Il treno passeggeri noto come “el espirituano”, che ha ripreso le operazioni nel luglio 2024 dopo anni di inattività, ha mostrato prestazioni inferiori alle aspettative, con più ritardi che progressi, come riconosciuto dallo stesso ministro dei Trasporti di Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, in una recente pubblicazione.
Il treno ha iniziato i suoi viaggi il 25 luglio 2024, partendo da Sancti Spíritus alle 19:10 e arrivando a L'Avana alle 6:40 del giorno seguente. Nelle sue prime settimane, operava con una frequenza di due partenze settimanali, ma a partire da dicembre, a causa delle restrizioni di carburante, il suo itinerario si è ridotto a una sola partenza a settimana, la domenica.
Dei 42 viaggi pianificati tra luglio e dicembre 2024, sette sono stati cancellati, quattro dei quali per mancanza di carburante, due per eventi climatici e uno per un guasto alla locomotiva. In totale, nei primi cinque mesi di operazioni, sono stati effettuati 70 viaggi, ma solo 16 sono arrivati puntuali, una cifra che riflette i gravi problemi di puntualità del servizio.
Secondo il bilancio presentato dal ministro, la causa più frequente dei ritardi è stato il tempo d'attesa per il passaggio con altri treni nazionali, che si è verificato in stazioni non previste inizialmente a causa di ritardi accumulati nei servizi a lunga distanza. A questo si aggiungono difetti nelle linee ferroviarie, guasti meccanici nelle locomotive e problemi con l'alimentazione elettrica nelle stazioni.
Uno degli elementi più criticati è la condizione dei vagoni riabilitati, che non hanno comunicazione tra loro e dipendono esclusivamente dalla locomotiva per l'elettricità, il che li lascia completamente al buio se questa subisce qualche guasto durante la notte. Inoltre, i vagoni presentano carenze nell'illuminazione interna e nel comfort dei sedili, aggravando l'esperienza dei passeggeri.
Nonostante questi problemi, il ministro ha assicurato che il treno mantiene un “livello di occupazione accettabile” e svolge una funzione sociale rilevante fermandosi in molte località del centro del paese che non sono servite dai treni nazionali verso le province orientali.
Per l'anno corrente, il Ministero dei Trasporti ha annunciato cambiamenti nel percorso a partire dal 10 maggio, con l'obiettivo di migliorare la qualità del servizio. Tra le principali sfide che si sono poste ci sono:
- Migliorare lo stato tecnico delle auto.
- Assicurare l'illuminazione e il comfort durante i viaggi.
- Implementare il sistema di vendita di biglietti attraverso l'applicazione mobile "Viajando".
- Garantire un'offerta migliore di cibo a bordo, sia in varietà che in prezzi.
Il ministro ha concluso sottolineando che continuerà a informare sull'evoluzione del servizio e che a breve fornirà dettagli su altri treni ripristinati nel 2024.
Questi problemi del treno spirituano riflettono una crisi più ampia nel sistema ferroviario cubano, in un paese che affronta una grave carenza di ricambi e un deterioramento del materiale rotabile.
Secondo quanto recentemente comunicato dallo stesso ministro Rodríguez Dávila, delle 20 locomotive necessarie, solo 14 sono state operative in media durante il 2024, e appena il 63% dei vagoni previsti era in funzione.
La crisi energetica ha colpito anche il sistema, con blackout e l'instabilità del Sistema Elettroenergetico Nazionale che influenzano il funzionamento di stazioni e officine ferroviarie.
Domande frequenti sul treno espirituano e la crisi ferroviaria a Cuba
Perché il treno espirituano ha così tanti ritardi?
Il treno espirituano accumula ritardi principalmente a causa di problemi di incrocio con altri treni, guasti meccanici e difetti nei binari. Inoltre, problemi come la mancanza di carburante e eventi climatici hanno portato alla cancellazione di vari viaggi.
Come influisce la crisi energetica sul sistema ferroviario cubano?
La crisi energetica a Cuba ha colpito il sistema ferroviario provocando blackout e riducendo la disponibilità di carburante, il che influisce sul funzionamento delle stazioni e dei laboratori. Questo ha portato a ritardi frequenti e cancellazioni dei servizi ferroviari.
Quali sono le condizioni delle carrozze del treno espirituano?
I vagoni del treno espirituano presentano gravi problemi come la mancanza di comunicazione tra i vagoni, dipendenza totale dalla locomotiva per l'elettricità, il che li lascia al buio in caso di guasti, e carenze nell'illuminazione e nel comfort dei sedili.
Quali misure ha annunciato il Ministero dei Trasporti per migliorare il servizio del treno espirituano?
Il Ministero dei Trasporti ha annunciato modifiche all'itinerario a partire dal 10 maggio, miglioramenti tecnici nei veicoli, garanzia di illuminazione e comfort, implementazione della vendita dei biglietti tramite l'app mobile "Viajando", e una migliore offerta di cibi a bordo.
Qual è la situazione generale del trasporto ferroviario a Cuba nel 2024?
Nel 2024, il trasporto ferroviario a Cuba affronta gravi limitazioni tecniche e operative, con una carenza di ricambi e un degrado del materiale rotabile. Sebbene sia stato possibile mobilitare un numero significativo di passeggeri, permangono problemi di puntualità, manutenzione e sicurezza.
Archiviato in: