Un video condiviso dal creatore di contenuti @CubaOldCars ha suscitato l'interesse degli appassionati di auto classiche a Cuba e delle storie nascoste dell'Avana.
Nella registrazione, viene mostrato un Cadillac classico che sarebbe appartenuto al mafioso Meyer Lansky, una figura chiave del crimine organizzato statunitense con legami stretti con Cuba prima del 1959.
La pieza audiovisiva include un'intervista con Daniel García, direttore del Museo dell'Auto Classico a L'Avana e attuale proprietario del veicolo.
Daniel racconta che questo Cadillac di lusso non era registrato a nome di Lansky, ma a quello del suo autista personale, Jaime García, come era comune all'epoca per eludere i controlli legali. Il veicolo è passato di mano per più di sei decenni, fino a raggiungere il suo attuale proprietario.
Il Cadillac mantiene un tono di vernice molto vicino all'originale, con una carrozzeria ben conservata e tutte le sue decorazioni. Conserva anche il suo motore V8, simbolo della potenza e dello stile delle automobili americane degli anni 1950.
Su eccellente stato di conservazione lo rende un autentico gioiello su ruote che ora fa parte del patrimonio automobilistico esposto a Cuba.
La aneddoto del Cadillac di Lansky non parla solo di lusso ed eleganza a L'Avana, ma anche di un periodo della storia cubana segnato dalla presenza di figure della criminalità organizzata che hanno trovato nell'isola un terreno di operazioni redditizio.
Chi era Meyer Lansky e qual era la sua relazione con Cuba?
Meyer Lansky è stato uno dei principali leader della mafia ebraica negli Stati Uniti e un finanziatore influente del crimine organizzato durante il XX secolo.
Nacque in Polonia nel 1902 e morì a Miami nel 1983. Arrivò da bambino a New York, dove stabilì connessioni chiave con altre figure come Charles "Lucky" Luciano. Lansky è ampiamente riconosciuto come uno dei cervelli dietro il mediatico "Sindacato Nazionale del Crimine".
La sua relazione con Cuba era strategica e redditizia. Durante gli anni '40 e '50, Lansky gestiva casinò, hotel come il Riviera e altri affari all'Avana con l'approvazione del regime di Fulgencio Batista.
Nel 1959, con l’arrivo al potere dei comunisti, il nuovo regime pose fine agli interessi di questi gruppi mafiosi sull'isola, segnando un punto di svolta nella vita di Lansky e nella storia del crimine organizzato nei Caraibi.
Domande frequenti sul Cadillac classico di Meyer Lansky e la sua storia a Cuba
Quale relazione aveva Meyer Lansky con Cuba?
Meyer Lansky ebbe una relazione strategica e redditizia con Cuba durante gli anni '40 e '50, dove gestì casinò, alberghi e altri affari all'Avana con il consenso del regime di Fulgencio Batista. La sua influenza sull'isola terminò con l'arrivo al potere dei comunisti nel 1959.
A chi apparteneva realmente il Cadillac classico associato a Lansky?
Il classico Cadillac non era registrato direttamente a nome di Meyer Lansky, ma a nome del suo agente personale, Jaime García. Era comune all'epoca registrare veicoli a nome di terzi per evadere controlli legali.
Perché è significativo il Cadillac di Lansky nella storia di Cuba?
El Cadillac di Lansky è significativo perché rappresenta una fase della storia cubana segnata dall'influenza del crimine organizzato, che trovò nell'isola un campo d'operazioni redditizio prima della Rivoluzione del 1959. Questo veicolo è ora parte del patrimonio automobilistico esposto a Cuba.
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