Cubana de Aviación riprende la rotta aerea L'Avana-Francoforte dopo oltre 20 anni senza voli in Germania

La compagnia aerea statale cubana riprenderà il 2 dicembre i voli diretti tra L'Avana e Francoforte, con un Airbus A330-200 noleggiato dalla compagnia spagnola Plus Ultra. Il regime cubano cerca di rilanciare il flusso di turisti europei verso l'isola nel momento più critico dell'industria turistica.

Aeroporto Internazionale José Martí a L'AvanaFoto © Facebook/Aeropuerto Internacional José Martí

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Dopo più di due decenni senza voli per la Germania, la compagnia aerea statale Cubana de Aviación riprenderà il prossimo 2 dicembre la connessione diretta tra L'Avana e Francoforte, in un'operazione che si inserisce negli sforzi del governo cubano per rivitalizzare il flusso di turisti europei, a fronte del crollo del turismo internazionale nell'isola.

La conferma della ripresa dei voli è stata fornita dalla Embajada de Alemania en Cuba questa settimana, in una breve nota sui social media, che non ha fornito molti dettagli.

Captura di Facebook/Embajada di Germania a Cuba

Sebbene l'apertura della rotta fosse già nota dal mese di aprile scorso, quando il ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, anticipò che Cubana de Aviación opererebbe due frequenze settimanali, il mercoledì e il sabato, utilizzando un moderno Airbus A330-200 affittato a una compagnia aerea internazionale che non specificò in quel momento.

La misura è stata annunciata dopo che la compagnia aerea tedesca Condor ha notificato la cancellazione di tutte le sue operazioni verso Cuba, a partire da maggio 2025.

In agosto, la Ufficio Tedesco per la Promozione del Commercio e degli Investimenti a Cuba (AHK) ha confermato che la nuova rotta assunta da Cubana sarà operata da un aereo noleggiato dalla compagnia spagnola Plus Ultra, e che sia il volo di andata che quello di ritorno faranno scalo nella città di Holguín.

L'aereo avrà una capacità di trasportare 287 passeggeri, 17 in posti in classe preferenziale e 270 in classe economica.

Annunciando la connessione aerea, il ministro dei Trasporti l'ha considerata “un passo significativo nel rafforzamento della connettività tra Cuba e Europa, frutto della collaborazione di Cubana de Aviación con altre compagnie aeree internazionali”.

Inoltre, ha assicurato che l'obiettivo era “continuare ad aumentare l'offerta di voli in risposta alla crescente domanda, così come consolidare collaborazioni strategiche con partner del settore, come compagnie aeree e operatori turistici”.

Tuttavia, i voli riprenderanno nei momenti più critici dell'industria turistica dell'isola, che ha segnalato una caduta del 20,5 % nel numero di visitatori, da gennaio a settembre 2025, rispetto allo stesso periodo del 2024.

In nove mesi sono arrivati nel paese 1.366.720 turisti stranieri, ovvero 352.289 in meno rispetto all'anno precedente, secondo i dati dell'Ufficio Nazionale di Statistica e Informazione (ONEI).

Il rapporto mostra dei retrocessi in quasi tutti i mercati emittenti. Nel caso di Germania, che storicamente è stato uno dei principali emittenti di turisti verso Cuba, si è registrata una contrazione del 43,5 %, con appena 26.735 visitatori rispetto ai 47.323 dell’anno scorso.

Il turismo, considerato dal regime come uno dei principali motori di entrata di valuta, è ancora molto lontano dagli obiettivi ufficiali, che proiettavano 2,6 milioni di visitatori per quest'anno.

I blackout prolungati, la carenza di forniture di base, la precarietà delle infrastrutture e i problemi di connettività aerea sono alcuni degli ostacoli che scoraggiano l'arrivo dei turisti.

Le cifre fino a settembre evidenziano che il turismo cubano continua a diminuire, senza segni di ripresa a breve termine. Le previsioni più ottimistiche indicano una chiusura del 2025 con circa 1,8 milioni di visitatori, molto al di sotto delle aspettative governative e dei 4,2 milioni che il paese aveva ricevuto prima della pandemia.

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Redazione di CiberCuba

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