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Gli incidenti stradali a Cuba hanno causato 750 decessi e 6.718 feriti durante il 2025, secondo le cifre ufficiali presentate in una recente riunione della Commissione Nazionale di Sicurezza Stradale.
Nella riunione presieduta dal ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, e riportata dall'ufficialista Cubadebate, è emerso che in totale sono stati registrati 7.538 incidenti, numeri che le autorità hanno definito come "elevati".
Secondo i dati presentati in quel incontro, tre comportamenti sono stati alla base del 72% degli incidenti: non rispettare il diritto di precedenza, non prestare la dovuta attenzione e l'eccesso di velocità.
La presentazione ufficiale ha nuovamente sottolineato il fattore umano come causa predominante degli eventi, trattandosi di decisioni "prevedibili" al volante.
Il rapporto ha collocato le cifre del 2025 nel contesto di cambiamenti nel parco veicolare, segnato da un “crescita sostenuta” di mezzi considerati vulnerabili, in particolare motociclette e ciclomotori.
Secondo i dati divulgati, motocicli, ciclomotori e pedoni sono stati coinvolti nel 63% degli incidenti registrati, il che riflette un aumento del rischio per coloro che circolano con una minore protezione fisica in un'infrastruttura stradale descritta come deteriorata e condivisa con veicoli di maggiore dimensione.
Nel dettaglio territoriale, le province con comportamenti più sfavorevoli sono state L'Avana, Villa Clara e Ciego de Ávila, evidenziandosi negativamente per numero di incidenti, decessi e feriti.
Dal punto di vista istituzionale, i dati ufficiali hanno evidenziato un peso rilevante del settore statale nella sinistrosità: è stato indicato che il settore è responsabile di "metà" degli incidenti in cui sono stati coinvolti i suoi veicoli e che, di fatto, "uno su due" sinistri in cui partecipa un veicolo statale è causato dallo stesso.
La risposta amministrativa riflessa nell'incontro ha incluso misure riguardo alle licenze: nel 2025 sono state sospese 545 licenze, e il 98% riguardava conducenti del settore statale. Inoltre, sono state segnalate 97 licenze annullate.
Fattori di rischio
Il rapporto ha menzionato anche altri fattori di rischio. Sebbene gli incidenti legati all'alcol siano diminuiti in numero, si è registrato un aumento della loro gravità. Come in altre occasioni, il regime ha evitato di fare riferimento al cattivo stato delle strade e allo stato pietoso del parco veicolare.
En el momento del sinistro, 580 conducenti avevano assunto bevande alcoliche, secondo i dati presentati.
Un'altra segnalazione è stata la partecipazione di conducenti senza patente: il rapporto ha rivelato che il 31% dei conducenti coinvolti in incidenti nel 2025 non possedeva una patente di guida, il che equivale a "tre incidenti su dieci" attribuibili a quel gruppo, secondo il testo.
Per quanto riguarda gli eventi legati ad animali vaganti, il Ministero dell'Agricoltura ha riportato una diminuzione generale rispetto all'anno precedente, ma è stato segnalato che Villa Clara e Santiago di Cuba hanno registrato un aumento degli incidenti per questa causa. Quattro territori —Mayabeque, Villa Clara, Holguín e Sancti Spíritus— hanno concentrato il 49% di questi casi.
Nel settore ferroviario, sono state registrate 9 interruzioni a causa di animali vaganti sui binari, rispetto a 20 dell'anno precedente.
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