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Il turismo a Cuba sta crollando in un momento in cui l'isola ha disperatamente bisogno di valuta estera. Quello che è stato per quasi due decenni il principale motore economico del paese sta attraversando la sua crisi peggiore.
La caduta del turismo è già vicina al 70% in meno di visitatori rispetto al 2018, secondo i dati citati dall'agenzia Associated Press.
En La Habana ogni giorno un piccolo gruppo di turisti si scatta foto davanti alle auto classiche e se ne va senza prenotare alcun tour. “Questo è deprimente”, lamenta Reymundo Aldama, autista di una Ford Fairlane rosa del 1957.
“Stiamo aspettando che arrivino, stiamo aspettando lavoro”, ha detto, e ha assicurato che i viaggiatori non arrivano sull'isola.
Il crollo del turismo colpisce direttamente migliaia di cubani che dipendono dal settore per sopravvivere. Autisti, camerieri, locatari e venditori ambulanti si trovano ad affrontare giornate sempre più lunghe e con minori guadagni.
Prima guadagnava 50 dollari per un tour, ora devo ridurlo a 25 o addirittura 20", spiega Aldama.
La crisi si aggrava a causa dei blackout, della carenza di forniture e della mancanza di carburante, ulteriormente aggravata dalla sospensione delle spedizioni di petrolio dalla Venezuela, dopo la cattura di Nicolás Maduro da parte delle forze statunitensi.
Inoltre, recentemente il Messico ha annunciato la sospensione temporanea della fornitura di petrolio a Cuba.
Tra gennaio e novembre del 2025, l'isola ha ricevuto appena 1,6 milioni di visitatori, ben al di sotto dei 4,8 milioni registrati nel 2018. Le sanzioni imposte da Washington e il deterioramento dei servizi fondamentali, come i trasporti e la pulizia urbana, hanno anche allontanato i viaggiatori.
“C'è stato un enorme cambiamento”, riconosce Gaspar Biart, autista di autobus turistici. “Prima partivano pieni, ora escono quasi vuoti”. Quando il turismo era in crescita, otto autobus a due piani percorrevano L'Avana; oggi ne restano solo quattro, la maggior parte quasi vuoti.
Mientras il regime cerca di dare la colpa all'embargo e alle sanzioni, la realtà nelle strade mostra negozi chiusi, ristoranti vuoti e un crescente scoraggiamento tra i lavoratori. “Il giorno in cui finirà la benzina, smetteremo di guidare”, dice Aldama. “Non c'è altra opzione”.
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