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Il regime cubano ha annunciato questo giovedì l'eliminazione delle restrizioni per l'acquisto di veicoli da parte di privati e aziende, una delle 176 proposte di trasformazioni economiche presentate alla Terza Sessione Straordinaria dell'Assemblea Nazionale del Potere Popolare (ANPP), come riportato dal giornale ufficiale Granma.
La misura prevede l'eliminazione delle limitazioni all'importazione di veicoli, con priorità tariffaria per quelli elettrici e, in particolare, per quelli che possono essere ricaricati con energia solare.
L'annuncio fa parte di un pacchetto di riforme che il primo ministro Manuel Marrero Cruz ha presentato davanti ai deputati riuniti nel Palazzo delle Convenzioni dell'Avana, con la partecipazione telematica del resto del paese e del generale dell'esercito Raúl Castro Ruz.
Marrero Cruz ha descritto il momento attuale come «il contesto più complesso che il paese sta affrontando dal periodo speciale» e ha inquadrato le misure secondo il principio di «fare ciò che è necessario per conservare l'essenziale».
Il documento presentato raggruppa 176 proposte di trasformazioni in 23 assi fondamentali, elaborate a partire da 390 iniziative ricevute, delle quali il governo ha accettato il 66,7%. Il Burò Politico ha inoltre incluso 69 raccomandazioni aggiuntive.
Il pacchetto è stato annunciato pubblicamente da Miguel Díaz-Canel il 12 giugno, sostenuto dal Plenum del Comitato Centrale del Partito Comunista di Cuba (PCC) il 17 giugno, e presentato giovedì all'ANPP per il dibattito e l'approvazione.
Tra le trasformazioni del primo asse figura anche l'ampliamento dell'autonomia del sistema imprenditoriale statale per operare alle pari con gli altri attori economici, la decentralizzazione della fissazione dei prezzi all'ingrosso e al dettaglio, e l'eliminazione dei limiti chiave per le mipymes.
Si propone inoltre di eliminare la scala salariale nel sistema delle imprese statali e di stabilire un salario minimo che tenga conto dei livelli di inflazione, con importi negoziati tra le imprese e i lavoratori con la partecipazione sindacale.
Il regime ha anche autorizzato la banca privata per la prima volta in decenni e ha annunciato l'apertura agli investimenti dei cubani residenti all'estero, all'interno dello stesso pacchetto di riforme.
Cuba ha una lunga storia di restrizioni al mercato dei veicoli. Nel 2011 ha autorizzato la compravendita di auto usate tra privati, e a dicembre del 2013 ha eliminato il permesso statale per acquisire veicoli nuovi, provvedimento entrato in vigore a gennaio del 2014, sebbene i prezzi proibitivi abbiano mantenuto quel mercato fuori dalla portata della maggior parte dei cubani.
Il regime attribuisce la crisi attuale alle sanzioni statunitensi rinforzate da gennaio 2025, che secondo Marrero Cruz hanno portato a interrompere l'approvvigionamento di carburante e le fonti di reddito in valuta estera.
Tuttavia, il deterioramento strutturale dell'economia cubana è il risultato di decenni di gestione centralizzata sotto la dittatura, che lo stesso governo ammette di non essere riuscito a invertire da quando i progressi del VI Congresso del PCC hanno cominciato a svanire a metà del 2019.
Il pacchetto di questo giovedì rappresenta il tentativo di riforma più ambizioso dalla cosiddetta «aggiornamento del modello economico» iniziato nel 2011, e include anche una riduzione dell'apparato statale da 27 a tra 20 e 21 ministeri, tra cui la creazione di un Ministero dell'Interno e dei Trasporti.
«Queste azioni non costituiscono una capitolazione, ma l'adattamento sovrano degli strumenti di sviluppo alle circostanze concrete del paese», ha affermato Marrero Cruz di fronte all'Assemblea.
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