Video correlati:
Il cronista habanero Cesario Navas ha pubblicato questo sabato dalla Plaza de Armas de La Habana una denuncia che utilizza la metafora delle bretelle per descrivere come i dirigenti cubani circolino in auto lussuose e climatizzate senza volere vedere il collasso del paese.
"Le paraocchi che si mettono ai cavalli! È l'accessorio preferito usato dai dirigenti del paese mentre transitano nelle loro lussuose e sicure automobili per le strade dell'Avana e, naturalmente, per il paese", scrisse Navas sul suo profilo Facebook, mentre segnalava di aver passato una settimana senza internet nel suo quartiere, un'ulteriore dimostrazione del collasso di cui denuncia.
Navas ha descritto funzionari che fingono di leggere libri o di parlare al telefono per evitare di guardarsi attorno durante il tragitto, estranei alle macerie, alla spazzatura, alla mancanza d'acqua, ai blackout, alla scarsità di farmaci e all'inflazione che definiscono la vita quotidiana dei cubani.
La crítica se extiende a los periodistas y directivos de los medios oficiales, a quienes llama "alabarderos" que solo reproducen la retórica del partido.
«Per loro, vergognosamente, tutto va bene o è sulla via dell'eccellenza», scrive, e concluse con un motto: «Basta silenzio: abbiamo voce».
Il deterioramento denunciato da Navas è ampiamente documentato. La architetta Ileana Pérez Drago ha avvertito nei giorni scorsi che "le foto che si vedono dell'Avana sembrano di una città bombardata, sembra che sia passata una guerra" e ha sottolineato che all'Avana crollano circa 1.000 edifici all'anno.
La fotografa documentale Alina Sardiñas ha riassunto il quadro in una frase devastante dopo aver camminato per le strade dell'Avana a maggio. "I rifiuti non sono un residuo temporaneo, sono il sedimento della negligenza che è diventata politica di Stato", ha affermato.
La crisi dei rifiuti è uno dei sintomi più visibili. L'Avana genera tra 24.000 e 30.000 metri cubici di rifiuti solidi al giorno, ma solo 44 dei 106 camion di raccolta sono operativi a causa della mancanza di gasolio.
Un video virale di questo mese ha mostrato la discarica della strada Virtudes a Centro Habana senza alcun cambiamento nove mesi dopo essere diventato virale per la prima volta.
Il contrasto tra l'élite e la popolazione ha una storia. L'11 luglio 2021, il governante Miguel Díaz-Canel arrivò a San Antonio de los Baños, epicentro delle proteste di massa dell'11J, scortato da un convoglio di auto BMW e Audi, un'immagine che rimase impressa come simbolo della disconnessione del potere.
I cittadini che hanno commentato il post di Navas rafforzano la diagnosi con le proprie parole.
"Guardano altrove. I comunicatori ripetono i copioni che gli scrivono. Internet è già un altro lusso. Come l'elettricità. Come l'acqua. Come potersi nutrire e curare con lo stipendio o la pensione," ha scritto una persona.
Un'altra ha puntato direttamente alla radice del problema: "Distruggere un intero paese per un capriccio, poiché tanti anni fa era evidente che il sistema era fallito. E tutti coloro che avevano sollevato domande o segnalato qualcosa. Semplicemente li mandavano al Piano Pigiama".
Una terza voce ha interpellato i giornalisti ufficiali: "Dove sono i giornalisti affinché avvisino i competenti che La Havana sta venendo distrutta tra i rifiuti e i marciapiedi rotti?".
La fotografa Sardiñas ha lasciato la sintesi più incisiva di tutto questo panorama: "Cuba non è una rovina romantica, Cuba è ciò che succede quando non conti più".
Archiviato in: