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Le patane turche inizieranno a generare ad aprile
Il Ministero dell'Energia e delle Miniere di Cuba ha confermato questo lunedì che le due patane turche attive sull'isola inizieranno a generare elettricità nella seconda metà di aprile, una volta che il combustibile russo arrivato a fine marzo sarà disponibile per l'uso.
"Attualmente sono operativi due rimorchiatori a Cuba, Belgin Sultán ed Erol Bay, con una capacità installata di 124 MW. Non è stato incorporato alcun altro nel corso delle ultime ore. A seguito dell'arrivo del combustibile russo, inizieranno a generare elettricità nella seconda metà del mese in corso", ha pubblicato il ministero sui suoi social media.
Arrivo del petrolio russo
Il combustibile è arrivato a bordo del petroliera russo Anatoly Kolodkin, che è giunto al porto di Matanzas a fine marzo con circa 730.000 barili di greggio, equivalenti a 100.000 tonnellate metriche. Lo scarico del carico è durato 96 ore.
La società statale CUPET ha dettagliato che il combustibile verrà distribuito in via prioritaria per la generazione elettrica distribuita, le centrali di Mariel e Moa, i servizi essenziali e la produzione di fuel oil destinato alle proprie chiatte. Cuba non riceveva carichi stabili di petrolio da gennaio 2026, il che ha ulteriormente aggravato il già deteriorato sistema elettroenergetico nazionale.
Il Kremlin ha riconosciuto che l'invio è stato discusso in precedenza con Washington prima di essere eseguito. Il portavoce russo Dmitri Peskov lo ha difeso pubblicamente il 30 marzo con una frase diretta: La Russia dice di dover aiutare Cuba e non rimanere a guardare.
Un sistema elettrico in crisi
L'annuncio arriva in uno dei momenti più critici per il sistema elettrico cubano.
Este lunedì, la Central Termoelettrica Antonio Guiteras —la maggiore generatrice del paese, responsabile di tra il 20% e il 25% della capacità termica nazionale— è uscita dal Sistema Elettroenergetico Nazionale alle 3:00 a.m. a causa di una foratura nella caldaia, con una previsione di 72 ore fuori servizio.
Durante tutta la prima settimana di aprile, i blackout hanno superato i 1.600 MW giornalieri, interessando il 100% del territorio per 24 ore. La massima afflizione della settimana è stata registrata il 1 aprile: 1.945 MW alle 19:50.
Dati recenti del SEN
La situazione non è migliorata nei primi giorni di aprile. Secondo il rapporto ufficiale del Sistema Elettrico Nazionale (SEN), il servizio è rimasto danneggiato per 24 ore del 6 aprile e ha continuato a presentare interruzioni durante le prime ore del 7. La massima afflizione ha raggiunto i 1.871 MW alle 20:50.
A le 6:00 del mattino del 7 aprile, la disponibilità del sistema era di appena 1.200 MW rispetto a una domanda di 2.518 MW, il che provocava un'enfasi di 1.337 MW. Per l'orario di mezzogiorno si stimava un'enfasi simile, attorno ai 1.250 MW.
Tra le principali problematiche si segnalano guasti nella Unità 2 della CTE Felton e nella stessa CTE Antonio Guiteras, oltre a interventi di manutenzione in diverse centrali: l'unità 5 di Mariel, le unità 3 e 6 di Renté e l'unità 5 di Nuevitas. A questo si aggiungono limitazioni nella generazione termica che tengono fuori servizio circa 366 MW.
Previsioni per l'orario di punta di oggi
Per l'orario di punta, le autorità prevedono l'entrata parziale della centrale Energás Boca de Jaruco con circa 40 MW combinati. Tuttavia, si stima una disponibilità di appena 1,240 MW rispetto a una domanda massima di 3,080 MW, il che porterebbe a un deficit di 1,840 MW e a un impatto previsto vicino a 1,870 MW.
In parallelo, la generazione da fonti rinnovabili continua a essere insufficiente per compensare il deficit strutturale. I 54 nuovi parchi solari fotovoltaici hanno prodotto 3.518 MWh, con una potenza massima di 514 MW durante le ore di massima radiazione, un contributo che non riesce a invertire la crisi energetica.
In questo contesto, il contributo delle due patane -124 MW combinati- rappresenta un miglioramento marginale.
Il carico di 730.000 barili equivale appena a tra sette e dieci giorni di consumo totale del paese, che richiede tra 90.000 e 110.000 barili al giorno per mantenere il suo sistema elettrico in condizioni normali.
Riduzione della flotta di patane
Le chiatte turche di Karpowership operano a Cuba dal 2019 come soluzione temporanea alla crisi del sistema elettrico, causata dal deterioramento degli impianti termoelettrici e dalla cronica mancanza di carburante.
Nel suo periodo di maggiore presenza, Cuba è arrivata a operare fino a otto patane con oltre 500 MW combinati. La flotta si è ridotta progressivamente per mancanza di pagamento da parte del governo cubano, fino a quando nel settembre del 2025 il ministro Vicente de la O Levy ha riconosciuto pubblicamente che Cuba poteva permettersi solo due unità: precisamente Belgin Sultán e Erol Bay.
Este lunedì, il governo cubano ha anche negato le segnalazioni dei media turchi e dell'analista Falcon - basate sul tracciamento dei segnali di identificazione automatica delle imbarcazioni - che indicavano l'arrivo di una nuova patana a La Habana, escludendo così qualsiasi immediata espansione della flotta galleggiante.
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