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Il capitano di un rimorchiatore coinvolto in una tragica collisione avvenuta nella baia di Biscayne, a Miami, che ha causato la morte di tre minorenni lo scorso anno, è stato formalmente accusato ora di omicidio colposo da parte delle autorità federali degli Stati Uniti.
Según informó el Departamento de Justicia este martes en un comunicato, l'imputato -identificato come Yusiel López Insúa, di 46 anni e residente a Miami- operava un'imbarcazione con visibilità ridotta e senza un vigile adeguato, il che ha portato all'incidente mortale avvenuto il 28 luglio 2025.
La tragedia ebbe luogo quando il rimorchiatore che pilotava spingeva una chiatta carica di macerie edilizie.
Secondo i registri giudiziari, la visibilità verso la prua era ostruita da una casetta di coperta e una gru, mentre “non c'era nessuno a bordo che facesse da vedetta”, una funzione fondamentale di sicurezza marittima.
In quel momento, nelle vicinanze si stava svolgendo un campo estivo di vela per bambini.
Un veliero su cui viaggiavano un istruttore di 19 anni e cinque ragazze è rimasto senza vento e arenato nel tragitto della chiatta.
“A causa della visibilità ostruita e della mancanza di un vigile, Insua non ha visto la barca a vela guasta prima che la chiatta la colpisse”, sottolinea il comunicato ufficiale.
L'impatto è stato devastante.
L'istruttore e due delle minorenni sono riusciti a sopravvivere dopo essere stati trascinati sotto l'imbarcazione, ma altre tre ragazze sono rimaste intrappolate tra i rottami e sono anneggiate.
Le vittime sono state identificate come Mila Yankelevich, di 7 anni; Arielle Buchman, di 10; ed Erin Ko, di 13, che partecipavano all'ultima settimana di un campo estivo organizzato dal Miami Yacht Club.
Uno degli elementi più gravi evidenziati dall'indagine è l'uso del telefono cellulare da parte del capitano durante la navigazione.
Un'analisi forense ha rivelato "attività su internet durante il tragitto, anche nel momento della collisione o nelle sue vicinanze".
Il pubblico ministero federale Jason A. Reding Quiñones ha sottolineato la gravità dei fatti e il carattere evitabile della tragedia.
I nostri cuori sono vicini alle famiglie dei bambini che hanno perso la vita in questa tragedia. Queste informazioni denunciano una perdita di vite che avrebbe potuto essere evitata nelle nostre vie navigabili, includendo la violazione delle norme di base sulla sicurezza marittima e l'uso di telefoni cellulari durante il transito al momento della collisione o nelle sue vicinanze.
Il funzionario ha aggiunto che le autorità presenteranno le prove "con attenzione e professionalità", e ha ricordato che "l'accusato è considerato innocente fino a prova contraria", ha dichiarato Reding Quiñones nel comunicato.
López Insúa -la cui nazionalità di origine non è stata rivelata- affronta un'accusa di omicidio colposo marittimo e, se riconosciuto colpevole, potrebbe essere condannato fino a 10 anni di reclusione federale.
Da parte sua, la difesa dell'imputato ha dichiarato in un comunicato che il suo cliente "ha l'intenzione di assumersi la responsabilità per il proprio comportamento e di risolvere il caso in un modo che eviti di arrecare alle famiglie ulteriore dolore o sofferenza non necessari".
Il caso è ancora sotto inchiesta da parte del Servizio di Investigazione della Guardia Costiera degli Stati Uniti, della Guardia Costiera di Miami e della Commissione per la Conservazione della Pesca e della Fauna della Florida.
Oltre al processo penale, sono state avviate anche azioni civili.
Una causa presentata a nome di una delle ragazze sopravvissute indica possibili negligenze da parte dell'azienda proprietaria della chiatta e delle organizzazioni collegate al campo di vela, sostenendo che non sono state adottate “misure adeguate” per prevenire la collisione.
Le autorità hanno anche messo in evidenza la rapida risposta dei team di soccorso della contea di Miami-Dade, della polizia di Miami e di Miami Beach, i cui sforzi hanno consentito di salvare alcuni degli occupanti del veliero in mezzo a una scena caratterizzata dal caos e dalla disperazione.
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