Le autorità del traffico di Las Tunas hanno annunciato misure più severe contro i conducenti di motorine e ciclomotori elettrici che circolano con musica ad alto volume, partecipano a gare illegali o violano le norme stradali, compreso il sequestro del veicolo per coloro che non pagano le tariffe imposte.
José Enrique Collazo González, capo del Traffico nella provincia, ha spiegato che i ciclomotori elettrici sono il principale obiettivo dell'operazione, poiché i loro proprietari, per la maggior parte giovani, hanno effettuato modifiche tecniche che generano "rumori assordanti che infastidiscono i pedoni e i vicini nelle zone residenziali".
Le condotte sanzionate comprendono circolare con scappamenti modificati che producono rumori stridenti, riprodurre musica a volumi che superano i decibel consentiti nelle zone urbane, guidare senza casco, trasportare tre persone su un'unica moto, partecipare a gare illegali e guidare senza patente di guida, ha precisato questo giovedì il giornale ufficiale 26.
I veicoli contrari vengono trasferiti in un centro di deposito con tempi di trattenimento che variano da un giorno a sei mesi, a seconda della gravità dell'infrazione.
La tariffa fissata è di 500 pesos cubani al giorno, e il meccanismo di sequestro è automatico. "Una volta che alle persone viene comunicata la data entro cui devono ritirare le attrezzature trasferite al centro di deposito e non pagano per intero la tariffa applicata, il giorno successivo si procede al sequestro di quel mezzo di trasporto", ha avvertito Collazo.
L'operazione più recente della Direzione Provinciale del Traffico di Las Tunas contro le infrazioni stradali relative a motociclette e ciclomotori elettrici non è stata esente da critiche.
En giorni recenti, i tuneros hanno messo in discussione l'operazione sui social media, e hanno sottolineato che la tariffa giornaliera risulta inaccessibile nel contesto della crisi economica. Inoltre, hanno affermato che la difficoltà nel reperire la patente di guida nella provincia trasforma molti conducenti in trasgressori per omissione piuttosto che per volontà.
Il malessere dei cittadini riguardo al rumore ha dei precedenti documentati. Un sondaggio realizzato a settembre 2025 ha rivelato che oltre il 70% delle persone intervistate nella provincia orientale ha classificato la musica nelle motorine, nei bicitaxi e nei centri ricreativi come "assordante" e "irritante".
L'operazione tunera si inserisce in un'offensiva che si è estesa in diverse province durante quest'anno. A luglio, Guantánamo ha applicato restrizioni a 1.000 pesos al giorno contro le motociclette con i resonatori.
Nel mese stesso, il rumore a Sancti Spíritus è stato classificato come un problema aggravato dal 2022. Più recentemente, le autorità a La Habana hanno sequestrato altoparlanti ai bicitaxisti e hanno avvertito che i trasgressori potrebbero affrontare accuse di disobbedienza. Ad aprile, un'operazione a Santiago di Cuba ha lasciato più di 200 moto immobilizzate.
Il modello nazionale mostra un'applicazione irregolare di norme che sono in vigore da anni. Il professore e comunicatore Manuel Calviño l'ha riassunto a luglio nel suo programma Vale la Pena del canale Cubavisión della televisione ufficiale.
"Esistono leggi che regolano tutte queste cose, tuttavia, non vengono rispettate e poiché non vengono fatte valere, tantomeno vengono rispettate," argomentò.
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