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I conducenti della Florida affrontano sanzioni molto più severe per alterare, manipolare o installare dispositivi che modificano la targa del veicolo a partire dal 1° ottobre, quando è entrata in vigore la Legge 253 (HB 253), denominata "Reati legati ai veicoli a motore".
La nuova normativa trasforma in reato penale, e non solo in infrazione stradale, qualsiasi modifica che influisca sulla leggibilità o sull'aspetto della targa.
La legge vieta di cambiare il colore della targa, applicare rivestimenti, aerosol, tinte o pellicole, utilizzare coperture trasparenti o oscurate, installare luci che puntano alla targa o collocare meccanismi che la girano o la nascondono.
Si penalizza anche l'acquisto, il possesso, la fabbricazione o la distribuzione di dispositivi progettati per nasconderla, così come l'uso di questi per commettere reati.
Le sanzioni variano da 60 giorni di carcere e multe di 500 dollari per manipolazione o possesso di dispositivi, fino a un anno di prigione e 1.000 dollari di multa per la loro fabbricazione o vendita.
Se vengono utilizzati per facilitare crimini, l'accusa può salire a reato grave di terzo grado, con pene fino a cinque anni di carcere e multe di 5.000 dollari.
Le autorità insistono sul fatto che i conducenti devono mantenere la targa pulita, visibile, con un'illuminazione adeguata e senza accessori che ostacolino i numeri o gli adesivi.
Aumento delle infrazioni e operazione statale precedente
L'inasprimento legale arriva dopo un incremento significativo dei conducenti che alterano le targhe in Florida.
In novembre 2024, la Patrulla Stradale dello stato (FHP) ha lanciato un'operazione contro le tabelle di registrazione modificate.
Il tenente Alex Camacho ha avvertito che un veicolo con una targa illegale potrebbe essere confiscato e rimorchiato, oltre a ricevere una multa. Secondo quanto dichiarato, il problema è "molto maggiore di quanto la gente pensi".
Le multe per alterazioni erano aumentate di oltre il 98 % in un anno e circa l'80 % si concentravano nel sud della Florida. Su 893 infrazioni statali, 702 si sono verificate a Miami-Dade, Broward e Palm Beach.
L'ufficial ha anche sottolineato che erano proliferati negozi che annunciavano servizi illegali di personalizzazione di targhe sui social media, e che l'Ufficio Investigazioni del FHP stava già monitorando queste attività.
Un altro dibattito: la Legge Lilly Glaubach e la proposta di due iscrizioni
L'adeguamento della normativa avviene dopo un altro tentativo fallito di rafforzare la regolamentazione per migliorare la sicurezza stradale in Florida.
Nel dicembre dello scorso anno è stato presentato il progetto SB-92, "Legge Lilly Glaubach", intitolato così in memoria di una ragazza di 13 anni di Tampa investita mortalmente mentre tornava da scuola.
La proposta mirava a obbligare i centri di riparazione a richiedere un rapporto scritto sull'incidente se i danni superavano i 5.000 dollari, in modo da poter individuare i conducenti fuggitivi.
Anche richiedeva due targhe obbligatorie -anteriori e posteriori- per facilitare l'identificazione dei veicoli coinvolti in investimenti con fuga.
Il senatore statale Joe Gruters ha difeso la misura sostenendo che il suo obiettivo era quello di evitare riparazioni sotto false identità, ma nonostante il suo iniziale progresso in comitato, il progetto non ha ottenuto l'approvazione finale.
Più cambiamenti nel sistema veicolare
La nuova regolamentazione sulla manipolazione delle matricole coincide con altre due leggi approvate di recente:
HB 403: amplia il catalogo delle targhe specializzate, i cui prezzi annuali da 15 a 20 dollari finanzieranno miglioramenti nelle infrastrutture stradali e nei sistemi di registrazione.
HB 431: consente alle persone con disabilità certificate medicalmente di registrare tale condizione nella loro documentazione per facilitare il loro rapporto con le autorità in situazioni di emergenza.
Mentre lo stato aumenta le pene penali per proteggere la leggibilità delle targhe, la Florida continua a dibattere cambiamenti pendenti come la doppia registrazione, dimostrando che il controllo veicolare - dalla identificazione alla sicurezza pubblica - è diventato un fronte prioritario del sistema legale.
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