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Il presidente Donald Trump ha annunciato venerdì che la prossima settimana aumenterà al 25% i dazi su automobili e camion importati dallUnione Europea, in un'escalation che minaccia di scuotere l'economia mondiale in un momento già fragile, secondo quanto riportato da The Associated Press tramite Telemundo.
Trump ha pubblicato l'annuncio sulla sua rete sociale Truth Social, dove ha accusato l'UE di «non rispettare il nostro accordo commerciale pienamente concordato», senza specificare nel messaggio quali siano le sue obiezioni concrete.
La misura rompe con il cosiddetto Accordo di Turnberry, negoziato nel luglio 2025 tra Trump e la presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, sul campo da golf di Trump in Scozia, che stabiliva un tetto tariffario del 15% sulla maggior parte dei beni europei.
Quel patto aveva già subito un primo colpo a febbraio di quest'anno, quando la Corte Suprema degli Stati Uniti ha stabilito che Trump non aveva l'autorità legale per imporre tariffe ai sensi della legge sulle emergenze economiche, il che ha ridotto il limite effettivo al 10% e costretto il governo a cercare nuove vie legali per reimporle.
Dopo quella decisione, il Parlamento Europeo ha sospeso i voti di ratifica dell'accordo, mentre la Commissione Europea esigeva che Washington rispettasse i propri impegni: «Un accordo è un accordo. In qualità di maggiore partner commerciale degli Stati Uniti, l'UE si aspetta che gli Stati Uniti rispettino gli impegni stabiliti nella Dichiarazione Condivisa».
Il nuovo dazio del 25% colpisce direttamente i grandi produttori europei: Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche e Audi, tra gli altri. Le borse europee hanno reagito immediatamente con cali: Daimler ha perso il 3,64%, Volkswagen il 2,83%, Porsche il 2,76%, BMW il 2,28% e Mercedes-Benz l'1,66%.
La UE aveva stimato che l'Accordo di Turnberry avrebbe fatto risparmiare ai suoi produttori di automobili tra 500 e 600 milioni di euro mensili. Nel 2024, il blocco ha esportato negli Stati Uniti veicoli per un valore di 50.889 milioni di euro, con la Germania che ha rappresentato il 64% del totale.
Il commercio totale tra le due economie ha raggiunto 1,7 trilioni di euro nel 2024, secondo l'agenzia statistica Eurostat, con una media di 4.600 milioni di euro al giorno.
I nuovi dazi non si applicheranno ai veicoli prodotti in stabilimenti statunitensi, il che incentiva i produttori europei a riportare la loro produzione nel territorio degli Stati Uniti.
Questa non è la prima volta che Trump minaccia misure drastiche contro il blocco. Nel maggio del 2025 ha annunciato dazi del 50% su tutti i prodotti europei, rinviati dopo il dialogo con Von der Leyen, e a gennaio di quest'anno ha minacciato dazi del 25% su otto paesi europei per fare pressione sulla vendita della Groenlandia.
Il governo Trump è anche sotto inchiesta per squilibri commerciali e rischi per la sicurezza nazionale, il che potrebbe mettere ulteriormente a rischio la violazione dell'Accordo di Turnberry.
La Commissione Europea aveva avvertito chiaramente a febbraio: «I prodotti dell'UE devono continuare a beneficiare del trattamento più competitivo, senza aumenti dei dazi oltre il limite chiaro e globale previamente concordato».
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