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Nel 2024 si è registrata una riduzione del 14 % degli incidenti ferroviari a Cuba, sebbene persistano eventi fatali come gli investimenti di persone, con 17 morti registrati.
Il ministro cubano dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, ha dichiarato questo sabato sul suo profilo di Facebook che gli incidenti ferroviari sono diminuiti a Cuba nel 2024, chiudendo l'anno con 137 situazioni legate alla sicurezza del movimento dei treni, rispetto ai 160 riportati nel 2023.
La riduzione del 14%, secondo il ministro, evidenzia che il ferroviare “continua a essere un mezzo di trasporto sicuro a Cuba”, nonostante le difficoltà operative e logistiche che affronta il sistema ferroviario nazionale.
Uno dei dati più allarmanti è il numero di 20 investimenti a persone durante il 2024, che hanno lasciato un bilancio di 17 vittime mortali.
A questi si aggiungono incidenti ai passaggi a livello e investimenti di bestiame, che continuano a verificarsi nonostante le misure preventive.
Rodríguez ha sottolineato che molti dei danni registrati sono stati incidenti lievi che sono stati risolti rapidamente.
Tuttavia, il ministro ha riconosciuto che i danni economici causati dagli incidenti hanno superato i 6,6 milioni di pesos cubani, influenzando sia l'infrastruttura che il materiale rotabile.
Inoltre, ha sottolineato che le cause degli incidenti sono dovute sia a errori interni del sistema ferroviario che a fattori esterni.
“Il lavoro di manutenzione della via, la disciplina del personale ferroviario e il coordinamento con le comunità per evitare l'ingresso di animali sulle linee ferroviarie sono compiti urgenti”, ha indicato il funzionario, che ha anche menzionato l'incidente avvenuto a dicembre sulla Linea Centrale, a Cabaiguán, come un esempio dell'impatto degli errori umani nella gestione del traffico.
Il ministro ha sottolineato che i livelli di incidentalità delle ferrovie rimangono relativamente bassi rispetto ad altri mezzi di trasporto, grazie a misure come ispezioni a sorpresa, formazione del personale e misure di controllo.
In mezzo a una delle peggiori crisi dei trasporti a Cuba, il governo ha annunciato il recupero del treno che collega la Terminal di Luyanó con il centro espositivo Expocuba, un servizio che ha smesso di funzionare anni fa a causa del deterioramento delle infrastrutture e della mancanza di manutenzione.
Il Ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, ha informato su Facebook che brigate specializzate stanno lavorando da mesi alla riabilitazione delle ferrovie, mentre nei laboratori di Ciénaga vengono effettuati aggiustamenti tecnici ai vagoni che saranno utilizzati nel percorso.
Domande frequenti sulla situazione del trasporto ferroviario a Cuba e la riduzione degli incidenti nel 2024
Come è cambiato il numero di incidenti ferroviari a Cuba nel 2024?
Gli incidenti ferroviari a Cuba sono diminuiti del 14% nel 2024, passando da 160 incidenti nel 2023 a 137 nel 2024. Tuttavia, continuano a verificarsi investimenti di persone, con 17 morti registrate durante l'anno.
Quali problemi affronta attualmente il sistema ferroviario cubano?
Il sistema ferroviario cubano affronta gravi limitazioni tecniche e operative, come la scarsità di ricambi e il deterioramento dei materiali rotabili. Inoltre, solo il 63% dei vagoni pianificati è stato in funzione nel 2024, il che ha generato ritardi e irregolarità negli itinerari.
Quali misure si stanno adottando per migliorare la sicurezza ferroviaria a Cuba?
Per migliorare la sicurezza ferroviaria, il governo cubano ha implementato ispezioni a sorpresa, formazione del personale e misure di controllo. Inoltre, si stanno dando priorità a compiti come la manutenzione dei binari, la disciplina del personale ferroviario e il coordinamento con le comunità per evitare l'ingresso di animali sulle linee ferroviarie.
Come influiscono gli incidenti ferroviari sull'economia cubana?
I incidenti ferroviari hanno un impatto negativo sull'economia cubana causando danni economici significativi, che superano i 6,6 milioni di pesos cubani nel 2024. Questi eventi influiscono sia sull'infrastruttura che sul materiale rotabile, complicando ulteriormente la situazione economica del paese.
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