Giusti o abusivi? Le tariffe della prima "solinera" di Holguín scatenano la polemica

La necessità di ricaricare i dispositivi rende le tariffe della stazione di ricarica solare oggetto di controversiaFoto © Facebook/Juan López

La pubblicazione delle tariffe ufficiali della stazione di ricarica solare El Girasol, la prima "solinera" inaugurata a Holguín, mantiene questo sabato un acceso dibattito sui social media tra chi difende i prezzi e chi li considera abusivi rispetto allo stipendio medio statale.

Il cartello, fissato in acrilico sulla parete dell'installazione situata sulla strada per Gibara e via Luz, stabilisce tariffe a partire da 50 CUP all'ora per dispositivi Bluetooth di piccole dimensioni fino a 500 CUP all'ora per stazioni portatili di oltre 2.000 watt.

Si segnala che i telefoni cellulari, i ventilatori ricaricabili e le piccole lampade senza uscita USB possono essere ricaricati gratuitamente.

Immagine: Facebook/Juan López

I tricicli originali costano 300 CUP all'ora e le motorine 250 CUP all'ora. La ricarica dei telefoni cellulari, ventilatori e lampade piccoli senza USB è gratuita.

Juan López, tecnico commerciale della mipyme privata holguinera Frenas Conmigo S.U.R.L., che gestisce l'installazione, ha spiegato sul suo profilo Facebook di aver pubblicato i prezzi per "dissipare dubbi e malintesi".

Ha anche anticipato di avere notizie non confermate di due nuove stazioni di ricarica appartenenti ad altre aziende che inizieranno a essere installate nella provincia.

Captura di Facebook/Juan López

Il dibattito riflette la tensione tra la logica di mercato e il potere d'acquisto dei lavoratori statali, il cui stipendio medio si aggira intorno ai 6.930 CUP mensili, equivalente a circa 230 CUP giornalieri, il che rende una ora di lavoro per una grande stazione portatile più di due giorni di stipendio.

"Tengo dubbi se si tratta di una stazione di ricarica con energia solare o nucleare, perché con la tariffa dei prezzi sembrerebbe che il costo solare sia maggiore rispetto a quello del petrolio o dell'uranio", ha ironizzato un cittadino. Un altro è stato più diretto: "200 [pesos] all'ora, ciò che non pagano a un lavoratore".

Coloro che difendono le tariffe sottolineano l'entità dell'investimento. "Quella persona per avviare quell'attività ha speso migliaia di dollari. Addebitando quello che addebita, ci vorranno almeno cinque anni per recuperarlo, senza contare gli stipendi o il degrado delle batterie", ha dichiarato un utente.

Altri hanno messo i prezzi in prospettiva dal punto di vista pratico: "Considerando che ti chiedono quasi mille pesos per chilometro di viaggio, 2.500 per carico non è un prezzo esagerato", ha notato un commentatore in riferimento a motorine e tricicli.

Un punto tecnico ha concentrato parte delle critiche: la tariffa oraria anziché quella per energia consumata. "Un attrezzo moderno con ricarica rapida si completa in appena 45 minuti o un'ora; un attrezzo che non possiede questa caratteristica impiega da cinque a otto volte di più per caricare la stessa quantità di energia. Ecco il difetto di quella tariffa," ha spiegato un utente.

Nonostante la polemica, la domanda è evidente. Un testimone ha osservato che "c'è sempre un certo numero di persone in fila per ricaricare le attrezzature" nella struttura.

L'assenza di concorrenza aggrava la percezione di prezzi elevati. Un commentatore ha avvertito che "è solo un [azienda] a controllare le due che al momento sono pianificate", escludendo che la rivalità commerciale possa esercitare una pressione al ribasso sulle tariffe nel breve periodo.

La solinera El Girasol, gestita dalla mipyme privata Frenas Conmigo, è stata inaugurata il 15 giugno con 30 kilowatt in inverter e 60 in batterie, opera 12 ore al giorno e crea 10 posti di lavoro.

Il suo sorgere è il risultato di una crisi senza precedenti: Holguín opera con appena 70 MW rispetto a una domanda compresa tra 225 e 240 MW, con interruzioni di corrente che arrivano fino a 51 ore consecutive in alcuni quartieri.

Il fenomeno si estende in tutta l'isola. La prima solinera del paese è stata inaugurata a Santa Clara in aprile, mentre Matanzas progetta l'installazione di nove punti di ricarica solare, è emerso a maggio.

"Non vedo male [i prezzi], ciò che vedo male è che è la miseria a dare vita a questi affari; a Cuba è proprio la miseria che ha generato le maggiori ricchezze", ha riassunto un utente, condensando in una frase la paradosso che definisce questo nuovo mercato energetico cubano.

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Redazione di CiberCuba

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