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La prossima raccolta di mango nella provincia di Granma, che si estende da maggio ad agosto, potrebbe trasformarsi in un'altra campagna caratterizzata da improvvisazione, sfruttamento insufficiente e perdita di migliaia di tonnellate di frutta, hanno riconosciuto funzionari del settore agricolo.
Il capo del dipartimento di commercializzazione della Delegazione Provinciale dell'Agricoltura, Rogelio Solano Socarrás, ha informato che si prevede di raccogliere tra 25.000 e 30.000 tonnellate, una cifra superiore rispetto all'anno precedente. Tuttavia, ha ammesso che durante il picco di maturazione - tra il 15 maggio e il 10 giugno - si supererà la capacità logistica di raccolta, trasporto e lavorazione nella provincia.
L'industria alimentare, principale responsabile della lavorazione del mango, ha una capacità installata di circa 5.000 tonnellate, che rappresenta meno del 20% del volume stimato. Di quella cifra, 1.000 tonnellate di polpa sono destinate alla produzione di omogeneizzati per bambini, secondo le dichiarazioni di Solano al quotidiano provinciale La Demajagua.
Secondo calcoli preliminari, la provincia orientale richiederà in questa raccolta circa 15.000 tonnellate “che includono le fabbriche, le minindusterie, la rete dei mercati agroalimentari, i punti vendita, il consumo sociale e, in misura minore, il turismo”, ha affermato il testo.
Tutto questo in mezzo a una crisi di combustibile che condiziona il trasporto della frutta da zone montuose come Bartolomé Masó, Buey Arriba e Guisa, oltre a Yara e Bayamo, principali centri di produzione.
“Siamo nella battaglia per trovare mercati e altre destinazioni per il resto del mango, perché non vogliamo che questo vada perso, stiamo organizzando i punti di raccolta, si cerca il suo trasferimento con alternative e un utilizzo ottimale del poco carburante disponibile, affinché arrivi alla destinazione prevista”, ha dichiarato Solano, senza precisare a quali alternative si riferisca né come saranno implementate.
La fonte ha fatto riferimento a misure per il sistema imprenditoriale che, ha affermato, “evidenziano una maggiore motivazione nei produttori e, con questi, un miglior collegamento per evitare la perdita della materia prima”.
Tuttavia, non ci sono dettagli sugli incentivi, sui pagamenti garantiti o sull'accesso ai fornimenti, questioni fondamentali in campagne precedenti che si sono concluse con tonnellate di mango marcio a causa della mancanza di pianificazione.
L'urgenza di sfruttare al massimo il raccolto include anche il rifornimento con prezzi "accessibili" per la rete del commercio, della gastronomia e dei centri sociali, in particolare ospedali e scuole, ma non viene specificato come si riuscirà a farlo né quali volumi arriveranno realmente alla popolazione.
Si prevede di mantenere aperti punti vendita situati all'interno delle stesse strutture dell'industria conserviera e di utilizzare "altre vie" di commercializzazione che avvicinino il prodotto alle comunità. La fattibilità di queste misure dipenderà, ancora una volta, da condizioni che lo stesso governo ammette di non controllare completamente.
Le inefficienze del modello produttivo portano a che anno dopo anno si sperdano migliaia di tonnellate di mango e altri prodotti agricoli nei campi del paese, nonostante la grave scarsità di cibo che soffrono i cubani.
Queste raccolte vengono perse a causa della burocrazia e dell'inefficienza delle aziende statali del Ministero dell'Agricoltura nella raccolta, distribuzione e vendita di prodotti agricoli.
Incluso, sono emersi casi di diverse tonnellate di mango che marciscono fuori dalle fabbriche di conserve, prima di offrirli alla popolazione.
Noostante ciò, le autorità hanno attribuito tale situazione alla penuria di carburante, insieme ad altre limitazioni delle risorse.
Questo contrasta con la letania delle autorità e delle organizzazioni di massa del regime riguardo al raggiungimento della sovranità alimentare e alla richiesta affinché i cubani coltivino nei cortili delle loro case e in qualsiasi spazio disponibile di terra, per quanto piccolo possa essere.
Domande frequenti sulla crisi del raccolto di mango a Granma
Qual è il principale problema con la raccolta dei mango a Granma?
Il principale problema con la raccolta delle mango a Granma è la mancanza di capacità logistica per elaborare e distribuire la frutta. Si prevede una produzione di 25.000 a 30.000 tonnellate, ma la capacità di lavorazione è inferiore al 20% di questa quantità. Ciò potrebbe portare a una perdita significativa del raccolto a causa della mancanza di pianificazione e risorse logistiche.
Come influisce la crisi del carburante sulla raccolta del mango a Granma?
La crisi del carburante a Cuba complica il trasporto della frutta da zone di difficile accesso, il che influisce significativamente sul trasporto del mango dai principali centri di produzione, come Bartolomé Masó, Buey Arriba e Guisa. Senza un trasporto efficiente, gran parte del raccolto rischia di andare persa.
Quali misure sta adottando il governo cubano per evitare la perdita di mango?
Il governo cubano sta cercando mercati e destinazioni alternative per il mango, cercando di ottimizzare l'uso del poco combustibile disponibile e organizzando punti di raccolta. Tuttavia, non sono state dettagliate le alternative specifiche né come verranno implementate.
Qual è l'impatto delle inefficienze del modello produttivo nell'agricoltura cubana?
Le inefficienze del modello produttivo a Cuba portano alla perdita di migliaia di tonnellate di prodotti agricoli, come il mango, ogni anno. La mancanza di pianificazione, la burocrazia e l'inefficienza delle imprese statali risultano nella decomposizione dei prodotti nei campi, aggravando la scarsità alimentare nel paese.
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