Il regime cubano ha annunciato giovedì l'eliminazione delle restrizioni all'acquisto di veicoli da parte di privati e aziende, una delle 176 proposte di trasformazioni economiche presentate alla Terza Sessione Straordinaria dell'Assemblea Nazionale del Potere Popolare (ANPP), come riportato dal quotidiano ufficiale Granma.
La misura prevede l'eliminazione delle limitazioni per l'importazione di veicoli, con priorità tariffaria per quelli elettrici e, in particolare, per quelli che possono essere ricaricati con energia solare.
L'annuncio fa parte di un pacchetto di riforme che il primo ministro Manuel Marrero Cruz ha presentato ai deputati riuniti nel Palazzo delle Convenzioni dell'Avana, con partecipazione telematica dal resto del paese e del generale dell'esercito Raúl Castro Ruz.
Marrero Cruz ha descritto il momento attuale come «il contesto più complesso che il paese sta affrontando dal periodo speciale» e ha inquadrato le misure sotto il principio di «fare il necessario per conservare l'essenziale».
Il documento presentato raggruppa 176 proposte di trasformazioni in 23 assi fondamentali, elaborate a partire da 390 iniziative ricevute, delle quali il governo ha accettato il 66,7%. Il Buró Politico ha inoltre incluso 69 raccomandazioni aggiuntive.
Il pacchetto è stato annunciato pubblicamente da Miguel Díaz-Canel il 12 giugno, sostenuto dal Plenario del Comitato Centrale del Partito Comunista di Cuba (PCC) il 17 giugno, e portato questo giovedì all'ANPP per il suo dibattito e approvazione.
Tra le trasformazioni del primo asse figura anche l'ampliamento dell'autonomia del sistema imprenditoriale statale per operare alla pari con il resto degli attori economici, la decentralizzazione della fissazione dei prezzi all'ingrosso e al dettaglio, e l'eliminazione di limiti chiave per le mipymes.
Si propone inoltre di eliminare la scala salariale nel sistema imprenditoriale statale e di stabilire un salario minimo che tenga conto dei livelli di inflazione, con importi concordati tra aziende e lavoratori con la partecipazione sindacale.
Il regime ha anche autorizzato la banca privata per la prima volta in decenni e ha annunciato l'apertura agli investimenti dei cubani residenti all'estero, all'interno dello stesso pacchetto di riforme.
Cuba ha una lunga storia di restrizioni al mercato dei veicoli. Nel 2011 ha autorizzato la compravendita di auto usate tra privati, e a dicembre del 2013 ha eliminato il permesso statale per acquistare veicoli nuovi, misura entrata in vigore a gennaio 2014, anche se i prezzi proibitivi hanno mantenuto quel mercato fuori dalla portata della maggior parte dei cubani.
Il regime attribuisce la crisi attuale alle sanzioni statunitensi rafforzate da gennaio 2025, che secondo Marrero Cruz hanno interrotto la fornitura di carburante e le fonti di introito in valuta straniera.
Tuttavia, il deterioramento strutturale dell'economia cubana è il risultato di decenni di gestione centralizzata sotto la dittatura, che lo stesso governo ammette di non essere riuscito a invertire da quando i progressi del VI Congresso del PCC hanno cominciato a svanire a metà del 2019.
Il pacchetto di questo giovedì rappresenta il tentativo di riforma più ambizioso dalla cosiddetta «aggiornamento del modello economico» iniziata nel 2011, e include anche una riduzione dell'apparato statale da 27 a tra 20 e 21 ministeri, tra cui la creazione di un Ministero degli Interni e dei Trasporti.
«Queste azioni non costituiscono una claudicazione, ma l'adeguamento sovrano degli strumenti di sviluppo alle circostanze concrete del paese», ha affermato Marrero Cruz di fronte all'Assemblea.
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