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La Casa Blanca ha annunciato mercoledì che rinvierà al 2 aprile l'imposizione di dazi del 25% sulle automobili che entreranno negli Stati Uniti provenienti da Messico e Canada.
La misura arriva dopo che il presidente Donald Trump ha tenuto martedì una riunione con i tre maggiori produttori statunitensi —General Motors (GM), Ford e Stellantis— che assemblano veicoli nei due paesi vicini, e dopo che Messico e Canada hanno annunciato che risponderanno ai dazi degli Stati Uniti.
Secondo quanto riportato da Bloomberg questo 4 marzo, l'Amministrazione del presidente Donald Trump sta cercando di mitigare con questo rinvio gli effetti negativi sulla produzione e sull'occupazione nell'industria automobilistica.
Questa misura è stata accolta positivamente dai mercati, dove le azioni delle tre aziende sono aumentate dopo l'annuncio della possibile moratoria.
Il settore automobilistico del Nord America, composto da Stati Uniti, Canada e Messico, è stato uno dei più colpiti dalla guerra commerciale nella regione, poiché i componenti utilizzati per la produzione di veicoli attraversano le frontiere fino a otto volte durante il processo di produzione.
Secondo S&P Global Mobility, i dazi potrebbero ridurre del 33% la produzione di veicoli nella regione, provocando una diminuzione significativa nella produzione quotidiana di auto —circa 63.900 unità— e portando potenzialmente a licenziamenti nelle fabbriche e nelle aziende fornitrici di componenti.
Donald Trump afferma che l'aumento dei dazi risponde al fatto che i paesi non hanno fatto nulla per fermare il traffico di fentanil verso gli Stati Uniti.
Su sua rete sociale Truth ha detto che "Justin Trudeau, dal Canada, mi ha chiamato per chiedere cosa si potesse fare riguardo ai dazi. Gli ho detto che molte persone sono morte a causa del fentanilo che è arrivato attraverso le frontiere del Canada e del Messico, e nulla mi ha convinto che questo si sia fermato". Successivamente lo ha accusato di usare il tema dei dazi per rimanere al potere.
L'annuncio dei dazi da parte di Trump ha generato una risposta internazionale immediata.
Il Canada ha già implementato i propri dazi in rappresaglia, mentre il Messico, che si era mantenuto cauto, ha annunciato martedì che il suo governo imporrà misure tariffarie e non tariffarie in risposta alla decisione degli Stati Uniti di applicare un'imposta del 25% sulle importazioni messicane.
La presidente di México, Claudia Sheinbaum, ha definito i dazi come "inconcepibili" e ha avvertito delle conseguenze negative che potrebbero colpire entrambe le nazioni. Il suo governo ha promesso di rendere nota la sua risposta formale domenica prossima, 9 marzo.
Nel sud della Florida, esperti come Albert Williams, professore di finanza ed economia all'Università Nova Southeastern, avvertono che i dazi potrebbero provocare un aumento nei prezzi di prodotti quotidiani, dagli avocado ai camion prodotti in Messico.
Según Williams, i camioni importati potrebbero affrontare un aumento tra 3.000 e 12.000 dollari per unità a causa dei nuovi dazi.
Domande frequenti sulla decisione di Trump di rinviare i dazi su Messico e Canada
Perché Trump ha deciso di posticipare i dazi sulle automobili del Messico e del Canada?
Trump ha deciso di rinviare i dazi dopo aver incontrato i maggiori produttori di automobili degli Stati Uniti per mitigare gli effetti negativi sulla produzione e sull'occupazione nel settore automobilistico. La misura mira a evitare una diminuzione significativa nella produzione di veicoli nella regione e i possibili licenziamenti nelle fabbriche.
Quali sono le ripercussioni economiche di questi dazi sull'industria automobilistica?
I dazi potrebbero ridurre del 33% la produzione di veicoli in Nord America, il che significherebbe una diminuzione di circa 63.900 unità al giorno e potrebbe portare a licenziamenti nelle fabbriche e nelle aziende fornitrice. Questo impatterebbe notevolmente sull'economia degli Stati Uniti, del Messico e del Canada, influenzando sia i consumatori che i lavoratori dell'industria automobilistica.
Quali misure hanno adottato il Messico e il Canada in risposta ai dazi di Trump?
Il Canada ha implementato dazi in rappresaglia e ha annunciato cause presso l'Organizzazione Mondiale del Commercio e il Trattato tra Messico, Stati Uniti e Canada. Il Messico, da parte sua, ha promesso di attuare misure tariffarie e non tariffarie in risposta alle decisioni degli Stati Uniti. Entrambi i paesi cercano di proteggere le loro economie di fronte alle politiche commerciali aggressive di Trump.
Qual è la posizione di Trump riguardo ai dazi e il loro impatto sui prezzi negli Stati Uniti?
Trump ha difeso la sua strategia tariffaria affermando che i dazi rafforzeranno la produzione nazionale e sottovalutando le preoccupazioni riguardo all'aumento dei prezzi negli Stati Uniti. Egli considera che l'impatto negativo sui prezzi sia un "mito" diffuso da paesi stranieri che non vogliono pagare tasse. Tuttavia, gli esperti avvertono che questi dazi potrebbero provocare un incremento dei prezzi dei prodotti di uso quotidiano.
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