Sandro Castro, nipote di Fidel Castro, ha confermato nelle sue storie di Instagram che l'importazione di veicoli a Cuba è "totalmente ferma", anche se ha assicurato che la situazione è temporanea e l'ha attribuita a "un problema di logistica", scatenando un'ondata di reazioni ironiche sui social media.
"Alcuni follower mi hanno chiesto se è vero che l'importazione di veicoli a Cuba è ferma. È completamente ferma e non sarà per sempre. È una questione di un mese, due mesi, ma per un problema di logistica. E sì, al momento non si possono portare veicoli", ha detto Castro nel video.
La dichiarazione ha acceso immediatamente i social, con commenti che puntano direttamente alla contraddizione tra la narrativa ufficiale del regime e la realtà dell'isola.
Jose Luis MV dijo: "che blocco più strano" come risposta ironica: se la paralisi è dovuta a problemi interni di gestione, e non all'embargo statunitense, la scusa abituale del regime viene a galla.
Ivette Rodriguez Leon ha sottolineato: "Lo stanno preparando per metterlo nel presunto governo credendo che il popolo lo supporti e così loro possano rimanere al potere, aprite gli occhi".
"Quel tipo è un anormale che non si rispetta nemmeno," ha sottolineato Alexis Ruiz.
Da parte sua, Cesar A Milanes ha detto: "Manipolatore come suo nonno, egocentrico".
La sospensione delle importazioni di veicoli a combustione interna ha ricevuto un sostegno ufficiale dal 19 febbraio, quando il Ministero del Commercio Estero e degli Investimenti Stranieri (MINCEX) ha emesso un'ordinanza firmata dal viceministro primo Carlos Luis Jorge Méndez.
La misura comprende nuove assunzioni, spedizioni e contratti già firmati in attesa di consegna, inclusa l'attività di consignazione.
Le uniche eccezioni sono le importazioni per il personale cubano in missioni diplomatiche, i cooperanti, i professionisti assunti da enti cubani e i membri dell'equipaggio di navi e aerei.
La vera causa della sospensione non è logistica, ma la crisi del carburante che colpisce Cuba, con interruzioni di corrente che arrivano fino a 20 ore al giorno in alcune province.
Che sia proprio Sandro Castro ad annunciare questa restrizione risulta particolarmente sorprendente per i cubani, vista la sua nota vita opulenta.
Il nipote di Fidel è stato avvistato alla guida di veicoli di lusso a L'Avana e a luglio del 2025 è rimasto bloccato nella capitale a bordo di un lussuoso decappottabile a due posti.
Nel marzo del 2021 dovette scusarsi pubblicamente per un video in cui si vantava di guidare un Mercedes-Benz in piena crisi economica e con scarsità di cibo.
Un rapporto dell'ONG Food Monitor Program, pubblicato il 25 febbraio, ha rivelato che i business di Sandro Castro godono di privilegi nelle importazioni e di accesso a valute straniere all'interno del sistema di favoritismo del regime.
Questa realtà contrasta con quella del cittadino comune, che non può importare un veicolo mentre il nipote dell'élite rivoluzionaria circola senza apparenti restrizioni.
Nel suo stesso video, Castro ha colto l'occasione per annunciare un'intervista imminente: "State molto attenti perché presto pubblicherò il link di un'intervista che ho fatto lì a Muy Buena con il miglior podcast di New York, come dice Bad Bunny".
Dal 2023, il governo cubano aveva permesso a persone fisiche e piccole imprese di importare veicoli, generando un flusso significativo: imprenditori cubani hanno importato auto dagli Stati Uniti per oltre 20 milioni di dollari nei 15 mesi precedenti a maggio 2024, secondo i dati disponibili.
Archiviato in: