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Non sorprende più a nessuno che i blackout che colpiscono la società cubana finiscano per influenzare anche i trasporti.
Ciò che molti avevano previsto fin dall'annuncio dell'implementazione dei tricicli elettrici sta diventando realtà: senza elettricità, non c'è carica; e senza carica, non c'è servizio.
La conferma ufficiale è arrivata martedì tramite il profilo su Facebook di Transportación Habana TH, che ha informato su “una situazione disastrosa” nell'Agenzia 14, situata nel comune di Playa, dove le interruzioni elettriche hanno impedito di eseguire il regime di carico dei veicoli.
Come risultato, le route 9, 10, 11 e 42 potranno operare solo parzialmente durante la giornata.
"Ci rendiamo conto che è un grande inconveniente per tutti", ha ammesso il profilo ufficiale, che ha inoltre chiesto "comprensione e pazienza in questi momenti difficili".
Sebbene presentati come una soluzione ecologica ed efficiente per alleviare la crisi dei trasporti, i tricicli elettrici devono affrontare la stessa realtà del resto del paese: una rete elettrica collassata e senza garanzie minime di stabilità.
Il risultato è prevedibile e il costo lo paga la popolazione.
La situazione energetica a Cuba continua a deteriorarsi, con gravi ripercussioni sul Sistema Elettrico Nazionale (SEN) e blackout continui che si estendono in tutto il paese.
Secondo i rapporti della stessa Unión Eléctrica (UNE), il deficit di generazione durante le ore di punta supera i 1.500 megawatt, il che si traduce in estese interruzioni del servizio elettrico.
Sotto queste condizioni, mantenere operativo il trasporto elettrico diventa sempre più inviable, e i tricicli non fanno eccezione.
Domande frequenti sui tricicli elettrici e la crisi energetica a La Havana
Perché i tricicli elettrici all'Avana stanno avendo problemi di funzionamento?
I tricicli elettrici a L'Havana stanno affrontando problemi operativi a causa dei frequenti blackout che impediscono la ricarica delle loro batterie. Questo si aggiunge alla capacità limitata delle batterie, che consentono solo un massimo di 16 giri giornalieri senza ricarica. La situazione compromette il servizio di trasporto, specialmente durante le ore critiche.
Quali sono le route dei tricicli elettrici colpite dai blackout a L'Avana?
Le rotte dei tricicli elettrici 9, 10, 11 e 42 a L'Avana stanno funzionando in modo parziale a causa dei blackout. La mancanza di elettricità ha impedito la ricarica adeguata dei veicoli, influenzando così la loro disponibilità per operare sulle rotte designate.
Quali misure si stanno adottando per migliorare la situazione dei tricicli elettrici a L'Avana?
Per migliorare la situazione dei tricicli elettrici all'Avana, si stanno studiando soluzioni come l'implementazione di un orario scaglionato per coprire le ore di punta del mattino e del pomeriggio, e rinforzare le rotte con veicoli a combustione interna. Si stanno anche applicando misure disciplinari per affrontare le indiscipline e i guasti tecnici.
In che modo la crisi energetica a Cuba influisce sui trasporti pubblici?
La crisi energetica a Cuba colpisce gravemente i trasporti pubblici a causa dei blackout e della mancanza di carburante. Questo ha portato alla sospensione di servizi come i tricicli elettrici e le "Gazelles", lasciando la popolazione con meno opzioni di mobilità e aumentando le difficoltà quotidiane.
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