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Iberia ha sospeso questo lunedì il suo volo diretto tra Madrid e La Habana, attuando una decisione che la compagnia aerea del gruppo IAG aveva annunciato il 13 aprile e che ha attribuito alla scarsità di carburante nell'isola e al calo della domanda.
La compagnia ha qualificato la misura come una sospensione che «riguarda esclusivamente Cuba, a causa della sua situazione eccezionale», e ha lasciato aperta la possibilità di riprendere la rotta a partire da novembre se le condizioni lo permetteranno.
La ritirata è stata graduale: Iberia ha mantenuto tre frequenze settimanali durante aprile, ha ridotto a due a maggio e da oggi cessano completamente le operazioni dirette.
I problemi operativi sono iniziati il 9 febbraio, quando Cuba ha emesso il NOTAM A0356/26 confermando l'indisponibilità di carburante Jet A-1 in nove aeroporti internazionali, tra cui quelli de La Habana, Varadero, Holguín, Santiago de Cuba e Camagüey.
Desde quella data, Iberia si era vista costretta a effettuare scali tecnici a Santo Domingo per rifornirsi durante i voli di ritorno a Madrid, assumendosi costi operativi aggiuntivi.
La crisi energetica ha origine nell'interruzione della fornitura di petrolio venezuelano, che copriva due terzi delle importazioni cubane, aggravata dalla sospensione delle spedizioni da parte di Pemex sotto pressione delle sanzioni dell'amministrazione Trump.
Cuba produce circa 40.000 dei 110.000 barili giornalieri di cui ha bisogno, senza disporre di un approvvigionamento esterno sufficiente a coprire la differenza.
Iberia non è l'unica compagnia aerea spagnola che ha abbandonato i voli per Cuba
In totale, almeno 11 compagnie aeree internazionali hanno sospeso voli verso Cuba dall'inizio del 2026, con oltre 1.700 voli cancellati.
World2Fly, del gruppo alberghiero Iberostar, ha operato il suo ultimo volo Madrid–L'Avana il 20 maggio, e la Cubana de Aviación ha cancellato il 12 maggio il suo unico collegamento con la Spagna.
L'impatto sul turismo cubano è stato devastante. A gennaio e febbraio l'isola ha ricevuto 112.000 visitatori in meno rispetto allo stesso periodo del 2025, con un tasso di occupazione alberghiera sceso al 18,9%, e nel primo trimestre il turismo è diminuito del 48%.
I passeggeri di Iberia possono raggiungere Cuba facendo scalo a Panama grazie all'accordo di code sharing con Copa Airlines, e gli uffici della compagnia aerea a L'Havana rimangono aperti per assistere i clienti.
Dopo l'uscita di Iberia, le uniche opzioni rimaste da Madrid sono Air Europa, con tre frequenze settimanali il martedì, giovedì e domenica, e Air China, che opera la rotta Pechino–Madrid–L'Avana il mercoledì e il sabato.
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