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Il Ministero del Commercio Interno di Cuba (MINCIN) ha pubblicato martedì su Facebook immagini dello scarico della seconda spedizione di riso donata dalla Cina nel porto dell'Avana.
Presentarono l'operazione come un progresso «con impegno e organizzazione», quando in realtà lo scarico è in corso da circa 29 giorni —quasi tre volte il termine originale di 10 giorni previsto per completarlo.
Il carico, di 15.000 tonnellate, è arrivato alla terminal di Haiphong del Porto dell'Avana il 23 maggio. Lo scarico doveva concludersi in dieci giorni, ma il termine non è stato rispettato.
Il MINCIN ha attribuito il ritardo alle «limitazioni di carburante provocate dal blocco ingiusto imposto dal governo degli Stati Uniti», utilizzando il termine che il regime adotta per riferirsi all'embargo.
Il 29 maggio, Reinier Lores Riverón, direttore di ASEGEM —l'ente del MINCIN incaricato della logistica di approvvigionamento— aveva già riconosciuto pubblicamente il mancato rispetto e ha incolpato Washington per il ritardo nello scarico del riso.
«Non si è riusciti a raggiungere l'estrazione secondo i ritmi pianificati, a causa di tutta la situazione esistente con le limitazioni di carburante che sono emerse a seguito della firma del secondo ordine esecutivo da parte del governo degli Stati Uniti», ha dichiarato Lores Riverón.
El giovedì scorso, il cancelliere Bruno Rodríguez Parrilla ha ribadito l'accusa sui social media X, sottolineando che le 15.000 tonnellate «non hanno potuto essere trasportate immediatamente in ogni provincia a causa di interruzioni legate al trasporto merci», e che l'embargo petrolifero influisce sulla fornitura di cibo e farmaci sull'isola.
Rodríguez Parrilla ha aggiunto che «la mancanza di carburante impedisce che quasi il 50% dei farmaci prodotti a Cuba negli ultimi mesi vengano distribuiti in tutto il paese».
La demora, tuttavia, riflette anche le carenze logistiche interne del regime: scarsità di camion funzionanti, totale dipendenza dalle importazioni per il cibo di base della dieta cubana e un'infrastruttura portuale deteriorata.
Questo secondo carico fa parte di un pacchetto totale di 60.000 tonnellate approvato nel gennaio 2026 dal presidente cinese Xi Jinping, suddiviso in quattro spedizioni da 15.000 tonnellate ciascuna, come parte di un aiuto d'emergenza che ha incluso anche 80 milioni di dollari per attrezzature elettriche.
Sommandosi a un primo impegno di 30.000 tonnellate annunciato anch'esso a gennaio, il totale del riso impegnato dalla Cina per Cuba nel 2026 ammonta a 90.000 tonnellate.
Mentre il regime presenta la distribuzione come un successo, il chilo di riso supera i 350 pesos nel mercato informale dell'Avana.
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