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Sei lavoratori edili sono rimasti gravemente feriti nella notte di venerdì 16 gennaio a seguito di un violento incidente nell'area di lavoro del ponte I-395, all'altezza del 1490 NW 3rd Avenue, nel centro di Miami.
Nuovi dettagli rivelati dai media locali e dalle autorità statali nelle ultime ore gettano luce sulla magnitudine del sinistro, sulle cause preliminari e sul delicato stato delle persone coinvolte.
Secondo le informazioni fornite dal Dipartimento dei Vigili del Fuoco di Miami e riportate da media locali, l'incidente è avvenuto poco dopo le 22:00, durante un'operazione notturna programmata nell'ambito del progetto I-395, uno dei lavori stradali più ambiziosi del sud della Florida.
Mentre i lavoratori eseguivano lavori di casseratura e getto di calcestruzzo, una trave di testa - pezzo fondamentale che poggia su un pilastro e sostiene la struttura del ponte - si staccò e cadde, proiettando sei lavoratori da un'altezza stimata di 30 piedi (circa 9 metri).
“Tutti sono caduti o si sono schiantati da un’altezza di circa 9 metri, quindi si tratta di lesioni gravi: possibili fratture agli arti e possibili lesioni alla testa”, ha dichiarato il tenente Pete Sánchez, portavoce del Dipartimento dei Vigili del Fuoco di Miami.
Uno degli operai è rimasto intrappolato tra barre metalliche e stampi di legno, il che ha provocato un'operazione di salvataggio particolarmente complessa.
"I lavoratori si trovavano su un pannello posizionato sopra una trave e un pilastro quando sono rimasti intrappolati tra barre di metallo e materiali di legno prima di cadere", ha aggiunto Sánchez.
Un'operazione di salvataggio con gru e attrezzature da taglio
I team di emergenza hanno dispiegato un dispositivo di salvataggio di alta complessità.
Il Team di Soccorso Tecnico dei Vigili del Fuoco di Miami ha utilizzato gru e attrezzature da taglio per liberare il lavoratore intrappolato all'interno della piattaforma di casseratura, una struttura temporanea impiegata per modellare il calcestruzzo.
Cinque dei feriti sono stati trasferiti al Centro di Trauma Ryder dell'Ospedale Jackson Memorial in condizioni critiche, sotto allerta trauma, mentre un sesto si trovava in stato grave ma stabile.
CBS News Miami ha anche confermato che il livello dell'incidente è stato elevato a "vittime di massa livello 1" per attivare risorse aggiuntive.
È stato un crollo strutturale? Ciò che dice il FDOT
Di fronte all'allerta iniziale provocata dall'incidente, le autorità del Dipartimento dei Trasporti della Florida (FDOT) hanno emesso dichiarazioni per chiarire l'entità del sinistro.
“L'incidente non è stato un collasso del ponte”, ha assicurato la portavoce del FDOT, Maria Rosa Higgins Fallon, sia a Local 10 News che al Miami Herald.
Secondo il comunicato ufficiale:
"L'incidente è avvenuto durante un'operazione programmata di costruzione notturna che ha coinvolto la casseratura durante un getto di calcestruzzo all'interno dell'area di lavoro. Non ha coinvolto la struttura del ponte né alcuna parte della strada aperta al traffico. Tutti i lavori erano in corso all'interno di un ambiente controllato e chiuso, lontano dal traffico attivo."
L'incidente ha effettivamente costretto alla chiusura temporanea di alcune strade, inclusa la statale 836 in direzione est, ma tutte sono state riaperte alcune ore dopo.
Investigazione in corso e sospensione del progetto
Le indagini per determinare le cause dell'incidente e le eventuali responsabilità sono in corso.
L'Amministrazione per la Sicurezza e la Salute Occupazionale (OSHA) ha iniziato a lavorare sul sito la domenica successiva all'incidente, con l'intento di identificare i contraenti coinvolti e raccogliere testimonianze e relazioni tecniche.
Il FDOT ha informato di aver assunto l'indagine e, come misura preventiva, ha ordinato la sospensione temporanea del progetto fino al completamento delle revisioni interne.
“Il dipartimento sta collaborando strettamente con l'appaltatore per comprendere i dettagli di questo incidente”, ha spiegato Higgins Fallon.
Un antecedente con nuove rivelazioni
Sebbene la notizia sia stata divulgata venerdì stesso, nuovi dettagli emersi durante il fine settimana hanno permesso di chiarire le condizioni in cui è avvenuto l'incidente.
Dallo tipo di struttura coinvolta (una trave testa di copertura), all’altezza esatta da cui sono caduti i lavoratori, passando per le procedure di salvataggio e l’uso di casseforme durante il getto di calcestruzzo, tutto indica una falla tecnica in un ambiente di lavoro che, secondo le autorità, era controllato e chiuso al traffico.
Il fatto che non si sia trattato di un collasso strutturale in piena strada ha aiutato a mitigare parte dell'allerta iniziale, ma la gravità delle lesioni e le condizioni in cui operavano i lavoratori hanno acceso l'allerta sulla sicurezza in opere di questo tipo, specialmente quando vengono svolte durante le ore notturne e su strutture elevate.
Conclusione: Un allerta sulla sicurezza sul lavoro
L'incidente nei lavori del ponte I-395 non ha solo lasciato un bilancio preoccupante di sei operai feriti - cinque di loro in modo grave - ma ha anche rimesso in evidenza i rischi che affrontano i lavoratori edili in grandi progetti di infrastruttura.
Sebbene il FDOT assicuri che l'incidente sia avvenuto in un'area chiusa e non rappresenti un pericolo per la struttura del ponte né per il traffico, la comunità si aspetta risposte chiare e una revisione approfondita dei protocolli di sicurezza.
Le indagini in corso saranno fondamentali per chiarire quanto accaduto, ma al momento il progetto rimane fermo e i lavoratori colpiti si stanno riprendendo dopo una notte che avrebbe potuto concludersi in tragedia.
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