I figli di Rolando Alemán León, una delle cinque vittime cubane dell'incidente dell'aereo cargo di Amazon all'Aeroporto Internazionale di Miami, hanno parlato pubblicamente questa settimana per raccontare il loro dolore e chiedere giustizia.
Duviel Alemán, di 32 anni, ha rilasciato un'intervista a Univision e ha partecipato a una conferenza stampa questo giovedì negli uffici dello studio legale Goldberg & Rosen, nel centro di Miami.
Su sorella Aylen Alemán, residente in Brasile, si è collegata tramite Zoom a quella stessa conferenza.
Rolando Alemán León, di 55 anni, originario di Cruces, Cienfuegos, è morto il 6 settembre quando un Boeing 767-300 operato da 21 Air per Amazon Air ha oltrepassato la pista 30 dell'aeroporto e ha impattato il furgone su cui viaggiavano sette impiegati della società di pulizie aeronautiche Professional Ocean Service Corp.
Insieme a lui sono deceduti altri quattro lavoratori cubani: Yoel Rodríguez Naranjo, Julio César Pineda Amiot, Carlos Acosta Fajardo e Javierkys Reyes Quevedo.
Il figlio che doveva essere su quel furgone
Il testimone di Duviel ha una dimensione particolarmente straziante: doveva lavorare insieme a suo padre quel giorno, ma una settimana prima era stato operato di appendicite e il suo medico gli aveva ordinato di prendersi il giorno libero.
«Io mi sono seduto accanto a lui nel van. Quel posto era mio, sempre. Anche quello avevamo un posto fisso. Lato del van, primo sedile», ha raccontato nell'intervista con Univision.
L'ultima volta che vide suo padre di persona fu all'uscita dell'ospedale.
«L'ultima volta che l'ho visto di persona è stata quando è venuto a cercarmi in ospedale quando mi hanno dimesso», ha raccontato.
Da allora porta con sé ciò che il suo avvocato, Judd Rosen, descrive come il peso del sopravvissuto.
«Questo aggrava enormemente la perdita. È un aspetto importante del nostro caso», ha detto Rosen in dichiarazioni raccolte da Local 10.
Più di tre settimane dopo l'incidente, Duviel non è riuscito a tornare al lavoro.
Al chiedergli come si sente nel sapere che avrebbe potuto morire, ha risposto: «All'inizio mi sentivo male». Ma il supporto della sua famiglia lo ha aiutato a trovare una strada.
«Decisi che avrei provato ad andare avanti», affermò; e aggiunse che «mio padre avrebbe voluto che io fossi qui», cercando giustizia.
Su Rolando, ha detto mentre tratteneva le lacrime: «Era una persona meravigliosa. Ogni volta che lo chiamavo per dirgli che avevo un problema, arrivava immediatamente e si offriva di aiutare».
E ha aggiunto: «Voglio che il mondo sappia che era una persona molto buona».
Padre e figlio erano arrivati a Miami da Cuba circa 10 anni fa «con la speranza di un futuro migliore».
Prima di emigrare, Rolando era un cartero molto amato a Cruces, Cienfuegos, e aveva iniziato a lavorare presso Professional Ocean Service Corp. a gennaio di quest'anno.
La figlia che non ha potuto salutare
Aylen Alemán parlava con suo padre tutti i giorni dal Brasile, e la notizia dell'incidente la bloccò.
«Me l'hanno portato via. Il giorno 6 la mia vita si è paralizzata con quella notizia, perché immagina che qualsiasi cosa mi accadesse, io pensavo sempre, la prima persona che mi veniva in mente era mio papà», ha detto nell'intervista con Univision.
Ciò che pesa di più è non essere riuscito a dire addio.
«Io dicevo sempre a papà quanto lo amassi, lui mi diceva lo stesso, ma mi è mancato l'ultimo abbraccio con papà», ha espresso.
Nella conferenza di giovedì, connessa via Zoom, ha descritto suo padre come praticamente il centro della sua vita, e ha riassunto il suo stato in poche parole: «La mia vita si è paralizzata».
Il suo messaggio finale è stato diretto: «Voglio giustizia».
La denuncia: negligenza di Amazon e 21 Air
La famiglia Alemán ha presentato l'11 settembre una causa per morte per negligenza presso il Tribunale di Circuito di Miami-Dade contro Amazon.com, Amazon Air, Amazon Logistics, 21 Air, Jim Crane —controllore di 21 Air e proprietario degli Astros di Houston—, Titan Aviation Leasing e i due piloti.
Rosen è stato categorico: «Ci sono stati moltissimi errori legati all'aviazione».
E ha puntato il dito contro Amazon: «Se possiamo collegare i punti e dimostrare che Amazon è coinvolta con il contraente in un modo che implica che esercita controllo su di lui, allora deve assumersi la responsabilità per le sue azioni».
La denuncia sostiene che 21 Air operava con «una cultura della sicurezza repressa, equipaggi esausti e aeromobili con difetti noti», e che «i rapporti di sicurezza sono stati nascosti per ordine della direzione superiore». Aggiunge che «nulla di tutto questo è stato nascosto ad Amazon né ai proprietari dell'aeromobile».
Tre settimane dopo il sinistro, nessuna delle parti aveva preso posizione. «Fino ad oggi nessuno ha assunto alcuna responsabilità per quanto accaduto. Nessuno ha ammesso alcun errore», ha denunciato Rosen.
Amazon ha emesso un comunicato il 13 settembre in cui annunciava che sospendeva la sua collaborazione con 21 Air. La sua portavoce, Kelly Nantel, ha sottolineato che l'azienda continuerà a «lavorare per supportare l'indagine e tutte le persone coinvolte».
La Commissione Nazionale per la Sicurezza dei Trasporti (NTSB) continua a indagare sulle cause dell'incidente. Le scatole nere sono state recuperate e inviate a Washington, e le cause ufficiali del sinistro non sono ancora state determinate.
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