Un incidente stradale tra una motocicletta e un'automobile si è verificato martedì mattina nelle vicinanze del ponte di Calabazar, all'Avana, causando danni visibili a entrambi i veicoli.
Il fatto è stato riportato sui social media da Eliandris Quintero Díaz, che ha condiviso immagini e un video dell'incidente nel gruppo di Facebook INCIDENTI AUTOBUS & CAMIONI per più esperienza e meno vittime.
Nelle pubblicazioni si possono osservare i due veicoli con significativi danni strutturali, fermi in mezzo alla strada senza la presenza della polizia, almeno nei primi momenti dopo l'incidente, come confermato da Quintero Díaz nel post.
Secondo quanto riportato, l'incidente è avvenuto tra le 8:00 e le 9:00 del mattino, e quando è passato da quel luogo la Polizia non era ancora arrivata.
Un altro utente del gruppo ha precisato che il luogo esatto dell'incidente è stato di fronte all'ingresso dell'azienda Gelma, tra la strada Pinar e il ponte menzionato, vicino al rione Capri.
Fino ad ora, non è stato confermato se ci sono state persone ferite, anche se i testimoni indicano che, fortunatamente, non sembrava ci fossero vittime gravi.
Il contesto: una realtà preoccupante
Anche se nel primo quadrimestre del 2025 le autorità hanno riportato una riduzione nel numero totale di incidenti stradali rispetto agli anni precedenti, i dati rivelano una tendenza allarmante: sono aumentati i decessi, soprattutto tra i conducenti di moto, ciclomotori e bicitaxi, così come tra i pedoni.
Tra gennaio e aprile, la Commissione Nazionale per la Sicurezza Stradale ha segnalato 3.035 incidenti, con 2.670 feriti e 290 decessi.
Le moto e i ciclomotori, sempre più comuni nel paese, sono stati coinvolti in oltre la metà degli incidenti e hanno rappresentato il 25% delle morti.
In maggio, il quotidiano Granma ha riportato che, sebbene gli incidenti fossero diminuiti, gli sinistri sono stati più mortali.
Il capo dell'Organo Specializzato di Transito, colonnello Roberto Rodríguez Fernández, ha spiegato che il fattore umano è stato presente nel 91% dei casi.
Le cause più comuni sono state: eccesso di velocità, distrazione alla guida, mancato rispetto dei segnali stradali e sorpassi non consentiti.
Inoltre, l'orario più pericoloso continua a essere tra le 15:00 e le 18:00, anche se gli incidenti al mattino non sono insoliti.
Le autorità, come parte del contrasto a questa situazione, hanno applicato oltre 235.000 multe, cancellato 344 patenti di guida e effettuato più di 61.000 ispezioni tecniche sulla pubblica via nei primi mesi dell'anno.
Persistono i rischi
L'incidente di martedì è un nuovo promemoria dei rischi quotidiani sulla strada, specialmente in una capitale dove il parco veicolare si è diversificato senza che l'infrastruttura e la cultura stradale abbiano accompagnato il cambiamento.
Sebbene le cause esatte dell'incidente a Calabazar siano ancora sconosciute, la sua rapida diffusione sui social media riflette una crescente preoccupazione da parte dei cittadini di fronte all'alta frequenza di questi eventi.
Le autorità non hanno ancora rilasciato un comunicato ufficiale su questo incidente.
Domande frequentu delle informazioni sugli incidenti stradali a Cuba
Quali sono le principali cause degli incidenti stradali a Cuba?
Le principali cause degli incidenti stradali a Cuba sono l'eccesso di velocità, la distrazione alla guida, il mancato rispetto dei segnali stradali e i sorpassi azzardati. Inoltre, il fattore umano è presente nel 91% dei casi. La mancanza di attenzione al controllo del veicolo e la guida sotto l'effetto dell'alcol sono anche cause frequenti, insieme alle cattive condizioni delle strade e dei veicoli.
Perché sono aumentati i decessi per incidenti stradali a Cuba?
Le morti per incidenti stradali a Cuba sono aumentate nonostante il numero totale di incidenti sia diminuito. Questo incremento è dovuto all'alta mortalità degli incidenti, specialmente tra i conducenti di moto, ciclomotori e pedoni. Fattori come il cattivo stato delle strade e la mancanza di segnaletica adeguata contribuiscono anch'essi a questo aumento.
Quali misure ha adottato il governo cubano per ridurre gli incidenti stradali?
Il governo cubano ha implementato misure di controllo come l'imposizione di multe, il ritiro delle patenti di guida e la realizzazione di ispezioni tecniche sulle strade. Tuttavia, queste azioni non hanno affrontato in modo efficace le cause strutturali degli incidenti, come il deterioramento delle strade e la mancanza di manutenzione stradale. La carenza di finanziamenti e attrezzature limita le azioni necessarie per migliorare l'infrastruttura.
Perché si considera pericoloso guidare motociclette a Cuba?
Guidare motociclette a Cuba è pericoloso a causa dell'alta incidenza di incidenti che le coinvolgono. Le moto e i ciclomotori sono responsabili di più della metà degli sinistri e del 25% dei decessi. La mancanza di patenti di guida, la violazione della precedenza e i sorpassi indebiti sono alcune delle cause che aumentano il rischio per i motociclisti.
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