I figli di Rolando Alemán León, una delle cinque vittime cubane dell'incidente dell'aereo cargo di Amazon all'Aeroporto Internazionale di Miami, hanno parlato pubblicamente questa settimana per raccontare il loro dolore e chiedere giustizia.
Duviel Alemán, di 32 anni, ha rilasciato un'intervista a Univision e ha partecipato a una conferenza stampa questo giovedì negli uffici dello studio legale Goldberg & Rosen, nel centro di Miami.
Su sorella Aylen Alemán, residente in Brasile, si è collegata tramite Zoom a quella stessa conferenza.
Rolando Alemán León, di 55 anni, originario di Cruces, Cienfuegos, è morto il 6 settembre quando un Boeing 767-300 operato da 21 Air per Amazon Air ha superato la pista 30 dell'aeroporto e ha colpito il furgone su cui viaggiavano sette dipendenti della società di pulizie aeronautiche Professional Ocean Service Corp.
Insieme a lui sono deceduti altri quattro lavoratori cubani: Yoel Rodríguez Naranjo, Julio César Pineda Amiot, Carlos Acosta Fajardo e Javierkys Reyes Quevedo.
Il figlio che sostiene di dover essere su quel furgone
Il testimonio di Duviel ha una dimensione particolarmente straziante: lui doveva lavorare insieme a suo padre quel giorno, ma una settimana prima era stato operato di appendicite e il suo medico gli aveva consigliato di non lavorare mentre si riprendeva.
«Mi sono seduto accanto a lui nel van. Quella era la mia posizione, sempre. Anche su questo avevamo il posto fisso. Lato del van, primo sedile», ha raccontato nell'intervista con Univision.
L'ultima volta che vide suo padre di persona fu all'uscita dall'ospedale.
«L'ultima volta che l'ho visto di persona è stata quando è venuto a prendermi in ospedale, quando mi hanno dimesso», ha raccontato.
Da allora porta con sé ciò che il suo avvocato, Judd Rosen, descrive come la colpa del sopravvissuto.
«Questo aggrava enormemente la perdita. È un aspetto importante del nostro caso», ha detto Rosen in dichiarazioni riportate da Local 10.
Tre settimane dopo l'incidente, Duviel non è riuscito a tornare al lavoro.
Chiedendogli come si sente a sapere che avrebbe potuto morire, ha risposto: «All'inizio mi sentivo male». Ma il sostegno della sua famiglia lo ha aiutato a trovare una strada.
«Decisi che avrei cercato di andare avanti», ha dichiarato, aggiungendo che «mio padre avrebbe voluto che io fossi qui», in cerca di giustizia.
Su Rolando, disse mentre tratteneva le lacrime: «Era una persona meravigliosa. Ogni volta che lo chiamavo per dirgli che avevo un problema, arrivava immediatamente e si offriva di aiutarmi».
Y aggiunse: «Voglio che il mondo sappia che era una persona molto buona».
Padre e figlio erano arrivati a Miami da Cuba circa 10 anni fa «con la speranza di un futuro migliore».
Prima di emigrare, Rolando era un fattorino molto amato a Cruces, Cienfuegos, e aveva iniziato a lavorare presso Professional Ocean Service Corp. a gennaio di quest'anno.
La figlia che non ha potuto salutare
Aylen Alemán parlava con suo padre tutti i giorni dal Brasile, e la notizia dell'incidente la paralizzò.
«Me l'hanno strappato. Il giorno 6 la mia vita si è paralizzata con quella notizia, perché immagina che ogni volta che mi succedeva qualcosa, la prima persona che mi veniva in mente era mio papà», ha detto nell'intervista con Univision.
Quello che pesa di più è non essere riuscito a salutare.
«Gli dicevo sempre a mio papà quanto lo amavo, lui mi diceva lo stesso, ma mi è mancato l’ultimo abbraccio con mio papà», ha espresso.
Durante la conferenza di giovedì, a cui ha partecipato via Zoom, ha descritto suo padre come praticamente il centro della sua vita e ha riassunto il suo stato in poche parole: «La mia vita si è bloccata».
Il suo messaggio finale è stato diretto: «Voglio giustizia».
La denuncia: negligenza di Amazon e 21 Air
La famiglia Alemán ha presentato l'11 settembre una causa per omicidio per negligenza presso il Tribunale di Circuito di Miami-Dade contro Amazon.com, Amazon Air, Amazon Logistics, 21 Air, Jim Crane —controllore di 21 Air e proprietario degli Astros di Houston—, Titan Aviation Leasing e i due piloti.
Rosen è stato categorico: «Ci sono stati moltissimi errori legati all'aviazione».
E ha puntato il dito contro Amazon: «Se possiamo collegare i punti e dimostrare che Amazon è coinvolta con l'appaltatore in un modo che implica che esercita il controllo su di esso, allora deve assumersi la responsabilità per le sue azioni».
La denuncia sostiene che 21 Air operava con «una cultura della sicurezza repressa, equipaggi esausti e aeromobili che presentavano difetti noti», e che «i rapporti di sicurezza furono nascosti per ordine dell'alta direzione».
Aggiunge che «nulla di tutto questo è stato nascosto ad Amazon né ai proprietari dell'aeromobile».
Tre settimane dopo il sinistro, nessuna delle parti aveva assunto responsabilità. «Fino a oggi nessuno ha assunto alcuna responsabilità per quanto accaduto. Nessuno ha ammesso alcun tipo di errore», ha denunciato Rosen.
Amazon ha emesso un comunicato il 13 settembre in cui ha annunciato che sospendeva la sua collaborazione con 21 Air. La sua portavoce, Kelly Nantel, ha dichiarato che l'azienda avrebbe continuato a «lavorare per supportare l'indagine e tutte le persone coinvolte».
La Commissione Nazionale per la Sicurezza dei Trasporti (NTSB) continua a indagare sulle cause dell'incidente. Le scatole nere sono state recuperate e inviate a Washington, e non sono ancora state determinate le cause ufficiali del sinistro.
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