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La piattaforma elToque ha pubblicato questo fine settimana un'infografica con i prezzi del carburante nel mercato informale cubano, e la reazione degli internauti è stata unanime: il problema non è sapere il prezzo, ma trovare il prodotto.
Secondo i dati del 22 maggio, il mercato informale registra questi range:
- la gasolina B-94 Especial costa tra 3.500 e 4.800 CUP per litro
- la B-90 Regular tra 3.100 e 4.300 CUP
- la B-83 Motor tra 3.500 e 3.700 CUP
- il petrolio diesel tra 1.500 e 2.000 CUP (con un calo del 5,3%)
- il gas GPL a 40,500 CUP per bombola.
Tuttavia, quegli intervalli sono insufficienti rispetto a quanto riportano gli stessi cubani dalle loro province.
«A Holguín in vari punti della città la benzina è a 6.000 CUP», ha scritto un utente nei commenti al post. «A Las Tunas il litro di benzina è a 6.000 pesos», ha confermato un altro.
La ironia ha dominato il filo dei commenti. «I prezzi sono fantastici... quello che non sappiamo è dove si trova quella benzina», ha riassunto un utente. Un altro è stato più diretto: «Una domanda: c'è qualcuno che non sia un capo che abbia visto qualche litro di benzina della nave russa Anatoly?».
La domanda ha una risposta breve: no. L'Anatoly Kolodkin ha portato 730.000 barili di petrolio che sono arrivati a Matanzas il 31 marzo, sufficienti per appena nove o dieci giorni di domanda nazionale.
Quel carico si è esaurito all'inizio di maggio e da allora Cuba non ha ricevuto nessuna altra spedizione significativa. Il ministro dell'Energia e delle Miniere, Vicente de la O Levy, lo ha ammesso senza giri di parole il 14 maggio: «Assolutamente nulla di combustibile, di diesel, solo gas associato».
La grande speranza era il petroliero russo Universal, con circa 250.000 barili di gasolio a bordo, ma questa domenica la nave ha accelerato da 1,3 nodi a 10,5 nodi e ha cambiato rotta verso l'Oceano Atlantico meridionale, allontanandosi da Cuba con una destinazione sconosciuta.
Jorge Piñón, ricercatore dell'Istituto di Energia dell'Università del Texas, ha confermato il passaggio a CiberCuba.
«Dopo più di trenta giorni di limbo, il Universal ha segnato un chiaro cambiamento di rotta dirigendosi verso l'Atlantico del Sud, lontano dalle coste cubane. La destinazione finale è ancora sconosciuta», ha affermato.
Un commentatore ha riassunto la crisi del carburante a Cuba con l'unica raccomandazione pratica che sembra rimasta: «Lo ripeto, comprate biciclette».
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