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I residenti del tratto della calzada di Vento, all'altezza del Casino Deportivo, nel municipio habanero del Cerro, hanno avvisato questo venerdì che camion ribaltabili e caricatrici frontali utilizzati nelle operazioni di raccolta dei rifiuti transitano e operano sul separatore centrale che copre il canale di Albear, l'opera idraulica del XIX secolo che fornisce ancora acqua a parte della capitale cubana.
L'autore della pubblicazione, Mario Hui, ha avvertito attraverso il suo profilo Facebook che quella zona "non è progettata per il transito, il parcheggio o operazioni con attrezzature pesanti, a causa dell'importanza della vecchia e delicata costruzione realizzata quasi due secoli fa dall'ingegnere Francisco de Albear".
L'allerta è aumentata con la testimonianza della vicina Herminia Watson Brown, che ha confermato che nella zona esiste già un buco da cui si può vedere il canale idraulico.
"Se continuano, lo romperanno e ora anche i camion ci si mettono sopra, c'è negligenza ovunque," ha sottolineato Watson nei commenti al post.
Hui ha posto la domanda che riassume la paura collettiva. "Vi immaginate se si verificasse un crollo di questo canale idraulico... quanti centinaia di migliaia di consumatori di questa grande città rimarrebbero senza il prezioso liquido?".
Il acquedotto di Albear fu progettato dall'ingegnere cubano Francisco de Albear y Lara (1816-1887); la sua costruzione iniziò nel 1861 e fu inaugurato ufficialmente nel 1893. Funziona per gravità, senza pompaggio meccanico, cattura acqua dalle sorgenti di Vento e la trasporta per circa 20 chilometri fino a L'Avana.
È dichiarato Monumento Nazionale, è una delle Sette Meraviglie dell'Ingegneria Civile Cubana e fa parte della Rete Globale dei Musei dell'Acqua dell'UNESCO. Attualmente fornisce circa il 15% dell'acqua necessaria alla capitale.
La denuncia si verifica durante una crisi idrica senza precedenti a L'Avana. Secondo i dati ufficiali di Aguas de La Habana, circa 200.000 abitanti dell'Avana, circa il 10% della popolazione della capitale, presentano qualche tipo di insufficienza idrica, cifra che i cittadini stessi considerano molto sottostimata.
Il modello di distruzione non è nuovo né isolato. A La Lisa, una retroescavatore dei Servizi Comunali ha rotto un tubo principale durante la raccolta dei rifiuti, lasciando recentemente famiglie senza fornitura per più di 10 giorni senza risposta istituzionale.
Nel quartiere Martí, vicino al tratto denunciato, la macchina pesante ha costruito delle improvvisate "piscine" agli angoli dove si accumula acqua con rifiuti solidi.
La vicina Libertad González Lajara ha riferito che i camion della spazzatura hanno abbattuto e tagliato cavi telefonici sulla stessa carreggiata di Vento, e "lì li hanno lasciati", senza che nessuno li abbia riparati.
Vari cittadini hanno indicato direttamente il regime come responsabile. Frank Alberto Hernández ha affermato che "è colpa del Governo, sia comunale che provinciale e nazionale. È una catena di colpe che si trascina da anni. Chi ordina è un 'cuadro' nominato da qualcuno per i suoi meriti politici, ma non per le sue competenze".
Abel Del Pino Fernández ha riassunto l'indignazione dei cittadini con una frase che circola ampiamente: "È incredibile che a nessuno importi questo o che il buon senso di qualcuno dica che sotto passa una delle sette meraviglie dell'ingegneria cubana... e che sia ancora in servizio. Questo succede quando tutto è di nessuno".
La ONG Food Monitor Program ha documentato che il mercato nero dell'acqua a L'Avana ha raggiunto livelli estremi: le pompe illegali chiamate "ladri d'acqua" vengono vendute fino a 36.000 pesos cubani, mentre i camion privati costano tra 18.000 e 26.000 pesos a carico.
Il 87% del sistema di approvvigionamento dipende dalla rete elettrica nazionale, il che lo rende vulnerabile ai blackout cronici, mentre il canale di Albear, operando per gravità, è uno dei pochi componenti che funziona in modo autonomo.
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