Il regime cubano ha ammesso giovedì di avere problemi con la fornitura di petrolio dal Venezuela e che, sebbene abbia appena trovato "una formula" affinché Maduro ricominci a inviare combustibile a Cuba, non riusciranno a recuperare i livelli precedenti di importazione. Così ha spiegato il ministro dell'Energia Vicente de la O Levy, nel podcast 'Desde la Presidencia', registrato insieme al mandatario Miguel Díaz-Canel e al direttore generale dell'Unione Elettrica di Cuba, Alfredo López Valdés.

Secondo quanto indicato da De la O Levy, il Venezuela è uno dei principali fornitori di petrolio di Cuba, ma questo paese ha interrotto le sue spedizioni di carburante verso l'Isola presumibilmente a causa di essere stato "attaccato", "boicottato" e di avere "problemi interni", ha affermato il ministro in riferimento alle proteste suscitate prima, durante e dopo che Maduro si è proclamato presidente senza mostrare i verbali elettorali che, dopo essere trapelati, attestavano la vittoria del candidato avversario Edmundo González, riconosciuto come presidente eletto del Venezuela da 15 paesi e diverse organizzazioni internazionali. Questa situazione ha portato a sanzioni da parte degli Stati Uniti nei confronti di alti funzionari venezuelani e, inoltre, Trump ha annunciato dazi del 25% sui paesi che acquistano petrolio e gas dal Venezuela.

Sebbene il ministro dell'Energia non abbia specificato in quale stato si trovino le spedizioni di petrolio dalla Venezuela, ha chiarito che "complessivamente" hanno trovato "una formula che non raggiunge i livelli di consegna" che avevano "in precedenza a causa del calo che essi stessi hanno mantenuto", ma che si farà sentire nel "processo di investimento". Su suggerimento di Díaz-Canel, non ha dettagliato in cosa consista questa nuova via di esportazione di combustibile verso l'Isola per evitare nuove sanzioni che compromettersi l'operazione.

Hay que ricordare che l'agenzia Reuters ha pubblicato a marzo di quest'anno, basandosi su un monitoraggio proprio, che le spedizioni di greggio e carburante da Venezuela a Cuba hanno registrato a febbraio 2025 un notevole aumento. Infatti, Cuba ha ricevuto circa 42.000 bpd di greggio e carburante dalla nazione sudamericana, consolidando il supporto energetico del suo alleato politico.

Nel novembre 2024, il Venezuela ha aumentato le sue esportazioni di petrolio verso l'Isola, raggiungendo i 38.000 barili al giorno (bpd), un incremento significativo rispetto ai 28.000 bpd inviati un mese prima. Secondo i dati di monitoraggio delle imbarcazioni forniti dall'agenzia Reuters, questo aumento è stato interpretato in quel momento come un tentativo di rafforzare l'alleanza energetica tra i due paesi.

12 milioni di tonnellate di petrolio

De la O Levy ha sottolineato nel podcast di Díaz-Canel che negli anni di prosperità Cuba è arrivata a importare 12 milioni di tonnellate di carburante, sebbene la media normale sia di 8 milioni di tonnellate, di cui cinque corrispondono a importazioni e gli altri tre alla produzione nazionale. Proprio questi ultimi 3 milioni di tonnellate sono quelli che mancano e ad oggi il paese sta consumando "crudo di importazione".

Il stesso Díaz-Canel ha incolpato la situazione elettroenergetica attuale di quello che lui chiama una "persecuzione finanziaria ed energetica". In questo modo giustifica che una nave con gas liquefatto sia rimasta da febbraio a maggio ormeggiata nel porto di Santiago di Cuba, senza poter scaricare perché non si era potuto effettuare il pagamento. Dice il ministro che quando si è disposti dei soldi sono passati "decine di giorni" prima che si riuscisse a pagare.

Ora, l'idea è convincere i cubani che il regime "sta lavorando" per "migliorare l'attuale situazione" dei continui black-out, ma la strategia dei comunisti cubani prevede due scenari: uno con carburante (qui entra quello in arrivo dal Venezuela) e un altro senza carburante, e il solo fatto che considerino questa seconda opzione mette in dubbio l'invio di Maduro.

Noostante, è importante ricordare che la recente decisione del Governo degli Stati Uniti di sospendere la licenza che permetteva alla compagnia petrolifera Chevron di operare in Venezuela rappresenta un duro colpo economico per il regime di Nicolás Maduro, ma gli esperti avevano già avvertito che questa misura potrebbe portare benefici indiretti a Cuba.

Dietro i lunghi blackout che attualmente vive la popolazione cubana ci sono diversi motivi, secondo le spiegazioni del ministro dell'Energia. Uno di essi è che nei primi cinque mesi di quest'anno, Cuba ha trascorso 2,5 mesi ricevendo "zero diesel" e zero gas liquefatto, e 1,4 mesi senza carburante. In assenza di gas, gli utenti che non possono permettersi 10.000 pesi per una bombola cucinano con elettricità e questo sarebbe, secondo il regime, la causa dell'impennata della domanda di elettricità in un paese che ha perso 2 milioni di abitanti.

Riconoscono anche che altri fattori hanno influenzato, come i 14 organismi statali che non stanno rispettando i loro piani di consumo e, soprattutto, la provincia di La Habana, che supera i propri limiti. In questo caso, attribuiscono la responsabilità all'alto consumo del settore non statale della capitale, poiché il resto delle province "si sta adeguando".