Acquistare un biglietto per uscire da Sancti Spíritus è diventato un supplizio, dove la legalità è la via più lenta e quasi sempre inutile, poiché mentre i viaggiatori affrontano code interminabili, malfunzionamenti nell’app Viajando e liste d'attesa che esasperano, coloro che hanno abbastanza denaro per pagare "di nascosto" riescono ad accedere senza problemi ai biglietti.
Un articolo pubblicato dal media ufficiale Escambray ha denunciato il caos e la corruzione che persistono nel trasporto interprovinciale nella provincia dove, come nel resto del paese, la domanda di biglietti supera ampiamente l'offerta. La conseguenza è un terreno fertile per l'illegalità e la corruzione come mezzo di scambio.
“A dispetto del fatto che quasi nessuno faccia accuse con nome e cognome, la vox populi sostiene che quando qualcuno ha a disposizione abbastanza denaro per corrompere, trova subito un biglietto”, ha sottolineato il testo.
Sebbene le autorità delle aziende di Ómnibus Nacionales e Viajeros ammettano “alcune sanzioni amministrative e persino separazioni definitive prese contro autisti e lavoratori delle terminal, così come determinati riordini dei loro servizi per evitare la rivendita dei biglietti”, la realtà “non può essere coperta da un dito”, ha ammesso il mezzo ufficiale.
Le denunce dei cittadini scarseggiano, non per mancanza di vittime, ma per la paura di ritorsioni e la sfiducia nell'efficacia delle istituzioni. A tal proposito, il mezzo ha interpellato direttamente l'azienda statale Viajeros, “la quale deve organizzare e controllare meglio la vendita delle sue capacità”.
La corruzione va dalla vendita illegale di biglietti all'interno delle stazioni fino alla rivendita di spazi nei bagagliai, addebiti per posti inesistenti, corridoi affollati di passeggeri senza posto a sedere e fermate arbitrarie per favorire interessi personali.
Secondo il rapporto, autisti che si sentono “padroni e signori” degli autobus “e praticano molte invenzioni” fanno parte del problema.
La situazione tecnica del parco non aiuta. Dei 28 autobus di cui dispone la provincia, solo la metà è attiva a causa della mancanza di gomme, pezzi, batterie e oli. Nonostante ciò, le autorità assicurano che nessun viaggio è stato sospeso, anche se il 8 % delle partenze ha registrato ritardi.
Come via alternativa, ha aggiunto, rimane attivo il servizio di Viazul per turisti e cubani con accesso a carte internazionali supportate in valute su due percorsi, Trinidad-Varadero e Trinidad-Sancti Spíritus.
CiberCuba ha recentemente confermato con i funzionari dell'azienda che questa accetta solo pagamenti in euro e tramite carte bancarie, come Visa o MasterCard. Il metodo, che non è nuovo, esclude la possibilità di prenotare viaggi ai cubani che all'interno dell'isola scelgono Viazul che, sebbene con numerose carenze, offre un servizio più regolare rispetto alla rete di autobus interprovinciali.
Questa opzione, ha sottolineato Escambray, riporta annualmente oltre 450.000 pesos in valuta liberamente convertibile, il cui utilizzo è deciso dall'azienda a livello nazionale e negli ultimi tempi, ha affermato, ha permesso di migliorare gli autobus che coprono le tratte interprovinciali.
“Il paese dà priorità a questo servizio”, assicura la retorica ufficiale, ma nella pratica la maggior parte degli espirituani continua a rimanere bloccata nel circolo vizioso dell'attesa, della disperazione o della tangente.
A inizio del 2025, il Ministero dei Trasporti ha ridotto la quantità di biglietti che un utente può acquistare attraverso l'applicazione Viajando per 30 giorni: da 30 a 15, con l'ipotesi di perfezionare il processo di commercializzazione dei biglietti per autobus e treni per viaggi interprovinciali.
Storicamente, ha proliferato la sovraprezzo dei biglietti nelle terminal cubane, aggravata dalla scarsità di trasporti interprovinciali. Inoltre, i viaggiatori possono pernottare per giorni e dormire per terra nelle terminal della lista d'attesa.
La crisi energetica colpisce anche le stazioni degli autobus nazionali, poiché solo tre di esse dispongono di gruppi elettrogeni che garantiscono l'approvvigionamento elettrico: la Stazione Centrale e quella di Villanueva a L'Avana, così come quella di Guantánamo. Il resto delle stazioni nel paese è privo di questo supporto energetico.
Inoltre, diversi incidenti legati a furti nei trasporti interprovinciali di Cuba sollevano preoccupazioni per la sicurezza.
In marzo, tre individui hanno tentato di compiere un furto su un autobus della linea L'AvANA–Camagüey. Uno di loro si è nascosto in una valigia nel vano del veicolo, mentre gli altri due si comportavano da passeggeri. Il conducente ha notato comportamenti sospetti e ha fermato l’autobus. I passeggeri hanno affrontato i presunti ladri e, prima dell'arrivo della polizia, li hanno malmenati.
La Società degli Autobus Nazionali ha concluso il 2024 con una netta riduzione della sua operatività, poiché è mantenuto solo il 36 % dei viaggi effettuati nel 2019.
Domande frequenti sulla corruzione e i trasporti a Sancti Spíritus
Come influisce la corruzione nella vendita dei biglietti a Sancti Spíritus?
La corruzione nella vendita di biglietti a Sancti Spíritus consente a coloro che hanno abbastanza denaro per corrompere di ottenere biglietti senza problemi, mentre altri affrontano lunghe code e malfunzionamenti nell'app Viajando. Questo crea un ambiente in cui l'illegalità e la corruzione sono la norma, influenzando la maggior parte dei cittadini che non possono permettersi di pagare "di nascosto".
Qual è la situazione tecnica del trasporto pubblico a Sancti Spíritus?
La situazione tecnica del trasporto pubblico a Sancti Spíritus è critica, poiché solo la metà dei 28 autobus è attiva a causa della mancanza di gomme, pezzi, batterie e oli. Questo aumenta i ritardi nelle partenze e peggiora l'offerta già carente di trasporto interprovinciale, intensificando la disperazione dei passeggeri.
Quali alternative esistono per i viaggiatori a Sancti Spíritus?
Como alternativa al trasporto pubblico interprovinciale, è disponibile il servizio di Viazul, accessibile per turisti e cubani con carte internazionali in valuta. Tuttavia, questa opzione esclude la maggior parte dei cubani che non hanno accesso a queste forme di pagamento, limitando ulteriormente le loro possibilità di mobilità.
Quali misure hanno adottato le autorità per migliorare la situazione dei trasporti?
Le autorità hanno implementato sanzioni amministrative e separazioni definitive per alcuni autisti e lavoratori delle terminal, così come riorganizzazioni dei servizi. Tuttavia, queste misure sono state insufficienti per risolvere i problemi strutturali e la corruzione nella vendita dei biglietti continua a essere un problema serio.
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