Un gruppo di trasportatori cubani si è fermato in mezzo a una strada distrutta per riempire le buche con sacchi di ghiaia e pietre prima di poter continuare il loro cammino, come mostra un video condiviso su Facebook dall'utente Reinaldo Trotman.
Il clip mostra diversi uomini che caricano i sacchi di macerie da un autobus. Poi, in modo coordinato, coprono i buchi di quello che vari internauti identificano come il tratto Las Tunas-Bayamo, nell'est di Cuba.
«Facciamo un contributo qui tutti i trasportatori per poter passare da qui, dato che la situazione è caotica», spiega uno degli interessati.
«Una buona azione affinché possiamo arrivare bene a L'Avana», si sente dire da una donna che sta registrando.
«Guarda cosa deve fare il cubano, guarda questa misura; è un disastro», lamenta un giovane.
Uno dei conducenti chiede ai suoi compagni di «non parlare di niente di strano lì», apparentemente riferendosi alla paura di rappresaglie per aver criticato il regime. Un utente ha confermato nei commenti: «Abbiamo più paura che fame».
Un altro utente ha avvertito che l'iniziativa potrebbe avere conseguenze legali: «Anch'io ho voluto farlo una volta e volevano multarmi».
Le reazioni alla pubblicazione riflettono una miscela di ammirazione e frustrazione. Diversi utenti hanno applaudito la solidarietà dei trasportatori: «Così è mio cugino, cercare di migliorare le strade noi stessi. Nella mia strada l'ho fatto con mio marito e i vicini, per il bene di tutti. Andiamo avanti, ognuno con il proprio contributo».
Ma la maggior parte ha puntato direttamente sullo Stato come responsabile dell'abbandono. «Che mancanza di rispetto verso questo popolo. A Cuba nulla funziona. Quanti dirigenti passano di lì e nessuno si preoccupa di sistemare quella strada?», ha scritto uno. Un altro ha sollevato la paradosso fiscale: «A tutti i veicoli vengono addebitate diverse tasse per la riparazione delle strade. Dove sono finiti quei soldi?».
Alcuni hanno sottolineato la motivazione economica dietro il gesto: «Gli importa del paese, ma sa anche che se non lo riempie non può guadagnare soldi con i biglietti».
Non sono mancate le avvertenze tecniche: «Quei detriti che vengono usati come riempimento nei potholes, essendo sfusi, con la pioggia e il traffico rappresentano un pericolo sulla strada. L'intenzione è molto buona, ma i risultati non lo sono altrettanto».
Alcuni erano scettici: «L'intenzione è buona, ma in due ore non rimarrà più nessuna pietra in quel buco». E un altro ha commentato: «Se riempiranno tutti i buchi, non arriveranno mai a L'Avana».
Un internauta che si è identificato come straniero ha individuato i buchi «tra Guantánamo e Santiago» e ha promesso di fare lo stesso durante la sua prossima visita all'Isola. Un altro è stato più lapidario: «Quello che si vede a Cuba non si vede da nessun'altra parte. In tutti i paesi è il Governo che deve garantire strade, ospedali, abitazioni e molto altro».
«Le strade non sono sistemate perché non hanno un proprietario e perché i capi si rubano il budget», ha affermato un commentatore. «La strada sarà rifatta in una prossima Cuba libera. Si apprezza il vostro impegno, ma un paese non progredisce a sacchetti», ha sottolineato un altro.
Il deterioramento delle strade cubane è una realtà che i conducenti devono affrontare quotidianamente su strade e autostrade. Il Ministero dei Trasporti ha riconosciuto davanti all'Assemblea Nazionale nel luglio del 2024 che solo il 22,3 % del programma di asfaltatura era stato completamente realizzato nel primo semestre di quell'anno, con 12 delle 25 centrali asfaltiche ferme.
A metà del 2025, il 75 % delle strade del paese risultava in condizioni regolari o scadenti, secondo dati ufficiali.
In agosto, è stato segnalato un enorme buco all'uscita dell'autostrada (Ocho Vías) verso il tratto della strada che collega Guanajay con il Ponte di Caimito, ad Artemisa. Il buco occupava quasi tutta la carreggiata e aveva una profondità sufficiente da intrappolare un veicolo senza possibilità di uscita.
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