Il Dipartimento dei Trasporti della Florida (FDOT) ha emesso lunedì un memorandum che ordina la rimozione dei lettori automatici di targhe installati nei diritti di passaggio statali, dando alle agenzie di polizia un termine di 30 giorni per smontare i dispositivi o affrontare la loro rimozione diretta da parte dello stesso dipartimento.
La misura, riportata da Telemundo 51, arriva cinque giorni dopo che il governatore Ron DeSantis ha definito pubblicamente l'espansione di queste telecamere come un problema fuori controllo. «Queste telecamere, i lettori di targhe, credo siano fuori controllo», ha dichiarato il mandatario mercoledì scorso durante un evento a Miami.
DeSantis ha avvertito che non voleva vedere la Florida trasformata in uno «stato di sorveglianza» e ha chiesto alla Legislatura statale di stabilire limiti legali chiari per l'uso di questa tecnologia, citando come modello il New Hampshire, dove i dati raccolti vengono eliminati in tre minuti, a meno che non siano collegati a un arresto, a una citazione o a un caso di persona scomparsa.
Diverse uffici dello sceriffo hanno risposto immediatamente al promemoria del FDOT che annunciava lo spegnimento o il ritiro dei loro sistemi. Quelli di Jacksonville, della Contea di Putnam, della Contea di Volusia e della Contea di Clay sono stati i primi a esprimersi.
L'Ufficio dello Sceriffo della Contea di Volusia è stato categorico: «Con effetto immediato, stiamo disattivando i lettori di targhe nella contea di Volusia».
La sceriffo della Contea di Clay, Michelle Cook, ha scelto un tono più cauto: «Il nostro impegno per mantenere una comunità sicura in cui famiglie e imprese possano prosperare rimane la nostra priorità».
L'ordinanza del FDOT si applica esclusivamente alle strade del Sistema Stradale Statale, non alle strade municipali, della contea o a proprietà private, dove le telecamere potrebbero continuare a operare a meno che i governi locali non decidano di agire separatamente. Il dipartimento ha inoltre annunciato che smetterà di rilasciare permessi futuri per questi sistemi nella sua giurisdizione.
I dispositivi in questione sono principalmente telecamere dell'azienda Flock Safety, che catturano la targa, la marca, il modello, il colore e il tipo di carrozzeria di ogni veicolo, insieme a data, ora e posizione esatta, memorizzando tutto in un database nel cloud. L'entità del dispiegamento in Florida è considerevole: secondo i dati della mappa indipendente DeFlock, oltre mille telecamere Flock operavano solo nel sud dello stato, con 863 nella Contea di Broward e 372 a Miami-Dade.
Sebbene diverse agenzie difendano la tecnologia sostenendo che è stata utile per risolvere crimini, localizzare persone scomparse e recuperare beni rubati, il dibattito sulla privacy si è intensificato dopo che è emerso che l'Institute for Justice ha documentato almeno 24 casi in cui agenti hanno utilizzato la rete Flock per tracciare ex partner o altre persone senza giustificazione legale.
Fino alla chiusura di questo articolo, le agenzie del sud della Florida, comprese quelle di Miami-Dade e Broward, non avevano risposto pubblicamente se seguiranno la direttiva statale.
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