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Il presidente colombiano, Gustavo Petro, ha riconosciuto domenica scorsa che un'azienda privata del suo paese ha caricato petrolio sulla nave Ocean Mariner, il petroliera intercettata nei giorni scorsi dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti nei Caraibi, dopo essersi deviata due volte verso acque vicine a Cuba.
Sin embargo, il mandatario ha chiarito che non ci sono state irregolarità, e ha respinto l'accusa che il suo Governo abbia agito come "complice" dell'isola.
La controversia è scoppiata dopo che è stato reso noto che la nave -partita da un porto vicino a Barranquilla con destinazione dichiarata Repubblica Dominicana- ha modificato la sua rotta nei Caraibi, il che ha portato all'intervento delle autorità statunitensi.
L'episodio si è svolto nel contesto degli avvertimenti del presidente Donald Trump di punire con dazi i paesi che vendono petrolio a Cuba.
Desde il suo account su X, Petro ha risposto alle accuse della giornalista e candidata presidenziale, Vicky Dávila, che ha definito il suo Governo "corrotto e complice".
“Complice di cosa?”, domandò inizialmente il presidente.
Subito dopo difese la legalità dell'operazione, sottolineando che si trattava di una transazione privata.
“Chi carica la nave è un'azienda privata e a quella compagnia petrolifera privata vengono consegnati documenti della nave che acquista il petrolio e dicono che va verso la Repubblica Dominicana”, ha sottolineato.
Petro ha insistito che lo Stato colombiano non ha partecipato alla logistica né alla vendita del combustibile, e ha respinto qualsiasi irregolarità: “Non c'è alcuna irregolarità colombiana né pubblica né privata.”
Según reporti stampa, l'operazione commerciale sarebbe stata concordata per circa 6,9 milioni di dollari e la nave è stata ispezionata dalle autorità doganali prima di salpare.
Tuttavia, di fronte alle coste dominicane, il tanquer ha effettuato manovre che lo hanno avvicinato a Cuba, dopo di che è stato intercettato e scortato dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti.
Difesa di Cuba e critica all'embargo
Nel suo ampio messaggio, il mandatario colombiano non si è limitato alla questione commerciale e ha colto l'occasione per mettere in discussione l'embargo statunitense sull'isola.
“La pratica di blocco di un paese nei confronti di un altro porta solo a genocidio e estorsione sui popoli”, ha affermato.
Ha difeso anche il ruolo di Cuba nei processi internazionali, sottolineando: “Ringrazio Cuba per aver collaborato con la Norvegia per la pace della Colombia.”
In quella stessa direzione, ha ricordato la produzione di vaccini cubani durante la pandemia: “Si è dimenticato che Cuba ha prodotto un vaccino anti-covid in tempo e ha salvato decine di migliaia di vite nel mondo?”.
Petro è andato oltre proponendo un cambiamento di approccio nella politica statunitense nei confronti di La Habana: “Invito gli Stati Uniti a cambiare la loro politica verso Cuba e li invito a dare il via al programma di energia solare in tutta l'isola”.
Un precedente nella stessa controversia
Horas prima di quella pubblicazione centrale, il mandatario si era già espresso su X riguardo al caso, in un altro messaggio in cui ha difeso il trasporto libero di petrolio nei Caraibi e ha ribadito il suo impegno a sostituire il greggio con l'energia solare come asse energetico regionale.
Quella dichiarazione segnò il confine della sua posizione prima di rispondere direttamente alle accuse di “complicità”.
Il caso dell'Ocean Mariner si verifica in un momento di forte pressione economica su Cuba, che affronta una carenza di carburante e una profonda crisi interna.
Aggiunge inoltre un nuovo elemento di tensione potenziale nelle relazioni commerciali dei Caraibi, in un contesto in cui Washington ha inasprito il proprio discorso nei confronti dei paesi che mantengono scambi energetici con l'isola.
Nel frattempo, Petro mantiene la sua posizione: l'operazione è stata privata, non ci sono state illegalità e il dibattito, a suo avviso, dovrebbe concentrarsi non sulle sanzioni, ma sulla cooperazione e sulla transizione energetica.
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