Un'operazione notturna delle autorità di Las Tunas ha portato al sequestro di 29 motociclette e ciclomotori accusati di partecipare a corse clandestine in vari punti della città, secondo quanto riportato martedì dalla pagina Facebook Claridad Tunera, un profilo collegato al Ministero dell'Interno in quella provincia orientale.
L'azione si è concentrata in particolare sulla circonvallazione della città, dove gli agenti del traffico hanno intercettato i conducenti durante la notte e hanno trasferito i veicoli a un centro di deposito municipale.
Secondo la pubblicazione ufficiale, l'operazione non è stata spontane: ha risposto a denunce che cittadini sostenitori di quella stessa pagina avevano inviato in precedenza, segnalando i punti dove si svolgevano le competizioni clandestine e altre infrazioni.
«In un precedente post relativo all'incidentalità, diversi follower di questa pagina ci hanno contattato denunciando luoghi da cui si svolgevano gare illegali sulla pubblica via e altre indiscipline che costituiscono violazioni della Legge 109», ha spiegato Claridad Tunera nel suo post.
Questo modello —in cui la stessa pagina riceve segnalazioni e le «trasmette» alle autorità— è una strategia comune di legittimazione del controllo poliziesco attraverso i social media, replicata in diverse province cubane.
L'operazione di martedì non è un fatto isolato a Las Tunas. Nell'agosto del 2026, la Direzione Provinciale di Transito aveva già lanciato un'offensiva simile contro i motociclisti che prevedeva la ritenzione dei veicoli per periodi compresi tra un giorno e sei mesi, con una tariffa di 500 pesos cubani al giorno in deposito.
In quella occasione, il capo provinciale del Traffico, José Enrique Collazo González, ha avvertito che il mancato pagamento entro la data indicata avrebbe comportato un sequestro automatico il giorno successivo, una misura che ha suscitato critiche tra i tuneri per il costo e per le difficoltà nel ottenere le licenze di guida.
Le infrazioni perseguite in queste operazioni —corse illegali, guida senza casco o patente, scarichi modificati, trasporto di tre persone su una moto— costituiscono violazioni del , conosciuto come Legge 109, che vieta le competizioni su strade pubbliche senza autorizzazione della polizia e autorizza le autorità a trattenere o sequestrare i veicoli coinvolti.
Il fenomeno delle gare clandestine di moto si è diffuso in tutta l'isola. Operazioni simili sono state registrate a Guantánamo nell'ottobre del 2026, così come a Pinar del Río, Baracoa e Villa Clara durante il 2025.
Il contesto della sicurezza stradale a Cuba è grave: durante il 2025 sono stati registrati 7.538 incidenti stradali, con 750 morti e 6.718 feriti, e le moto e i ciclomotori sono stati coinvolti in più della metà degli sinistri. Nel primo trimestre del 2026, il 74% degli incidenti coinvolgeva moto, ciclomotori o pedoni.
Claridad Tunera ha chiuso la sua pubblicazione con un tono chiaramente elogiativo verso le forze dell'ordine: «La giustizia sarà applicata con il rigore della legge. Congratulazioni alle autorità per aver ascoltato le preoccupazioni del popolo e di questa pagina. Eccellente risultato».
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