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Cubana de Aviación ha annunciato un aggiornamento sui suoi voli nazionali, in un contesto segnato dalla crisi del trasporto aereo e di ogni tipo sull'isola e dalle costanti lamentele degli utenti.
A través del suo profilo ufficiale su Facebook, la compagnia aerea statale ha comunicato il nuovo itinerario delle operazioni, anche se non ha fornito dettagli sugli orari né le date specifiche di entrata in vigore del riadattamento.
Di seguito, esaminiamo i cambiamenti annunciati, le vie ufficiali di acquisto e il vasto malcontento espresso dai passeggeri di fronte a una riorganizzazione che, invece di alleviare, ha approfondito i problemi di connettività all'interno di Cuba.
Partenze da L'Avana
La Habana – Holguín
Frequenza: Lunedì
Ora: 20:30
La Habana – Camagüey
Frequenza: Mercoledì e Domenica
Orario: 21:15
La Habana – Gerona
Frequenza: Martedì e Giovedì
Ore: 10:30 a.m.
La Habana – Santiago di Cuba
Frequenza: Martedì
Ora: 14:50
Havana – Santiago di Cuba
Frequenza: Giovedì
Ora: 22:00
Arrivi dalle province a L'Avana
Holguín – La Habana
Frequenza: Lunedì
Ora: 22:55
Camagüey – L'Avana
Frequenza: Mercoledì e Domenica
Ora: 23:35
Gerona – La Habana
Frequenza: Martedì e Giovedì
Orario: 12:00 p.m.
Santiago de Cuba – La Habana
Frequenza: Martedì
Ora: 18:45
Santiago di Cuba – L'Avana
Frequenza: Venerdì
Orario: 12:15 a.m.
Acquisto di biglietti e condizioni ufficiali
Secondo la comunicazione di Cubana de Aviación:
I biglietti per questi voli sono disponibili sul loro sito web ufficiale: www.cubana.cu, o presso gli uffici commerciali della compagnia aerea.
-Il pagamento può essere effettuato in contante o tramite bonifico bancario.
I prezzi rimangono secondo la risoluzione 346/2020 del Ministero delle Finanze e dei Prezzi.
Cubana non si assume responsabilità per i biglietti acquistati tramite terzi, pertanto invita a utilizzare solo i propri canali ufficiali.
L'azienda si scusa per gli eventuali disagi causati dai cambiamenti.
Critiche ricorrenti: Orari notturni, mancanza di opzioni e assenza di informazioni
L'aggiornamento ha generato un'onda di critiche nei commenti dello stesso post della compagnia aerea.
Il problema principale segnalato dagli utenti è lassegnazione di voli in orari notturni, che complica seriamente il trasferimento da e verso gli aeroporti, specialmente in province lontane dai terminal aerei.
"La partenza da Camagüey è molto tardi e quando arrivi a L'Avana, è ancora più tardi. Boyeros è abbastanza lontano"; "Mia madre ha 87 anni e non può prendere voli all'alba. Non ci sono soldi per pagare un mezzo per arrivare dove deve andare"; "Quelli che vengono da fuori L'Avana, come fanno a spostarsi a quell'ora verso casa?", hanno fatto notare alcuni internauti.
“In altri tempi non sarebbe stato un problema, ma con la violenza, i truffatori e la mancanza di valori, puoi rischiare di dover affrontare il peggio”, sentenziò un altro.
Voli cancellati, destinazioni ignorate e poche frequenze
Alcuni utenti si sono lamentati del fatto che alcune rotte chiave sono state eliminate o non sono state ripristinate, come i voli per Manzanillo, Bayamo, Moa o Baracoa.
Ci sono state anche lamentele riguardo a frequenze insufficienti in province grandi, come Holguín, che dispone di un solo volo settimanale, secondo gli utenti.
“Holguín ha una sola frequenza. Com'è possibile con il numero di persone che viaggiano da Las Tunas e Granma?”, ha chiesto un internauta.
Errori nel sito web e mancanza di attenzione
Un numero considerevole di persone ha segnalato l'inoperatività del sito web, il che ostacola l'acquisto dei biglietti.
“Perché mettono un sito se non funziona?”; “Non ti fa entrare nella pagina", hanno opinato due utenti.
Altri hanno lamentato che la compagnia aerea non risponde alle domande sollevate sui social né chiarisce aspetti fondamentali del cambiamento.
"Questo nuovo itinerario non è accompagnato dalla precisione su quando inizierà ad essere implementato. Voi non rispondete ai commenti. Troppi problemi in un solo post", ha sentenziato un internauta.
Sospensione dei voli e nessun risarcimento
Un'altra critica ricorrente è che i voli vengono frequentemente sospesi senza offrire soluzioni.
“A ogni momento li sospendono e restituiscono i soldi. Questa non è la soluzione. Devono mettere un trasporto sostitutivo.”
"Cubana è obbligata ad avere un'opzione pronta nel caso vengano cancellati i voli. La risposta attuale 'non abbiamo soluzione' è una violazione delle norme internazionali."
Trasporto aereo in crisi
I cambiamenti avvengono in un contesto generale di deterioramento del sistema di trasporto cubano. Secondo dati ufficiali:
Nel 2024, l'uso dei trasporti pubblici a Cuba è diminuito di oltre il 12 percento.
Nel primo trimestre del 2025, il crollo è stato ancora più grave: 23 percento.
Si sono mobilitate 13,7 milioni di persone in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Questi dati confermano che la crisi dei trasporti colpisce anche il trasporto aereo nazionale, con limitazioni operative, mancanza di aerei e bassa capacità di risposta alla domanda crescente.
Un invito a rivedere la strategia
Sebbene Cubana de Aviación abbia giustificato i cambiamenti come parte di una “riorganizzazione in base alla disponibilità della propria flotta”, la mancanza di pianificazione degli orari, l'eliminazione di rotte e la scarsa comunicazione istituzionale hanno suscitato l'indignazione degli utenti in tutto il paese.
“Quegli orari non sono per i cubani comuni. Ogni giorno mettono sempre più ostacoli e meno opzioni.”
In un contesto in cui il trasporto interno diventa sempre più difficile e costoso, le decisioni della compagnia aerea nazionale sembrano allontanarsi dalle reali esigenze dei cittadini, che chiedono maggiore trasparenza, migliori orari e opzioni praticabili per viaggiare all'interno del paese.
Questo non è il primo cambiamento annunciato dalla compagnia aerea quest'anno. A febbraio hanno informato che è consentita una sola pezzo a mano fino a 5 kg e un pezzo registrato fino a 23 kg. Qualsiasi bagaglio aggiuntivo è considerato eccesso ed è soggetto alla disponibilità dell'aeromobile e a costi aggiuntivi.
Cubana de Aviación ha solo due aerei operativi in tutto il paese, come confermato a gennaio da Joel Archer Santos, presidente della Corporación de Aviación de Cuba (Cacsa).
Archer Santos ha attribuito la situazione all'embargo statunitense, sostenendo che i componenti necessari per mantenere in funzione gli aerei vengono prodotti all'estero e occorre attendere lunghi periodi per il loro arrivo.
Domande frequenti sui cambiamenti dei voli nazionali di Cubana de Aviación
Quali sono i nuovi itinerari di volo di Cubana de Aviación da La Habana?
I nuovi itinerari di partenza da La Havana includono voli per Holguín, Camagüey, Gerona e Santiago di Cuba. La frequenza e gli orari sono: La Havana-Holguín il lunedì alle 20:30, La Havana-Camagüey il mercoledì e la domenica alle 21:15, La Havana-Gerona il martedì e il giovedì alle 10:30, e La Havana-Santiago di Cuba il martedì alle 14:50 e il giovedì alle 22:00.
Come si possono acquistare i biglietti per i voli nazionali di Cubana de Aviación?
I biglietti possono essere acquistati sul sito ufficiale di Cubana de Aviación o presso i suoi uffici commerciali autorizzati. Il pagamento può essere effettuato in contante o tramite bonifico bancario. È importante sottolineare che la compagnia aerea non si responsabilizza per i biglietti acquistati tramite terzi.
Perché i nuovi orari dei voli di Cubana de Aviación hanno suscitato critiche?
Le critiche sono dovute principalmente alla programmazione dei voli in orari notturni, il che rende difficile il trasporto dei passeggeri da e verso gli aeroporti, specialmente nelle province più remote. Gli utenti hanno espresso il loro malcontento per la mancanza di opzioni e l'assenza di informazioni chiare sui cambiamenti.
Quali problemi sta affrontando attualmente Cubana de Aviación?
Cubana de Aviación affronta una crisi operativa a causa della riduzione della sua flotta a solo due aerei operativi. Inoltre, la compagnia aerea ha dovuto rivedere le sue rotte e orari in mezzo a critiche per scarsa pianificazione e mancanza di comunicazione. La situazione si complica a causa della giustificazione del governo riguardo all'embargo statunitense, che influisce sulla disponibilità di pezzi per gli aerei.
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