Il Dipartimento della Sicurezza Nazionale degli Stati Uniti ha pubblicato questo mercoledì fotografie dell'operazione in cui agenti federali hanno confiscato 90 spedizioni di biodiesel del valore di oltre 2,8 milioni di dollari che cercavano di arrivare illegalmente a Cuba, come confermato dal sistema di distribuzione visiva del Dipartimento della Difesa.
Le immagini, scattate martedì presso le strutture di Fort Lauderdale, Florida, mostrano file di serbatoi ISO impilati sotto la sorveglianza di agenti delle Investigazioni di Sicurezza Nazionale (HSI) e dell'Ufficio delle Dogane e della Protezione Fronteira (CBP), in quello che le autorità hanno descritto come un tentativo di esportare carburante a Cuba in violazione delle leggi federali.
L'operazione congiunta, alla quale ha partecipato anche l'Ufficio di Industria e Sicurezza del Dipartimento del Commercio (BIS), è stata annunciata durante una conferenza stampa tenutasi mercoledì a Miami.
In totale, i caricamenti superano i 620.000 galloni di biodiesel: 71 serbatoi con circa 500.000 galloni sono stati trattenuti a Port Everglades, mentre 19 carichi aggiuntivi con circa 120.000 galloni sono stati confiscati al Porto di Houston, Texas.
Secondo un'indagine di NBC Miami, CBP ha rilevato le spedizioni all’inizio di settembre attraverso l'analisi dei dati commerciali e dell'intelligence, identificando che i documenti di esportazione indicavano come destinatario finale ENETEC S.A., un'azienda statale cubana dedicata al commercio all'ingrosso di combustibili e lubrificanti con sede a L'Avana, sanzionata dall'Ufficio di Controllo dei Beni Stranieri (OFAC) il 13 luglio 2026 attraverso l'Ordine Esecutivo 14404.
Le interdizioni sono state attuate per presunte violazioni della Legge sui Poteri Economici di Emergenza Internazionale (IEEPA) e delle normative sulla gestione delle esportazioni.
Al momento dell'annuncio, le agenzie non hanno identificato pubblicamente gli esportatori coinvolti né hanno informato se fossero state presentate accuse penali.
José R. Figueroa, agente speciale a capo di HSI Miami, ha dichiarato che l'obiettivo è «continuare a identificare, interrompere e indagare sugli sforzi per evitare le sanzioni americane, proteggere l'integrità dei controlli sulle esportazioni e negare al governo cubano l'accesso a risorse ottenute in violazione della legge».
Da parte sua, Daniel Alonso, direttore delle Operazioni di Campo di CBP per Miami e Tampa, ha sottolineato che la sua agenzia «si mantiene ferma nell'applicazione delle leggi degli Stati Uniti in tutti i settori, sia nel commercio in entrata che nelle spedizioni in uscita».
Questa confisca si aggiunge a una serie di divieti recenti nell'ambito della politica di massima pressione dell'amministrazione Trump contro il regime cubano.
Nell'estate del 2026, la Guardia Costiera ha intercettato il M/V Jaira Provider vicino a Mayagüez, Porto Rico, con a bordo circa 220.000 galloni di diesel.
Il 5 settembre, un altro cargo, il M/V Grace, è stato intercettato nel Caribe tra Cuba e il Messico ed è stato scortato fino al porto messicano di Progreso, dove la Marina messicana ha confermato la presenza di carburante nei suoi serbatoi di zavorra e nei contenitori.
La pressione sul sistema energetico cubano arriva in un momento di crisi elettrica senza precedenti nell'isola: Cuba produce circa 40.000 barili di petrolio al giorno ma ne ha bisogno tra i 90.000 e i 110.000, e dipende dalle importazioni per coprire quasi il 60% della sua domanda.
Dopo la sospensione delle esportazioni di petrolio venezuelano da novembre 2025 e la drastica riduzione delle forniture messicane, il paese accumula nel 2026 almeno otto collassi totali del sistema elettrico nazionale, deficit di generazione superiori a 2.000 MW e blackout di fino a 87 ore consecutive in alcune zone.
Il collasso del 18 settembre è stato il più grave: ha lasciato circa nove milioni di persone senza elettricità per circa 32 ore.
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