Vario cubani residenti in una comunità di case mobili nella contea di Palm Beach, Florida, hanno mostrato in video diffusi sui social media resteri dell'aereo Learjet 60 che si è schiantato domenica scorsa vicino alle loro abitazioni, in un incidente che ha lasciato nove persone morte.
Le registrazioni, condivise su X dall'utente Mayra, mostrano frammenti metallici dell'aeromobile dispersi nella zona residenziale, alcuni accanto a veicoli parcheggiati e altri tra gli alberi e le abitazioni.
In uno dei video, un cubano percorre i dintorni di casa sua mentre indica i pezzi che trova lungo il cammino.
La quantità di frammenti sparsi nel quartiere dà un'idea della violenza dell'impatto, avvenuto a poca distanza dalle abitazioni.
«Guarda, questa è una parte di aereo, guarda. Guarda, è una parte di un aereoplano, guarda. Guarda l'altra qui. E laggiù ci sono anche parti di aereoplano sparse per terra, no?», commentò l'uomo mentre registrava.
In un altro momento, si fermò davanti a un oggetto che identificò come un possibile pezzo dell'aeromobile e che, come spiegò, era caduto molto vicino alla sua auto.
«Guarda le parti qui, guarda. Questo è un aereo, guarda, di un aeroplanino, guarda. Guarda, una valvola, non so cosa, questo che è caduto lì vicino alla mia macchina», descrisse.
Le immagini hanno mostrato come i resti dell'apparecchio siano arrivati in spazi normalmente utilizzati dai residenti, che si sono trovati di fronte a frammenti dell'aeromobile nelle vicinanze delle proprie abitazioni.
Un secondo video mostra altre conseguenze dell'incidente
Una seconda registrazione diffusa dallo stesso account raccoglie immagini particolarmente sensibili delle conseguenze del sinistro.
La pubblicazione fa riferimento al possibile ritrovamento di resti umani nelle vicinanze dell'area in cui è caduto l'aeromobile.
L'incidente ha provocato la morte delle nove persone che viaggiavano a bordo del Learjet 60, come confermato dal segretario ai Trasporti degli Stati Uniti, Sean Duffy. Le autorità non avevano divulgato ufficialmente le identità delle vittime nei primi rapporti.
AVVERTENZA: CONTENUTO SENSIBILE. Il seguente video potrebbe contenere immagini esplicite e disturbanti relative all'incidente aereo.
L'impatto ha lasciato un enorme cratere e ha costretto all'evacuazione di centinaia di residenti
Il Learjet 60, identificato con la registrazione N722BD, è precipitato intorno alle 12:51 p.m. di domenica 1 novembre nelle vicinanze di Military Trail, nell'area di Greenacres, nella contea di Palm Beach.
L'aeronave è caduta vicino a una comunità di case mobili. L'impatto ha lasciato un enorme cratere accanto alla strada, detriti sparsi nei dintorni e danni nelle vicinanze di diverse abitazioni.
I vigili del fuoco, gli agenti dell'Ufficio dello Sceriffo della contea di Palm Beach e altri servizi di emergenza sono accorsi sul posto per controllare la situazione e mettere in sicurezza il perimetro.
Le autorità hanno chiuso Military Trail mentre si svolgevano le operazioni di emergenza e iniziava l'indagine sull'incidente.
Un 600 persone della comunità residenziale sono state evacuate in rifugi allestiti dalle autorità della contea.
Il governatore della Florida, Ron DeSantis, ha descritto l'incidente come un catastrofico incidente aereo.
«È stato un incidente aereo catastrofico. Sembrava un missile che cadeva. Ha lasciato un grande cratere sul lato della strada», ha dichiarato riferendosi alla violenza dell'impatto.
La vicinanza del luogo dell'impatto alle abitazioni e a una via trafficata ha aggravato il pericolo per i residenti, che hanno trovato frammenti dell'aeromobile in diversi punti della comunità.
Gli ultimi minuti del Learjet 60 prima di schiantarsi
L'aereo privato era decollato dall'Aeroporto Internazionale Austin-Bergstrom, in Texas, con destinazione l'aeroporto di North Eleuthera, alle Bahamas.
Durante il tragitto, l'equipaggio ha comunicato al controllo del traffico aereo che stava attraversando condizioni meteorologiche avverse, con turbolenze moderate e formazione di ghiaccio.
Secondo le registrazioni delle comunicazioni aeree, la pilota ha inizialmente segnalato che l'accumulo di ghiaccio era lieve e gestibile, sebbene abbia anche descritto turbolenze moderate.
Successivamente ha richiesto l'autorizzazione per salire fino a 37.000 piedi. Il controllore ha autorizzato la manovra, ma poco dopo la situazione è rapidamente degradata.
L'equipaggio ha iniziato a segnalare una perdita di altitudine estremamente accelerata e ha emesso chiamate di emergenza.
«Stiamo scendendo 8.000... mayday, mayday... stiamo scendendo 10.000 piedi al minuto», comunicò la pilota.
Secondi dopo, informò che l'aereo si trovava in una condizione di eccesso di velocità e stava scendendo a circa 20.000 piedi al minuto.
Secondo i dati di Flightradar24, l'aeromobile ha registrato una velocità di discesa superiore a 32.000 piedi al minuto e ha perso circa 26.700 piedi di altitudine in soli 70 secondi prima che il suo segnale di tracciamento scomparisse.
Sebbene le condizioni meteorologiche e la formazione di ghiaccio siano tra gli elementi che gli investigatori dovranno esaminare, non è ancora stata ufficialmente determinata la causa della perdita di controllo dell'aereo.
La NTSB sta indagando sulle cause dell'incidente
La Commissione Nazionale per la Sicurezza nei Trasporti degli Stati Uniti (NTSB) ha assunto l'indagine sul sinistro, con il supporto dell'Amministrazione Federale per l'Aviazione (FAA).
Gli investigatori sono stati inviati sul luogo per esaminare i resti dell'aeromobile, ricostruire i suoi ultimi movimenti e analizzare le comunicazioni dell'equipaggio con i controllori del traffico aereo.
La NTSB ha annunciato una conferenza stampa a West Palm Beach per questo lunedì, con l'obiettivo di fornire informazioni preliminari sull'incidente e sui lavori di ricerca.
Il segretario dei Trasporti, Sean Duffy, ha qualificato quanto accaduto come una «tragedia orribile» e ha confermato la morte delle nove persone che erano a bordo.
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