Il Servizio di Immigrazione e Controllo delle Dogane (ICE) ha affermato che ha la missione di garantire che i "immigrati clandestini criminali" non conducano camion con semi rimorchi sulle strade interstatali degli Stati Uniti.
En un messaggio di X, l'agenzia ha affermato che le strade del paese “devono essere sicure per le famiglie statunitensi”, secondo un messaggio citato sui social.
"ICE ha la missione di garantire che gli immigrati clandestini criminali NON conducano camion con rimorchio sulle strade interstatali. Le strade americane devono essere sicure per le famiglie americane", ha scritto.
L'avvertimento ha assunto rilevanza dopo la testimonianza di un camionista a New York, diffusa dallo stesso ICE.
L'uomo ha realizzato un video per avvertire altri migranti della necessità di portare sempre con sé la propria documentazione.
Questo caso si aggiunge ad altri che sono emersi nel 2025. Tra questi, figura quello di un cubano arrestato da agenti federali mentre attraversava l'Interstatale 75 (I-75).
Il conducente ha raccontato che stava percorrendo la I-75 quando si è imbattuto in operazioni dell'ICE ed è stato fermato. "Mi hanno fermato e la prima cosa che mi hanno chiesto è stata questa...", ha spiegato mostrando la sua carta di soggiorno.
Secondo la sua versione, il fatto di portare il documento gli ha permesso di continuare il viaggio senza ulteriori conseguenze.
Aggiunse che, se non l'avesse portata, lo avrebbero arrestato anche se avesse avuto uno status legale, e che il processo sarebbe stato “più veloce” se la documentazione fosse stata pronta.
Durante l'estate del 2025, il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti ha annunciato la sospensione immediata dei visti di lavoro per autisti di camion commerciali stranieri, una misura promossa dal segretario Marco Rubio dopo un incidente mortale in Florida coinvolgente un autista senza status legale.
La decisione, che mirava a proteggere i posti di lavoro nazionali e rafforzare la sicurezza stradale, faceva parte di una politica più ampia di controllo migratorio che ha influenzato direttamente il settore dei trasporti e migliaia di lavoratori immigrati in tutto il paese.
Poco dopo, il Dipartimento dei Trasporti (DOT) ha inasprito i requisiti affinché i non cittadini potessero ottenere patenti di guida commerciali (CDL), limitando l'idoneità a determinati visti e richiedendo una verifica rigorosa dello stato migratorio.
Secondo quanto spiegato dal segretario Sean Duffy, questa misura era una risposta alla rilevazione di licenze rilasciate in modo irregolare in vari stati e all'preoccupazione per l'aumento degli incidenti mortali causati da conducenti privi di cittadinanza statunitense.
La nuova normativa ha ridotto drasticamente il numero di stranieri abilitati a operare camion pesanti e ha posto sotto revisione i programmi statali di concessione di permessi.
In ottobre di quello stesso anno, un autista cubano è stato arrestato in Oklahoma durante un'operazione dell'ICE e della Pattuglia Stradale (OHP), nell'ambito delle operazioni autorizzate dal programma 287(g).
Il conducente, privo di una valida licenza commerciale, è stato uno dei più di 120 immigrati privi di documenti arrestati durante l'operazione, che l'ICE ha presentato come uno sforzo per mantenere le strade sicure.
Il caso, insieme ad altri simili, ha messo in evidenza la crescente pressione delle autorità federali sui trasportatori stranieri e i rischi legali che affrontano i migranti cubani impegnati nel trasporto di merci negli Stati Uniti.
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