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Il Recaudatore delle Imposte della Contea di Miami-Dade, Dariel Fernández, ha annunciato la revoca dei Ricevimenti dell'Imposta Commerciale Locale di tre aziende identificate da un'agenzia federale per aver esportato cemento a Cuba senza autorizzazione e in violazione delle leggi federali.
Secondo il comunicato ufficiale dell'ufficio del riscossore, le aziende coinvolte sono Cargo Caribe LLC, Harkham Shipping LLC e MV Tinto Shipping LTD.
Come ha funzionato lo schema
Secondo le informazioni ricevute dall'ufficio del riscatto, Cargo Caribe LLC ha utilizzato un terminal marittimo gestito da Harkham Shipping LLC e MV Tinto Shipping LTD per effettuare l'invio illegale.
La nave è partita dal Río Miami con direzione al porto di Mariel, a Cuba, dove il carico di cemento è stato scaricato senza la necessaria autorizzazione federale.
Questa è la prima azione della campagna di conformità di Fernández in cui un'agenzia federale identifica direttamente un'imbarcazione in transito con un carico specifico destinato a Cuba.
Le dichiarazioni di Fernández
Il raccoglitore è stato contundente nel spiegare le ragioni della misura e le sue implicazioni per l'ambiente imprenditoriale della contea.
«La Contea di Miami-Dade non sarà utilizzata come base operativa per aziende che violano la legge, eludono i requisiti federali o partecipano a commerci non autorizzati legati alla dittatura comunista cubana», ha dichiarato Fernández.
«Quando ci verranno presentate informazioni credibili, ci muoveremo. Rispetteremo la legge. E utilizzeremo tutti gli strumenti legali disponibili per proteggere l'integrità del nostro sistema commerciale locale», ha aggiunto.
Il funzionario ha anche lasciato un messaggio chiaro per le aziende che operano all'interno del quadro legale:
«Le imprese che operano legalmente non hanno nulla da temere. Ma le aziende che mentono, evadono la legge, ignorano i requisiti di conformità o partecipano a commerci non autorizzati legati alla dittatura comunista cubana devono capire che ci saranno delle conseguenze.»
«Si tratta dello stato di diritto, della responsabilità e della protezione delle imprese oneste che rispettano le normative», ha riassunto Fernández.
«Il Condado di Miami-Dade difende la libertà, la trasparenza e lo stato di diritto», concluse
Cosa comporta perdere questa licenza?
Il Ricevuta di Imposta Commerciale Locale è la licenza fondamentale per gestire qualsiasi attività all'interno di Miami-Dade.
Senza quel permesso, un'azienda non può aprire legalmente, emettere fatture, assistere clienti né offrire servizi nel distretto, il che di fatto equivale a una chiusura operativa immediata.
La base legale per le revoche è il statuto statale 205.0532 della Florida, che autorizza il raccoglitore a revocare o negare il rinnovo di questa licenza quando un'azienda commercia con Cuba in violazione della legge federale.
L'Ufficio del Recaudatore ha notificato alla città di Miami riguardo all'azione, e ha annunciato che continuerà a coordinarsi con partner federali, statali e locali.
Una campagna che si intensifica dal 2025
Questa revoca si inserisce in una campagna di conformità che Fernández ha avviato nel secondo semestre del 2025 e che non ha smesso di crescere.
In dicembre 2025, Miami-Dade ha annullato le licenze di 20 attività commerciali che non hanno dimostrato di avere l'autorizzazione federale per operare con Cuba.
A gennaio 2026, l'ufficio ha inviato 50 nuovi avvisi di conformità a un secondo gruppo di imprese sotto indagine.
Il 27 febbraio, Miami-Dade ha notificato a quasi 4.000 attività del contea per possibili legami commerciali con Cuba.
In aprile, sono state revocate le licenze di Managua Travel Agency Inc. -che opera come Cuba Travel & Services con sedi a Hialeah, Homestead e Miami- e di R&R Logistics Customer Freight Solutions LLC, con sede a Doral.
La campagna è stata sostenuta in parte dall'ordine esecutivo firmato dal presidente Trump il 29 gennaio 2026 riguardante le minacce del governo cubano, che ha rafforzato il quadro federale delle azioni della contea. Il processo non è stato privo di controversie: almeno un'azienda, Xael Charters Inc., ha presentato una causa contro la contea nel dicembre 2025 dopo la revoca della sua licenza.
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