Vendita di auto importate a Cuba: Ecco i nuovi prezzi

Il governo cubano dettaglia come si formano i prezzi dei veicoli importati, generando dibattito per gli alti costi e le tasse applicate.


Il ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, ha condiviso sui social media un insieme di dati recenti sui prezzi di importazione dei veicoli a Cuba.

Nel suo post ha incluso due infografiche che dettagliano come il governo cubano stabilisce i prezzi dei veicoli importati.

Rodríguez ha specificato che hanno utilizzato un valore ipotetico di 10.000 USD "per facilitare la comprensione". Questo tema controverso ha scatenato critiche contro il regime per gli alti prezzi di un'auto importata nell'isola, al punto di diventare un sogno impossibile per i lavoratori professionisti altamente qualificati nel paese.

Facebook Eduardo Rodríguez Dávila

Formazione del prezzo di vendita di veicoli importati

Il processo per determinare il prezzo finale dei veicoli a Cuba include diversi componenti. Prima di tutto, si considera il Prezzo del Fornitore messo a Cuba, che è il valore iniziale del veicolo, inclusi il trasporto e l'assicurazione. Questo prezzo base nell'infografica è di 10.000 USD o euro.

A questo prezzo base si aggiungono le Spese di Importazione, che comprendono dazi, servizi doganali, manipolazione e trasporto del veicolo, rappresentando circa il 6% del prezzo del fornitore, il che equivale a 600 USD o euro.

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Il seguente componente è il Tasso di Margine Commerciale, che è un margine applicato dall'entità venditrice a Cuba. Questo margine può arrivare fino al 20% del prezzo base, risultando in un incremento di 2,120 USD o euro, portando il prezzo di vendita della commercializzatrice a 12,720 USD o euro.

Inoltre, si applica un'imposta speciale per segmento o gamma, che varia a seconda del tipo di veicolo. Per le auto di alta gamma, questa imposta è del 35%, equivalente a 4.452 USD o euro, mentre per altri tipi di veicoli può essere del 25% o 15%.

Il totale da pagare per l'acquirente si determina sommando tutti questi componenti. Ad esempio, un'auto, un'auto rurale o un camioncino ha un prezzo finale di 15.900 USD o euro; un'auto di alta gamma raggiunge i 17.172 USD o euro; mentre veicoli di altre classi come microbusi, motociclette o tricicli hanno un prezzo di 14.628 a 15.264 USD o euro.

Imposte Aggiuntive e Esenzioni

Il sistema di prezzi include anche tasse aggiuntive per coloro che acquistano più di due veicoli, con aliquote che aumentano progressivamente fino al 100% a partire dal sesto veicolo.

Tuttavia, le auto elettriche godono di alcune esenzioni, come l'assenza di dazi e una percentuale ridotta sui servizi doganali, nonostante a Cuba non ci sia un'infrastruttura creata per fornire servizi a questi veicoli.

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I prezzi e le politiche hanno generato un ampio dibattito sui social media. Gli utenti hanno messo in discussione la logica dietro l'applicazione delle tasse sul valore del trasporto e hanno espresso la loro preoccupazione per i costi elevati.

Un commento notevole è stato quello di un medico rianimatore in un ospedale cubano che ha chiesto quanti anni dovrebbe lavorare per poter acquistare un'auto, date le politiche attuali.

Contesto normativo e misure recenti a Cuba

A luglio, il governo cubano ha permesso l'importazione di veicoli per i cubani in missioni all'estero, comprese le brigate mediche e il personale diplomatico, come discusso nell'Assemblea Nazionale del Potere Popolare.

Inoltre, il primo ministro Manuel Marrero Cruz ha menzionato una nuova politica per il trasferimento della proprietà dei veicoli a motore, che è attualmente in revisione per la sua attuazione.

Inoltre, si mantiene l'importazione e la commercializzazione di veicoli in valute convertibili, adeguando i prezzi per persone fisiche e giuridiche, con l'obiettivo di facilitare l'accesso ai mezzi di trasporto e raccogliere fondi per lo sviluppo del trasporto pubblico a Cuba.

Queste misure fanno parte dell'aggiornamento della politica di commercializzazione delle auto a Cuba, dopo l'approvazione del Decreto 83/2023, che regola il trasferimento della proprietà dei veicoli e la loro commercializzazione in valuta liberamente convertibile.

Le entrate ottenute da dazi e tasse il regime assicura che saranno destinate al recupero e allo sviluppo del trasporto pubblico nel paese.

Questo tema ha generato un intenso dibattito sui social media e segnalazioni al governo, in mezzo alla grave crisi dei trasporti a Cuba. Le autorità del settore saranno questa sera nel programma di governo Mesa Redonda per informare su dettagli più specifici riguardo al prezzo delle auto importate a Cuba.

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