Un incidente stradale con esito fatale ha scosso questo lunedì il Malecón de La Habana, all'altezza dell'incrocio con Belascoaín.
According to citizen reports circulated on social media, almeno una persona ha perso la vita dopo uno scontro che ha coinvolto un'automobile argentata e una motocicletta elettrica.
"Ho appena passato per il Malecón all'angolo con Belascoaín e vedo questo incidente in cui è coinvolto un decesso. L'auto argentata aveva un colpo sul lato destro e la moto era capovolta sul marciapiede. Non so cosa sia successo," ha scritto un testimone nel gruppo Facebook Incidenti Autobus & Camion, uno degli spazi dove più frequentemente vengono segnalati questo tipo di eventi di fronte al silenzio ufficiale.
Un video pubblicato sui social media ha mostrato l' automobile con un forte impatto sul lato destro, mentre la motocicletta -descritta da diversi utenti come una “bicimoto elettrica”- rimase ribaltata sul marciapiede, evidente testimonianza della violenza dell'incidente.
Fino ad ora, le autorità non hanno fornito informazioni pubbliche sulle cause dell'incidente né sull'identità ufficiale della vittima, in un contesto caratterizzato dalla scarsa trasparenza istituzionale di fronte a questo tipo di tragedie.
“EPD, amico mio”
In mezzo all'incertezza, hanno cominciato a moltiplicarsi i messaggi di dolore.
Con il passare delle ore, alcuni amici hanno identificato pubblicamente il deceduto come "Williams". “RIP AMICO MIO, QUANTO DOLORE HAI LASCIATO, RIP WILLIAMS, CUIDEREMO I TUOI BAMBINI”, ha scritto un'utente, lasciando intuire che la vittima fosse un genitore.
Un altro commento affermava: “Il defunto è un padre di famiglia che era andato a prendere sua figlia al balletto”.
Otra persona ha dichiarato che la vittima “andava sempre lentamente".
"È stata l'auto a colpirlo da dietro, non parlate senza sapere, il defunto ha famiglia e amici, rispettateci”, aggiunse.
Versioni contrapposte e dibattito sulle responsabilità
Come di frequente accade dopo un incidente stradale a Cuba, i social network sono diventati anche palcoscenico di dibattito e speculazione. Alcuni utenti hanno immediatamente incolpato i conducenti di motociclette elettriche.
“Gli motociclisti guidano in modo spericolato”, ha affermato un commentatore. Un altro ha sostenuto che “questo tipo di moto così piccole non dovrebbe circolare per il malecón, che è una strada veloce”.
Tuttavia, altre voci hanno chiesto cautela e hanno respinto i giudizi affrettati.
“Si accusa sempre le moto. Non ti tolgo la ragione, ma non è assoluta. Ho visto i conducenti di auto, autobus, camion e altri veicoli commettere milioni di infrazioni,” ha scritto un partecipante.
Un testimone ha offerto una versione diversa su quanto accaduto: “Un amico era lì a pescare. Il conducente sembrava distratto e ha colpito la bicimoto da dietro. È morto all'istante.”
“Quella è una bicicletta elettrica che può arrivare fino a 30 km/h; il veicolo l'ha colpita da dietro dal lato del passeggero… ciò che è certo è che, se si applica la legge in questo caso, la colpa è dell'auto che ha colpito da dietro. Non si tratta di chi va più veloce o meno, ma di avere la massima attenzione”, ha sottolineato un altro.
Di fronte a quelle opinioni, alcuni hanno sostenuto che la motocicletta non dovrebbe circolare su quella strada.
“Quelle moto che non superano i 30 km dovrebbero essere vietate sul malecón proprio come vengono vietate in 5ta Avenida,” ha sottolineato un altro commentatore.
Sono emerse anche ipotesi sul veicolo coinvolto.
Mientras algunos speculavano che potesse trattarsi di un'auto diplomatica, altri assicuravano che “era un'auto da turismo.”
Un modello che si ripete
Al di là delle versioni contrastanti, l'incidente riporta al centro l'attenzione sulla sicurezza stradale nella capitale.
“Ogni giorno è la stessa cosa… non c'è modo che i conducenti prendano coscienza della prudenza e che a casa li aspettino vivi,” ha lamentato un'utente.
Otro commento ha riflesso il disorientamento dei cittadini: “Con così poche auto e moto in circolazione e continuano gli incidenti, non capisco niente”.
Il Malecón habanero, una delle strade più trafficate ed emblematiche della città, ha un limite di velocità che diversi utenti collocano tra i 40 e i 60 chilometri all'ora, sebbene il flusso costante di veicoli e la coesistenza di auto, motociclette, tricicli e biciclette elettriche generino rischi aggiuntivi.
Fino al momento della stesura di questo articolo, non ci sono ulteriori informazioni su quanto accaduto.
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