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Desde il 20 febbraio scorso, il servizio di trasporto marittimo di passeggeri nella baia dell'Avana è sospeso a causa della rottura dell'asse della nave "Giraldilla", l'unica che era operativa nelle ultime settimane.
Così ha informato il ministro dei Trasporti di Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, che ha dettagliato che attualmente si stanno svolgendo lavori di tornitura e regolazioni sui cuscinetti, l'elica e altri elementi meccanici per la loro riparazione. Si prevede che la "Giraldilla" possa reintegrarsi nel servizio il prossimo 10 marzo.
Lo stesso giorno in cui si è verificato il guasto, si è svolta la botta di varo programmata dell'imbarcazione "La Coubre", dopo un prolungato processo di riparazione.
Il ministro ha dichiarato che inizialmente programmato per un tempo inferiore, il recupero di "La Coubre" si è prolungato di quattro mesi aggiuntivi a causa dell'identificazione di lavori più complessi e delle interruzioni causate dalla situazione energetica del paese.
Tra i miglioramenti effettuati sulla nave si include l'installazione di un motore nuovo acquistato con i proventi del sistema di trasporto, la sostituzione di lamiere dello scafo, interventi nell'area elettrica e strutturale, oltre a regolazioni nella cabina e nel sistema di sicurezza. Si stima che "La Coubre" potrebbe entrare in operazione il 1 marzo.
Secondo Leandro Méndez Peña, direttore generale dell'Impresa Provinciale di Trasporto dell'Avana, altre imbarcazioni destinate al servizio marittimo, come "4to Congreso" e il rimorchiatore ABA 3, si trovano in diverse fasi di riparazione, mentre la "300 Aniversario" è in attesa di finanziamento per la sua manutenzione.
Nel corso degli anni, la Lanchita de Regla ha affrontato molteplici sfide operative. In particolare, l'anno scorso non è stata un'eccezione.
In febbraio 2024, il ministro Rodríguez Dávila ha informato che delle sei imbarcazioni destinate a questo servizio, solo una era operativa, mentre le altre cinque erano fuori servizio a causa di problemi tecnici.
Si prevedeva l'arrivo di tre nuovi motori alla fine di marzo per facilitare le riparazioni, con l'obiettivo di incorporare una seconda barca entro la fine di aprile, un'altra nel semestre e due ulteriori all'inizio del 2025.
In maggio, il servizio è stato sospeso temporaneamente il giorno 20 a causa di un guasto nell'unica imbarcazione operativa, quando l'elica si è staccata ed è caduta in acqua.
Dopo lavori di riparazione, il servizio è ripreso il 25 maggio con l'inserimento de "La Giraldilla", che era stata sottoposta a una riparazione completa.
Il ministro ha annunciato che si prevedeva l'arrivo di un secondo motore, il "IV Congreso", entro la fine della settimana, e ha menzionato l'arrivo di due nuovi motori per proseguire con il processo di recupero della flotta.
Nel corso dell'anno, il servizio è stato anche influenzato da condizioni meteorologiche avverse.
In settembre, l'Empresa Provinciale di Trasporto dell'Avana ha sospeso il servizio a causa del deterioramento delle condizioni climatiche associate all'uragano Helene, provvedimento che è rimasto in vigore finché le condizioni sfavorevoli sono perdurate.
Allo stesso modo, a novembre, il servizio è stato temporaneamente interrotto a causa di cattive condizioni climatiche che influenzavano la navigazione nella baia di La Habana.
Queste interruzioni hanno generato disagi tra gli utenti che dipendono dalla "Lanchita de Regla" per i loro spostamenti quotidiani tra Regla, Casablanca e L'Avana Vecchia.
Domande Frequenti sulla Sospensione del Servizio della Lanchita di Regla a L'Avana
Perché è stato sospeso il servizio della Lanchita de Regla nel febbraio del 2025?
El servizio della Lanchita de Regla è stato sospeso a causa della rottura dell'albero della nave "Giraldilla", l'unica operativa al momento. Questo guasto tecnico ha reso impossibile il funzionamento della lancia e ha colpito centinaia di passeggeri.
Quando è previsto il ripristino del servizio della Lanchita di Regla?
Si prevede che l'imbarcazione "Giraldilla" torni in servizio il prossimo 10 marzo, dopo aver completato le riparazioni necessarie. Il reinserimento della barca nel servizio è previsto per il 10 marzo.
Quali alternative di trasporto sono state offerte a causa della sospensione del servizio della Lanchita?
La Empresa Provinciale di Trasporto di La Havana ha rinforzato la tratta con tre autobus aggiuntivi per minimizzare l'impatto sui viaggiatori. Sono stati introdotti autobus aggiuntivi come alternativa temporanea.
Quali sono le principali problematiche che affronta il servizio della Lanchita di Regla?
Il servizio della Lanchita de Regla è influenzato da frequenti problemi tecnici, dalla mancanza di manutenzione adeguata e da condizioni climatiche avverse. La mancanza di risorse e l'invecchiamento delle infrastrutture sono le principali sfide del servizio.
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