La deriva populista della Spagna colpisce nuove vittime

Ieri, almeno 69 persone sono morte a Urda, Toledo, quando un AVE ha investito un treno di Iryo che era fermo sulla via. Il 18 gennaio, ad Adamuz, Córdoba, oltre 40 persone hanno perso la vita sulla stessa linea, la Madrid-Andalucía (46 in totale, con i deceduti successivamente negli ospedali).

Sono passati nove mesi e ad Adamuz non ci sono ancora colpevoli. Nessuno si è dimesso e nessuno ha reso conto. Il ministro che era in carica allora è ancora oggi nel suo ufficio, e la sua prima reazione è stata quella di sempre: cercare un operatore da incolpare.

Non scrivo questo per parlare di un incidente. Scrivo per parlare di un modello.

Gli immigrati da Cuba e molti di quelli arrivati dalla Venezuela hanno imparato a riconoscerlo prima ancora di saperlo nominare. Non è necessario che un paese sia una dittatura perché inizi a percorrere alcuni dei sentieri che la conducono. È sufficiente un governo che smette di governare per dedicarsi a fare campagna, che divide la società tra «il popolo» e «i potenti», e che confonde gestire un paese con spartirlo.

España non è Venezuela né Cuba. Qui ci sono elezioni realmente libere, giudici che hanno portato in prigione un ex ministro dello stesso Governo e una stampa che può scrivere ciò che io scrivo oggi. Ma il Governo di Pedro Sánchez continua a seguire linee che a qualsiasi cubano risultano familiari.

La prima regola è il discorso. Si etichettano gli imprenditori come nemici e si trasforma chi crea posti di lavoro in sospetto. Si governa a colpi di narrazione, nei palchi e nei social media, mentre i veri problemi si accumulano nei cassetti.

Il secondo è fiscale. Arrivano imposte straordinarie per le banche e per le aziende energetiche e un'imposta sulle grandi fortune, e si rifiutano di deflazionare l'IRPEF (Imposta sul Reddito delle Persone Fisiche), in modo che l'inflazione aumenti le tasse per la classe media senza che nessuno voti per quell'aumento. Lo Stato non ha mai raccolto così tanto.

Il terzo è la spesa. Abbiamo un Governo con il maggior numero di ministeri della democrazia, più occupazione pubblica e sussidi che vengono distribuiti con un occhio rivolto alle urne. È uno Stato sempre più grande, più costoso e sempre più preso da se stesso.

La quarta, la più grave, è l'abbandono della gestione. Passano anni con bilanci prorogati. Si annuncia un investimento che poi non viene realizzato. I ferrovieri avvertono da tempo della necessità di manutenzione e nessuno li ascolta. I servizi che funzionavano hanno smesso di funzionare.

Urda riassume tutto. Il sistema di sicurezza che ha subito un guasto ieri, il LZB, è in funzione sulla linea Madrid-Siviglia dal 1992. La sua sostituzione con lo standard europeo ERTMS è stata approvata alla fine del 2019, la prima gara è stata annullata a causa di un errore dello stesso Adif e il contratto è stato assegnato nel 2021 con un termine di 52 mesi. Cinque anni dopo, il vecchio sistema è ancora in funzione, e i macchinisti avevano avvertito per mesi di perdite di trasmissione e di blocchi. E cosa ha fatto il Governo martedì, meno di 24 ore prima dell'incidente? Il Consiglio dei Ministri ha approvato un aumento di 11,5 milioni di euro nel contratto di manutenzione di quella segnalazione, in mano a un’UTE controllata da Hitachi, a cui Adif ha assegnato il servizio con un'unica offerta. Il contratto copre espressamente il centro di manutenzione di Urda. Fondi c'erano; ciò che mancava era la gestione.

Sánchez è a La Moncloa da più di otto anni. Non può dire di non aver avuto tempo. Né può dire di non saperlo: dopo Adamuz ha avuto nove mesi per rivedere a fondo la sicurezza della rete, e il risultato è Urda.

Ahí está la paradoja che dovrebbe scandalizzare ogni contribuente: non abbiamo mai pagato così tanto e le cose non hanno mai funzionato così male. Il denaro non è scomparso; ha cambiato destinazione. È andato a sostenere la macchina politica e non a mantenere ciò che ci protegge.

L'alta velocità è stata per decenni l'orgoglio della Spagna moderna. Oggi è il ritratto di un Governo che crede che basti raccontare le cose bene affinché cessino di essere vere. A Cuba conosciamo molto bene quel meccanismo. Lì gli ospedali erano anche «una potenza medica» nei discorsi mentre i pazienti portavano le proprie lenzuola. Il racconto sopravvive sempre alla realtà, fino a che la realtà non travolge qualcuno.

A Urda e ad Adamuz la realtà ha travolto più di 100 persone in nove mesi.

Le cause tecniche saranno stabilite dagli investigatori, e bisognerà rispettare le loro conclusioni. Ma la responsabilità politica non necessita di esperti. Un Governo che mantiene in carica il ministro di Adamuz, che incolpa un dipendente prima che gli incendi si spengano e che dedica più energia alla precampagna che alla manutenzione delle strade, non può invocare una sfortuna per la seconda volta.

Noi cubani sappiamo come finisce un paese quando nessuno si assume le responsabilità: con tutto che dipende dallo Stato e con uno Stato che non risponde di nulla. La Spagna è ancora molto lontana da questo. Proprio per questo, è il momento di dirlo ad alta voce, finché si può, mentre si vota e mentre c'è ancora tempo per correggere la rotta.

Le vittime di Urda e Adamuz meritano la verità, meritano che i colpevoli paghino e meritano che questo non accada mai più.