I cubani hanno chiesto misure severe contro i prezzi del trasporto a Las Tunas, dopo che sui social si sono moltiplicate le lamentele per le tariffe elevate, la scarsa raccolta di passeggeri e la riduzione dei servizi in piena crisi energetica.
La televisione ufficiale di Las Tunas ha informato sull'adozione di misure nel settore a causa della carenza di combustibili e ha assicurato che lo Stato cubano sta attuando azioni in mezzo al deterioramento delle aggressioni economiche contro il paese.
Nel suo report, il media locale ha precisato che attualmente il settore dispone solo del 20 per cento dell'assegnazione di carburante.
Delle cinque uscite interprovinciali verso La Havane, ne rimane solo una, l'autobus delle 21:00 con frequenza giornaliera, mentre il resto delle tratte verso municipi e province vicine è stato sospeso.
È stato annunciato anche il dispiegamento di ispettori in fermate chiave per controllare che i veicoli statali trasportino il maggior numero possibile di persone, una misura che il regime tende ad attivare in periodi di crisi energetica.
Reynaldo Reyes Silva, delegato del Trasporto a Las Tunas, ha spiegato che una parte considerevole dei servizi ferroviari è stata colpita. Anche se le corse dei treni continuano, la loro frequenza è passata da quattro giorni a otto giorni.
Dopo la pubblicazione del rapporto, diversi cittadini hanno espresso il loro disappunto sui social media.
Raisa Pérez Martínez ha commentato che viaggia tutti i giorni e che i prezzi “sono super alti”. Ha aggiunto che le auto statali non si fermano alle fermate se non è presente un ispettore.
Alfredo Durañona ha sottolineato che gli autobus a noleggio e i cosiddetti "cocos" a combustione sono mezzi privati, mentre i trasporti per i lavoratori passano per le fermate con posti disponibili senza raccogliere passeggeri. Ha anche affermato che i veicoli statali, compresi quelli dei dirigenti, non si fermano. Ha proposto la presenza permanente di ispettori in punti specifici, come la fermata di ETECSA nel pomeriggio.
Rolando Enrique Acosta Tolosa ha chiesto “mano dura” sui prezzi dei trasporti, ritenendo che i lavoratori siano i più colpiti. “Gli stipendi non bastano”, ha scritto.
Il suo commento è stato risposto da Edilio González Reynaldo, che ha difeso i trasportatori privati e ha argomentato che mantenere un triciclo elettrico implica spese che non vengono coperte da tariffe basse.
Le reazioni riflettono il malcontento dei cittadini di fronte alla combinazione di carenza di carburante, riduzione delle linee, minore frequenza ferroviaria e alti prezzi nel trasporto privato, fattori che aggravano la mobilità quotidiana nella provincia.
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