettanto cupo: la Unión Eléctrica prevede una disponibilità di 1.940 MW contro una domanda di 3.100 MW, il che porta a un deficit di 1.160 MW e a un'inevitabile contrazione prevista di 1.190 MW.
Le avarie attive includono le unità 1 e 2 della Central Termoeléctrica Ernesto Guevara De La Serna, l'unità 6 della CTE Nuevitas, l'unità 2 della CTE Felton e le unità 3 e 5 della CTE Renté, mentre altre unità rimangono in manutenzione con 293 MW limitati termicamente.
Come unico sollievo parziale, i 54 parchi solari fotovoltaici hanno generato 3.820 MWh questo giovedì con una potenza massima di 536 MW, anche se operano solo durante il giorno e senza capacità di stoccaggio per coprire i picchi notturni.
Il contrasto tra L'Avana e il resto del paese ha una spiegazione concreta: il greggio donato da Russia, arrivato al porto di Matanzas il 31 marzo a bordo della petroliera Anatoly Kolodkin con 730.000 barili, è stato raffinato nella pianta Camilo Cienfuegos e la sua distribuzione è iniziata il 17 aprile a un ritmo di 800 tonnellate giornaliere di fuel oil, la metà delle 1.600 necessarie.
Il stesso Díaz-Canel ha riconosciuto in un'intervista con Opera Mundi che questo carico rappresenta un terzo di quello di cui abbiamo bisogno in un mese e che "con questo possiamo soddisfare le esigenze di circa 10 giorni". Il ministro dell'Energia e delle Miniere, Vicente de la O Levy, è stato più diretto mercoledì scorso nella Mesa Redonda: "Solo con questa nave abbiamo carburante fino alla fine di questo mese".
Díaz-Canel ha anche ammesso che Cuba è stata 4 mesi senza ricevere una goccia di carburante: "4 mesi, 4 mesi senza ricevere nulla, lavorando con le nostre riserve e lavorando da gennaio ad aprile".
Mientras L'Avana gode di un sollievo temporaneo, province come Holguín, Granma e Santiago di Cuba segnalano interruzioni fino a 24 ore al giorno. A Moa i blackout superano le 18 ore, e a Bartolomé Masó, Granma, i residenti descrivono intere giornate senza elettricità.
La indignazione dei cittadini si manifesta sui social media: "Perché la capitale è da giorni senza blackout e nelle province continuiamo uguali o peggio? Non abbiamo il diritto di vivere meglio?", ha scritto un cittadino cubano in risposta a un post del vice ministro degli Esteri Carlos R. Fernández de Cossío, che ha celebrato il "relativo sollievo" attribuendolo all'embargo energetico.
Un secondo nave russo, il Universal, con 251.000 barili di diesel, è prevista la sua arrivo nei Caraibi il 29 aprile, ma Cuba ha bisogno di otto navi di combustibile al mese e da dicembre 2025 ad aprile 2026 ha ricevuto solo una.
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