Il tenente colonnello Carlos Martínez González, secondo capo del Dipartimento dell'Organo di Istruzione della Sicurezza dello Stato del MININT, ha confermato che le autorità stanno effettuando perizie scientifiche ai punti di controllo stradali per rilevare se i veicoli trasportano olio dielettrico miscelato con carburante.
Le dichiarazioni sono state rilasciate nel programma Hacemos Cuba, trasmesso da Cubavisión.
«Abbiamo adottato un insieme di misure volte a rilevare i veicoli che contengono nel loro serbatoio olio dielettrico, nel serbatoio di carburante, mescolato con il petrolio», ha affermato l'ufficiale, che non ha rivelato la provincia in cui è stata condotta l'operazione poiché si tratta di processi in corso.
El tenente colonnello ha assicurato che fino ad ora sono stati ispezionati 105 veicoli nei controlli stradali. Di questo totale, 21 sono risultati positivi. «Ci sono 18 veicoli sequestrati in quella provincia», ha precisato.
I trasportatori privati sarebbero i principali destinatari di olio dielettrico
«I principali riceventi in questo caso continuano a essere i trasportatori del settore privato», ha detto l'ufficiale, pur chiarendo che non si tratta di una generalizzazione.
Sulla validità delle perizie, è stato categorico: «Gli esami effettuati, dal punto di vista tecnico e criminalistico, hanno tutto il supporto e inoltre dal punto di vista scientifico. Sono prove inconfutabili».
La fiscale Moraima Velázquez Romero, capo del Dipartimento presso la Direzione dei Processi Penali della Procura Generale della Repubblica, ha sostenuto la legalità del sequestro di veicoli come sanzione accessoria all'interno del processo penale.
La magistrata Iliana Gómez Guerra, presidente della Sezione dei Delitti contro la Sicurezza dello Stato del Tribunale Supremo Popolare, ha aggiunto che «la perizia nella legge dei processi penali è una delle misure di verifica del reato, ossia, è un mezzo di prova che serve a comprovare il reato».
Il furto di olio dielettrico e il suo impatto sulla crisi energetica
Il fenomeno colpisce 97 municipi e tutte le province del paese, con un aumento delle denunce rispetto all'anno precedente.
L'olio dielettrico isola e raffredda i trasformatori; quando viene estratto, le attrezzature diventano inutilizzabili e i blackout aumentano. Sul mercato informale viene rivenduto come sostituto del diesel perché, mescolato in determinate proporzioni, funziona come carburante.
Il tenente colonnello ha dettagliato casi concreti. A Jagüey Grande, Matanzas, il furto di circa mille litri di olio ha lasciato una comunità di contadini del piano agrumicolo senza elettricità per oltre 30 giorni.
In Calimete, sempre a Matanzas, nove fatti delittuosi registrati tra marzo e i primi giorni di maggio hanno colpito 23 trasformatori, con 12 persone implicate e 10 in detenzione preventiva.
Al momento dell'emissione del programma, nove trasformatori erano stati colpiti nelle ultime ore all'Avana, compresi due ad Arroyo Naranjo che forniscono acqua alla fonte di Paso Seco, con impatti su zone come Calabazar e il quartiere Berenguer.
La attività ha anche causato delle vittime: due persone sono morte folgorate a Santiago de Cuba mentre tentavano di rubare olio dielettrico. Avevano 40 e 31 anni.
Il quadro giuridico applicato è il Parere 475 del Tribunale Supremo Popolare, di maggio 2025, che qualifica questi atti come sabotaggio. Le pene variano da 7 a 15 anni nella modalità base e possono arrivare fino a 10-30 anni, privazione perpetua o pena di morte in casi aggravati.
La magistrata Gómez Guerra ha precisato che nel corso del 2026, «nella maggior parte dei casi si applicano pene da 9 a 20 anni di privazione della libertà» per questi reati, con il 87% degli imputati in custodia cautelare. Tra il 2025 e il primo semestre di quest'anno, la Procura Generale ha avviato oltre 460 indagini penali per reati contro il Sistema Elettrico Nazionale.
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