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El Comando Centrale degli Stati Uniti (CENTCOM) ha assicurato questo martedì che durante le prime 24 ore del blocco navale ai porti iraniani, nessuna nave è riuscita a superare il dispositivo schierato nello Stretto di Hormuz, nell'ambito dell'Operazione Furie Epiche. Tuttavia, dati indipendenti di monitoraggio marittimo contraddicono parzialmente quella comunicazione.
Secondo il comunicato ufficiale di CENTCOM, oltre 10.000 marinai, marines e aviatori, insieme a più di una dozzina di navi da guerra e oltre 100 aerei da combattimento e di sorveglianza, partecipano all'operazione mirata a impedire il transito marittimo verso e da i porti iraniani nel Golfo Persico e nel Golfo di Oman.
"Durante le prime 24 ore, sei navi mercantili hanno rispettato le istruzioni delle forze statunitensi per invertire la rotta e tornare a un porto iraniano nel Golfo di Oman", ha indicato il Comando Centrale.
Inoltre, CENTCOM ha precisato che il blocco si applica in modo imparziale alle navi di tutte le nazionalità che entrano o escono dai porti e dalle zone costiere iraniane, garantendo nel contempo la libertà di navigazione per le imbarcazioni che transitano nello stretto con direzione verso porti non iraniani.
Tuttavia, i dati di monitoraggio marittimo in tempo reale raccontano una storia diversa. L'analista OSINTdefender ha pubblicato informazioni di MarineTraffic che mostrano un numero esiguo di imbarcazioni che hanno transitato per lo stretto durante lo stesso periodo, e "un declino sostanziale —ma non totale— nel traffico in ingresso nei porti iraniani".
Più concretamente, tre petroliere battenti bandiera panamense, russa e cinese avrebbero attraversato lo stretto martedì nonostante il blocco, una delle quali espressamente sanzionata da Washington, secondo i dati di monitoraggio marittimo citati da El País e MarketScreener.
La notte di lunedì, un petroliere della cosiddetta flotta ombra iraniana avrebbe anche attraversato con successo lo stretto, secondo quanto riportato da Middle East Monitor.
CBS News ha segnalato che a mezzogiorno di martedì non era chiaro se la Marina degli Stati Uniti avesse avviato operazioni di interdizione effettiva, il che aggiunge dubbi sull'effettivo raggio d'azione del dispositivo nelle sue prime ore.
Il blocco è stato ordinato dal presidente Donald Trump il 12 aprile tramite Truth Social, dopo il collasso di trattative durate oltre venti ore a Islamabad, Pakistan, ed è entrato in vigore dalle 10:00 del lunedì 13 aprile.
Trump aveva avvertito che nessuno che paga un pedaggio illegale avrà passaggio sicuro e ha minacciato di "eliminare immediatamente" qualsiasi nave iraniana che sfidi il dispositivo.
Il blocco si inserisce nell'Operazione Furia Epica, la campagna militare congiunta di EE.UU. e Israele contro l'Iran, che ha attaccato oltre 900 obiettivi iraniani nelle prime 24 ore, comprese le installazioni nucleari di Natanz, Isfahan e Fordow.
L'Iran aveva dichiarato "controllo completo" dello Stretto di Hormuz il 4 marzo, posizionando mine, droni e missili, lasciando bloccati oltre 2.000 navi con 20.000 marinai e collassando il traffico navale del 97%, facendo schizzare il prezzo del petrolio Brent da 67 a oltre 126 dollari al barile.
Iràn ha qualificato il blocco come "pirateria" e illegale, posizione condivisa dall'Organizzazione Marittima Internazionale. La Cina, principale acquirente del petrolio iraniano con circa 1,71 milioni di barili al giorno, ha avvertito contro interferenze sulle sue rotte commerciali.
La ONU ha dichiarato questo martedì che è "molto probabile" che si riprendano i negoziati tra Washington e Teheran.
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